Printable View
egzoz sesini ölçüyorlar mı? ölçüyorlarsa rölantide mi ölçüyorlar, tam gaz yaptırıp mı ölçüyorlar? nasıl oluyor:) benim araç 3000 devre kadar epey sessiz o yüzden soruyorum:)
katalitik yerine sebring kocaman susturucusu var, onu katalitik sanırlar mı acaba :) orta susturucu da orjinali ile benzer ebatta, son susturucu büyük kazanı ve çıkışıyla ben buradayım diyor:)
korna da stebel ferrari kornası iyi mi:)
kornadan kalırsın Selim abi orjinalden farklıysa
bence bu haliyle git eğer ağır kusurlar verirlerse ikinci muayeneden önce düzeltir öyle girersin ve 2. muayene için + para ödemiyorsun :)
valla biz denizlide turboladığımız arabalardan birini götürdük içeri almadılar karşıdan git git diye el salladılar hahahaha:D:D:D
ses ölçümü yapılmıyor ama denk gelirse yaparlarda :D kornadan kalırsınız konvektördende kalırsınız muhtamelen :D
egzoz için bir tanıdığım şöyle yapıyor
araç muayeneye girmeden önce bildiğimiz bulaşık teli sıkıştırıyor egzoz'a sesi acayip kesiyor diyordu öyle bir çok kere geçmiş muayeneden :D
bir çok kere aynı araçlamı :D hususi ise 2 yılda bir yapılıyor zaten nasıl birçok kere oluyor :DAlıntı:
kado Nickli Üyeden Alıntı
bu da hüzün verici bir durum :)Alıntı:
kRo_bOy Nickli Üyeden Alıntı
arkadaslar bnde 70 mm duz boru orj susturucusu var bıde acık hava fıltresı sımotanın bıde tamponda dakı turuncular baglı sabıtt bı sıkıntı yaradırmı acbaa:D
benim vtecle girmiştim...
dc headers
60 lık ara boru(ortada susturucu)
sonda orjinal egzoz
angel farlar+zenon
aem filtre+short ram soğuk oda kiti yapmıştık ısı geçirmeyen malzemeyle
koni amörtisör yayda vardı
fiem korna
sadece alçak olduğu için lastik çamurluğa sürttügünden ötürü kaldım
vede kornadan bıraktı...
sonra orjinal yayla korna takıp gittim direk geçtim
2 hafta önc girdim muayeneye.
Kocaman yazı asmışlar cam filmi ağır kusur olarak geçiyor diye.
Yani filmleri unut.
Ayrıca muayeneci eleman Hondacı çıktı biraz muhabbet ettim.
Eğer çamurluk lastik üstüne inmiyorsa yani lastik tam görünüyorsa sorun yok dedi.
Sanırım 5 cm yaylar ile sorun olabilir.
sonradan Xenonlu bir çok araç muayeneden geçti. Yeterki ayarları olsun.
Egzoz konusunda bir şey diyemeyeceğim. Daha deneyimli olanlar zaten cevabı vermiş.
Valla çoçuklar 200TL'yi veren düdüğü çalıyor bırak cam fimini egzosu tesisatı parayı verdinmi valla blok değişmiş arabayı bile geçirtiyorsun biz yaptık çünkü hemde K20 Type R geçirttik..blok değişmişti:hahaha:
tam tersı olması lazım degılmı ya bızlerı aslında ılk seferde gecırmelerı lazım her yerıne daha ıyısını alıp takıyoruz :D çürük carık patlak catlak olmuyor hıc degılse arabalarda :D
ağır kusur olarak değil de, hafif ksuur olarak olmasın o?Alıntı:
poseidon Nickli Üyeden Alıntı
bende girdi mhafif ksuur geçtim, anonslarla filan da söylüyorlar hatta hafif kusur bizden geçer ama tescilden geçmez diyerekten istasyonda...
başka bir arkadaşım da düşüklükten hafif kusurla geçti
Yanii :D :DAlıntı:
kop42 Nickli Üyeden Alıntı
3.5 yay la kaldım :S 205/40/17 jant lastik ölçüleri. ekzostada katalizör yok die kaldık
ben daha ne diyim :D 1. agızdan yayın yapıyor dinleyen yok :D
Kusura bakmayın yanlış bilgi verdim.
Filmler hafif kusur olarak geçiyor.
bu dert benim başımdada var, eksoz var f1 korna var 6 cm lik yay var yüklenince sol arka sürtüyor, hatta sürtmekten lastikte çizikler var,çamurluk sinyalleri beyaz stopalr kırmızı, sol salıncak hafif eğri, sisler ayrı düğmeyle yanıyo. böle gidicem ne eksik derlerse sadece onu yaptırıcam gereksiz yere komple orjinale çevirmeye gerek yok. o kadar uğraşıp para veriyoruz sonuçta...
Ben turboyu, manifoldu downpipe ve sona kadar , yani anlayacağınız sadece egzostu orjinale çevirdim..intercooler duruyordu ağzına bişey tıkadım :D , blow off duruyordu yani coolerdan emmeye giden sistem olduğu gibi duruyordu ,aracın iç aksamında sol sütunda wideband , egt ,boost saatleri, orta göğüste yağ basınç , yağ sıcaklık , su sıcaklık saatleri , yine teybin o tarafta turbo timer ,direksiyonun hemen solunda engine start butonu , fan switch ve boost controller duruyordu , camlar filmli ,215 taban lastik , ve 6cm kesik yay mevcutken girdim..launch vardı zaten ama kesiciyi 4500 e indirmiştim tam gaz yaparlarsa fazla sese yüklenmesin die :) .sonuç muayene tekrarı vermişlerdi 4 ağır kusurum vardı onları sayıyorum.
1- direksiyon mugendi yani küçüktü emniyetsiz dediler. :)
2- korna ferrariydi , dit dit taksi kornası istediler. :)
3- tampon sinyalleri ile far kenarındaki sinyaller, farlar açıken bizde flip-flop şeklinde yanar arabanın orjinalinde , öküz buna hatalı dedi..rapor çıktıktan sonra hemen orada izah ettim üstünü karaladı parafladı.
4- son susturucu çıkma orjinal susturucuydu fakat hafifden elyaf kaçırmıştı patlak dediler değiştim..yani nelere takacaklar derken ne kadar ufak şeylere takıldılar :) ve geçmiştim.