G kuvvetı ınanılmaz bu otomobılın...
Ayrıca motor ıcı 700-720HP lere kadar dayanıklı.
Ayrıca GTX serısı Turbo ıle 900 HP cok rahat oluyor Kol pıston ıle.
G kuvvetı ınanılmaz bu otomobılın...
Ayrıca motor ıcı 700-720HP lere kadar dayanıklı.
Ayrıca GTX serısı Turbo ıle 900 HP cok rahat oluyor Kol pıston ıle.
Teknolojinin ortalama bir sürücüyü en iyilerine bile kafa tutabilecek hale getirdiğinin kanıtı.
tam bir erkek arabası tek kelime ile
gtr konularına girince hayata bakış açım degişiyor,bilmiyorum ki girsem mi girmesem mi
Polo TDI WRC İsot Edition / Powered by İsot
Instagram : mehmetguliaytar
dün bizim bar ın( adana cumba bar) önünde duruyordu bi tanesi 34 plakaydı yakından çok fena kocaman bişii yahu
geçen senenin türkiye pist şampiyonuyla tanışmıştım997TT Nickli Üyeden Alıntı
bir süre gtr kullanmış
şimdide 997 tt scwitzer modifiyeli kullanıyor.
hangisi daha iyiydi sorusuna cevap olarak düzde 997tt virajda r35 demişti.
r 35 için böyle bir viraj çıkış hızı hiçbir otomobilde görmedim diye de ekledi ki çok süperspor otomobili olmuş
Aytac abi olamaz cunku CSL si var,
Maxi grupta Rıfat abi sampıyon olmustu. Rıfat abı satmıstı 997TT yı?
Onun GT-R'ı benım eskı GT-R dı,2000km de ıken onun 997TT ıle takas yapmıstım...
Ozaman sanzıman ve ısınma problemlerı coktu...
Yenısınde hallettıler,Mk2 harıka oldu,Mk3 artık nırvada yol tutus knusunda...
Tek sorun agırlıgı ama 100kg atıldımı sorun cozuluyor
Cunku uzunda(duzde) nefesı kesılıyor...
GTR dan pekde sasirilmayacak sonuclar tek gececegim bi araba hayalim yaa
acık yavaş sür lan şu arabayı eşşoleşşek
aynen doğru tahmin rıfat sarıcaoğluAytac abi olamaz cunku CSL si var,
Maxi grupta Rıfat abi sampıyon olmustu. Rıfat abı satmıstı 997TT yı?
Onun GT-R'ı benım eskı GT-R dı,2000km de ıken onun 997TT ıle takas yapmıstım...
Ozaman sanzıman ve ısınma problemlerı coktu...
Yenısınde hallettıler,Mk2 harıka oldu,Mk3 artık nırvada yol tutus knusunda...
Tek sorun agırlıgı ama 100kg atıldımı sorun cozuluyor
Cunku uzunda(duzde) nefesı kesılıyor...
dışardan bakınca gayet ağır efendi birisi, hiç demezsin böyle bi otomobil hız tutkunu olsun, gerçi iyi oldu, ailem hız merakımı pek algılayamıyor,hızı sadece deli dolu gençler yaparmış gibi, gençlik hatası gibi düşünürler,koca adam da aynı kafada olunca iş güç sahibi (bilgi üniv. ceo su) otomobil tutkusunu daha bi iyi anlayabildiler
amcam sordu en fazla kaç yaptın diye 365 km dediydi yanılmıyorsam ruf porsche ile
skyline bana daha bi iyi geliyor. o kadar ağırlığa rağmen gidişi muazzem...
asimetrik şasi varmış araçta.Kesinlikle cok fazla iyilestirmeler yapildi.
Bu sizin anlattiginiz Mk2,simdi Mk3 cikti 8 ay sonra,550 hp oldu ve amortisor geometrisi degisti.
Artik sofor oturdugunda agirlik merkezi sol kaymiyacak ve yine ortada kalicak.
Hatta Ring deki suresi,mk3 un cok basarili...
Cok agir oldugu icin 200km den sonra cok yavasliyor,120 kg hafif olmasi gerek...
Gt2 Rs bogar bunu
ağırlık merkezi soldan direksiyonlularda kaymayacak sağdan direksiyonlu araçlarda 50 kg lık şanzıman ağırlığının üstüne 70 kg lık sürücüyü de eklersen 120 kg lık bi sapma olacak. bunu gidermek için bi ton şey yapmışlar ama ne gerek vardı buna?
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
https://www.instagram.com/biramemuru/
bkn. sinekten yag cıkarmak....
100kg'mı nasıl atıcaksınızAytac abi olamaz cunku CSL si var,
Maxi grupta Rıfat abi sampıyon olmustu. Rıfat abı satmıstı 997TT yı?
Onun GT-R'ı benım eskı GT-R dı,2000km de ıken onun 997TT ıle takas yapmıstım...
Ozaman sanzıman ve ısınma problemlerı coktu...
Yenısınde hallettıler,Mk2 harıka oldu,Mk3 artık nırvada yol tutus knusunda...
Tek sorun agırlıgı ama 100kg atıldımı sorun cozuluyor
Cunku uzunda(duzde) nefesı kesılıyor...
O Sinekten yag cıkarken,MK3,cok gelıstırılen MK2 ye,Ring de "3" sec fark attı!!!
Sadece yana dogru calısan ve patenti Nissana aıt olan bır sıstem ıle....
3 sec cokkk buyuk fark....
Koltuk-komple egsoz-Jant-Carbon Frenlerle 110+ gıdıyor
Buda 80 HP demek...
Oğlum şunları koyup canımızı çektirme yok şunu alıcak paramız kötü yola düşürme bizi
..::PASSATURBO1::..
Dacia Duster no limit'i araştırırsanız bu motorun 850 beygirlik versiyonunu görebilirsiniz ve araç 950 kilo bilmem bu sizin için ne ifade ediyor
Adam nerde sen nerdesinDacia Duster no limit'i araştırırsanız bu motorun 850 beygirlik versiyonunu görebilirsiniz ve araç 950 kilo bilmem bu sizin için ne ifade ediyor
Ne ifade ediyor? Ne diyecegimi bilemedim...
Show car,uretimi-satisi olmayacak bir prototip...
Baska ne diyebilirim? Bilemedim...
acaip pati çekiyor diyolar o araba için doğru mu?Dacia Duster no limit'i araştırırsanız bu motorun 850 beygirlik versiyonunu görebilirsiniz ve araç 950 kilo bilmem bu sizin için ne ifade ediyor
pati çekmek nedir diyenler için bkn. badanaj çekmek
Adam nerde sen nerdesin
doğru satışı olmayan bir araç ancak türkiyede herkesin gtr sahibi olamadığı bir gerçek varken çokta farklı kulvarlarda değiller aslında
evet dediğiniz doğru patinaj olayı var çoğu zaman bir araçla dur kalk yaptığımda ben 1.5dci aracımla bile 4 çeker modunda patinaj patinaj kalktığına bizzat şahit oldum
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
