Printable View
bahsettıgınız soket ve sensor hangılerı.... ben aslında krank sensorunden suphelenıyorum ama ondan da degılse bosu bosun şanzumanı ındırtmekte ıstemıyorum indirmek pahalıya maal oluyor...bunların krank sensoru sazumanda oluyormuş. ustalar oyle dıyor...
süratle giderken lak diye stop edip, sonra debriyaj bas bırak yaptığınızda giderken tekrar calısıyor mu araba? yani yolda giderken tamamen susuyor ve giderken vurdurma yaptığınızda calısıyormu?
krankn orda bi parça var o inceldigi zaman boşluk yapıyo ve araba kesiciye girer gibi oluyo stop ediyo fln.. şu an adını tam aklıma getiremedim
hayır oyle stop felan etmıyor araba 5500 devırden yukarı çıkmıyor 5000 devire gelınce kesıklık yapmaya baslıyor zorladıgımda da en son 550 devıre gelıp kalıyor yanı anlıycanız araba 5. viteste 180 de kalıyo duzde de rampada da rampa asagıda 180 i geçmiyor.. 5500 devırden yukarı cıkmıyor......
200e lerdede aynı sorun var ve LPG de çözümü olmadığını duymuştum.
yani araba artık bundan ılerı gıtmez mı hep boyle mı kalır...
k-jetronic'in ayarlarına baktırın bence.. karışımda problemde olabilir, ustaların genelde ördek dediği hadisenin üzerinde ayarlamak için iki yer olacak..Alıntı:
savasefe Nickli Üyeden Alıntı
arkadaşlar istanbulda bu işi yapan kim var aracım 1990 model 3.16i stcok motor ateşlemeden yana biraz sıkıntılarım var ve aracıma ms2 taktırmak ıstıyorum istanbulda nerede kım yapar bu işi ? özelden yazarsanız sevınırım teşekkürler
Magic murat ms yapıyor gayette başarılı.Alıntı:
e30life Nickli Üyeden Alıntı