User Tag List

Sayfa 2/2 İlkİlk 12
35 sonuçtan 20 ile 35 arası

Konu: 2020 vassat aman passat crash test

  1. #20

    Üyelik
    Oct 2014
    Yaş
    49
    Şehir
    adana
    Mesaj
    1.810
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    48 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    motor performansından ,ses sisteminden (çok ciddi bir hobim) x1000 kat daha önemsediğim bir alan araç güvenliği ve yıllarca Volvo bünyesinde çalıştım her ne kadar otomotiv olmasada.


    diyeceğim şu dönüp bu kadar işte şu sağlam bu şöyle bu böyle yorumununda bulunan hangi dostum var ise trafik canavarı kategorisine birebir uyacak şekilde süren, lastikmiş,balataymış umursamayan şekilde binenlerdi..

    ulan kazaya girdikten sonra aracın tank olsa ne yazar emin olun kaderde var ise her türlü fizik kanunu yolunu bulur sizi üzer.



    asıl amaç olaya yarabandı çözüm bulmaktansa olaya hiç girmemek,evet tabikide karşıdan gelebilir bu risk ve bu risk hep var ama siz insan gibi sürerseniz,dikkatli olursanız,aracınız bakımlı ve lastik fren sağlıklı ise bu olayda çokkkkkkk daha şanslısınız.


    hiç unutmuyorum bir 90lar istatistiği vardı mercedes ve bmw süren ve ölen oranı uçuk derecede yüksekti, SAAB,Volvo sürenlerinde delicesine düşük,
    burada sizce merso sıkıntılı volvo uzay teknolojisimiydi yoksa direk mersoyu süren uçan kaçanda volvoyu süren daha bilinçli,dikkatlimiydi sorgulamak lazım.

  2. #21
    KaradumanBerke - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2016
    Yaş
    24
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    85
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Allah affetsin videonun yorumlarından bir tanesi "Passata binenin amel defteri tok kapanıyormuş."
    Volvo C30 / Mercedes - Benz Citan

  3. #22
    TechTurkey Tholl-ga - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Şehir
    İstanbul/Yeşilköy
    Mesaj
    25.638
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    84 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    "Wagen"thusiast

  4. #23

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.075
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Okumadan imzalamam.....

  5. #24
    Ormanci - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2018
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    2.335
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    30 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yarbay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    motor performansından ,ses sisteminden (çok ciddi bir hobim) x1000 kat daha önemsediğim bir alan araç güvenliği ve yıllarca Volvo bünyesinde çalıştım her ne kadar otomotiv olmasada.


    diyeceğim şu dönüp bu kadar işte şu sağlam bu şöyle bu böyle yorumununda bulunan hangi dostum var ise trafik canavarı kategorisine birebir uyacak şekilde süren, lastikmiş,balataymış umursamayan şekilde binenlerdi..

    ulan kazaya girdikten sonra aracın tank olsa ne yazar emin olun kaderde var ise her türlü fizik kanunu yolunu bulur sizi üzer.



    asıl amaç olaya yarabandı çözüm bulmaktansa olaya hiç girmemek,evet tabikide karşıdan gelebilir bu risk ve bu risk hep var ama siz insan gibi sürerseniz,dikkatli olursanız,aracınız bakımlı ve lastik fren sağlıklı ise bu olayda çokkkkkkk daha şanslısınız.


    hiç unutmuyorum bir 90lar istatistiği vardı mercedes ve bmw süren ve ölen oranı uçuk derecede yüksekti, SAAB,Volvo sürenlerinde delicesine düşük,
    burada sizce merso sıkıntılı volvo uzay teknolojisimiydi yoksa direk mersoyu süren uçan kaçanda volvoyu süren daha bilinçli,dikkatlimiydi sorgulamak lazım.
    Hala bazıları var böyle, Volvo falan alıp "bu sağlam nasıl olsa" diye kemersiz falan dolaşan.

  6. #25
    delyyy - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    31
    Şehir
    İst. - Kartal
    Mesaj
    637
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    3 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Yanlış görmüyorsam ilk videoda şase kolunun hemen solundan gidiyor duvara. Aynı testi gören aynı sınıf arabalarla karşılaştırmak gerek.
    Alıntı the "K" Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    mkerim bey eğitime gitmiş, eğitmen yüksekten uçunca skerim diyip konuyu açmış...

  7. #26

    Üyelik
    Jan 2016
    Yaş
    44
    Şehir
    TÜRKİYE/DATÇA
    Mesaj
    718
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Yarbay Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ...

    ulan kazaya girdikten sonra aracın tank olsa ne yazar emin olun kaderde var ise her türlü fizik kanunu yolunu bulur sizi üzer.



    ...
    Ciddi misiniz?

  8. #27

    Üyelik
    Oct 2014
    Yaş
    49
    Şehir
    adana
    Mesaj
    1.810
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    48 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı livaneli Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Ciddi misiniz?

    Koca mesajdan kırpıp alabildiğiniz burasımj oldu?

    Evet ciddiyim arkadaşım kazanın olmasına karşın elbet herkes isterki en güvenli araca biniyor olsun korunsun


    Ama asıl olay kazaya başında zaten karışmamak ve karışmaya aday tüm riskleri değerlendirip önlemek cevapta verilmeye çalışılan mesaj alaycı bir şekildede olsa buydu, ciddiyim..

  9. #28

    Üyelik
    Oct 2016
    Şehir
    -
    Mesaj
    1.249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)


    Bu da Us testi. Çin testinden pek farkı yok.

  10. #29

    Üyelik
    Sep 2007
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    5.075
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı MetalliHead Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster


    Bu da Us testi. Çin testinden pek farkı yok.
    Yolcu airbagi yine hasar almadan, kafa yemeden atlatmış kazayı
    Okumadan imzalamam.....

  11. #30
    overblack - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    47
    Şehir
    honda16.com
    Mesaj
    2.249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Amerikanın kestiği 18 milyar usd cezaya karşılık vag grubu intikam alıyor.Bütün amerikalıları öldürecekler
    komançero garage

  12. #31

    Üyelik
    Jun 2013
    Yaş
    25
    Şehir
    Türkiye
    Mesaj
    848
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Boşverin bunlar yine kaza sonucu oluşuyor, bir ara civiclerin C sütunu fabrikadan çıkar çıkmaz göçüyordu hemde hiç darbe almadan hahashdhas

  13. #32

    Üyelik
    Oct 2016
    Şehir
    -
    Mesaj
    1.249
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    21 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Boşverin bunlar yine kaza sonucu oluşuyor, bir ara civiclerin C sütunu fabrikadan çıkar çıkmaz göçüyordu hemde hiç darbe almadan hahashdhas
    O konuda honda saçmalasa da , sadece görünüş bozuluyordu. Bu testlerde olanlar gerçekleştiğinde ise insan ölüyor.

  14. #33
    ghibli06 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2009
    Yaş
    47
    Şehir
    Ankara, Çayyolu
    Mesaj
    10.053
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    121 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    2. dünya savaşından sonra, kaza olursa 'arabaya bir şey olmasın!' mantığıyla, savaş için üretilen ne kadar çelik varsa arabalarda kullandılar, 60-70 kg lık tamponlar, havyani blok döküm motorlar,gereksiz kromlar vs vs... son derece ağır arabalar ve de oları yürütebilmek için su gibi benzin içen motorlar... tasarımlar tamamen araba odaklıydı, kimse içindekilerin başına kazada ne gelir diye düşünmüyordu, onlara göre araba tank gibi olursa her şey doğru olurdu...

    90 lı yıllardan sonra durum değişti, Avrupalıların baskısıyla çarpışma testleri aslen şunu test ediyor 'araba umurumda değil, içindekiler sağ kalsın!'... katlanır tamponlar, amortisörlü tampon demirleri, 50 tane airbag, dağılmaz camlar, kapılarda çelik kuşaklar, tavan barları vs vs... yani araba odaklı tasarımdan insan odaklı tasarıma geçildi güvenlik olarak... teste bakıyorsunuz araç dağılmış ama 5 yıldız, bu nasıl olabilir? çünkü içindekiler ölümcül bir yara almamış...

    bu konular tartışılırken en şaibeli kısım hep test metodları oldu, acaba yeterince gerçekçi mi? NCAP bu konuda yeterli mi? test kazaları gerçek hayatta gerçekleşince sonuçlar birbiriyle uyumlu mu? bu videolardaki kazalar arabanın en zayıf yerlerinden , köşelerden yapılıyor, küre yapmadığınız sürece hangi tasarımı üretirseniz üretin bu veya buna benzer sonuçlar çıkacaktır, midenize yumruk atsam sendelersiniz belki ama aynı şekilde bileğinize vursam kırılır... atıyorum 70 km ile bu kaza testi yapılıyorsa belki daha iyi lastik-fren sistemi kombinasyonu vardır araç daha çabuk yavaşlıyordur? manevra kabiliyeti daha yüksektir, tam tur sağ-sol yaptığınızda o süratte belki araç devrilmiyordur? belki otomatik fren sistemi koymuşlardır araç belki bu kazayı yapmıyordur? liste uzar gider...

    ben bu videolara açıkçası çok takılmıyorum, bahtsız bedevi olduktan sonra üzerinize yandaki transmixerin mixeri düşer, yerden kazırlar...
    Ne Mutlu Türk'üm Diyene...

    http://kocmardogaltas.wix.com/kocmar

  15. #34
    CloudGrey - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2017
    Yaş
    34
    Şehir
    .: Beşiktaş :.
    Mesaj
    3.934
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yeni passatların arka camında ;

    médiocritépartout

  16. #35

    Üyelik
    Mar 2012
    Yaş
    43
    Şehir
    muğla
    Mesaj
    615
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Octavia RS Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Boşverin bunlar yine kaza sonucu oluşuyor, bir ara civiclerin C sütunu fabrikadan çıkar çıkmaz göçüyordu hemde hiç darbe almadan hahashdhas
    bunu okuyunca şuanki medya düzeni aklıma geldi.

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Bu Konudaki Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •