Gece Gündüz Arasındaki Afr Farkı

[dgoo]

Vti ımda gece ile gündüz arasında afr farkı yaşıyorum
Araç gece serin havada normal afr ile ilerliyor
Sabah hava ısındıgında güneşi gördüğü gibi afr sapıtıyor normal seyirde 16-17 leri görüyor
Hatta şehirler arası yolda bile güneş altında 17 civarı uzun tünellere girdiğim gibi normale dönüyordu
Beyin olarak s300 kullanıyorum
Widebandın sensöründen kaynaklanmadığından eminim
Araç fakire çektiği gibi yığılıyor çünkü sensörsel bir hatadan şüpheleniyorum ama hangisi?

[cery]

tam aklıma geldi baktım açmışsın. evet arkadaşlar bu sorunumuza bi çözüm bulalım

[Oz`]

araç cloose loop mu çalışıyor yoksa openmi ?

[dgoo]

araç open loop ta yazılım zamanında oksijen sensörünün stabil çalıştığından emin olmadığımız için devre dışı bıraktık.
Şu anda close loopta sanırım oksijen sensörünü taktıktan sonra yinede kontrol edeceğim

[Oz`]

openmı cloose mu karar verin


air temp i soğuk bölümünü bir arttırırsanz sorununu çözülür

[dgoo]

oksijenden önce open dı değiştirince close
yarın bi baktırayım ona sağolasın

[metin01]

kurcalamaya devam edin

[Murat]

Vti ımda gece ile gündüz arasında afr farkı yaşıyorum
Araç gece serin havada normal afr ile ilerliyor
Sabah hava ısındıgında güneşi gördüğü gibi afr sapıtıyor normal seyirde 16-17 leri görüyor
Hatta şehirler arası yolda bile güneş altında 17 civarı uzun tünellere girdiğim gibi normale dönüyordu
Beyin olarak s300 kullanıyorum
Widebandın sensöründen kaynaklanmadığından eminim
Araç fakire çektiği gibi yığılıyor çünkü sensörsel bir hatadan şüpheleniyorum ama hangisi?

normale dönüyor dediğin normal değer nedir?

çok az farklar normaldir bence.

[dgoo]

kurcalamaya devam edin

Bi daha kurcalayanın ardına vereyim

[tarantino]

bi daha kurcalayanın ardına vereyim :d

Hhahahahhahhhahhaa

[GSRrider]

aracı kullanırken IAT sensorunun okudugu sıcaklıgı takip edebilirsen,
IAT değeri AFR yi direkt etkiliyor...

[ERkut 205]

Sabit gaz afr değerleri ise çok çok anormal seviyelerde değil bence...Zaten sıcak havalarda fakire doğru gitmesi normal...

Birde 16 ve 17 afr arasındaki fakirlik 12-13 afr lerdeki zenginlik farkı kadar çok değil...
Fakirler de tekleme varsa başka kısımlarada kontrol edilebilir...

[ARDA_E]

iat sensörünün algıladığı sicaklık değerlerine göre benzini kısıp,açmasıyla alakalı bir durum..

Anlık 16-17 çok sıkıntı yaratmaz sürekli gidiyorsan bu şekilde, paremetlerden fuel compensationda ki air temp kısmından sicaklık ve benzin ikilemine göre bakabilirsin.

[Murat]

sabit gaz afr değerleri ise çok çok anormal seviyelerde değil bence...zaten sıcak havalarda fakire doğru gitmesi normal...

Birde 16 ve 17 afr arasındaki fakirlik 12-13 afr lerdeki zenginlik farkı kadar çok değil...
fakirler de tekleme varsa başka kısımlarada kontrol edilebilir...

mesela ne gibi?

[dgoo]

mesela ne gibi?

Ateşlemeyi kastetti sanırım enjektörde olabilir
Ama kesinlikle tekleme kesilme yok araçta.
Ateşlemede ve enjektörlerde sıkıntı yok.
Sıkıntı iat den şüpheleniyorduk zaten teyid etmiş olduk...

[Murat]

aracı kullanırken IAT sensorunun okudugu sıcaklıgı takip edebilirsen,
IAT değeri AFR yi direkt etkiliyor...

iat correction açık ise.?