Peugeot'a da 150.000 TL vermek değişik bir duygu olsa gerek =)
2.el r56 GP almak varken o paralara (tercih itibari ile), gerçekten ilginç bir seçim olmuş. gerçi ben o paralara farklı otomobillere binerdim de, zevk meselesi tabi.
Printable View
Peugeot'a da 150.000 TL vermek değişik bir duygu olsa gerek =)
2.el r56 GP almak varken o paralara (tercih itibari ile), gerçekten ilginç bir seçim olmuş. gerçi ben o paralara farklı otomobillere binerdim de, zevk meselesi tabi.
Alıntı:
xplod Nickli Üyeden Alıntı
E-tuners :: Tuning :: Peugeot RCZ 1.6T (156hp) - Stage 1
Tercih meselesi ben miniden hic hoslanmam. 1 serilerini sevmem. Spor olarak tt yada rcz sansim var. Tutupda lamborghini alacak durumum yok :( olsada olmam. Type R yuklerim . Ama rcz de 200 hp ligi boy boy yiyecekse polo gti dan geregi yok :/Alıntı:
Buğra A. Nickli Üyeden Alıntı
2013 ibiza cupra'ya geçildiği yazılmış ancak '13 ler bi farklı yürüyor bu bilinen bir şey.Alıntı:
Sadık Özyer Nickli Üyeden Alıntı
Ek olarak otomatiği ile manueli arasında çok fark var diye biliyorum rcz in gidişinde.
Manuel 200 lük rcz vs polo gti diyelim.
0-100km/h : 7.5 vs 6.9
400 metre: 15 vs 15.1
0-200km/h : 30.1 vs 34.6
80-180 km/h : 16.3 vs 16.8
Auto zeitung , hockenheim , sachsenring , magny-cours club ve estoril pistlerinde pist uzunluğu ile oranlı olarak hepsinde RCZ önde.
Yani işin özü stock vs stock olarak , manuel 200lük rcz düz hızlanmada sadece 0-100 olarak geride ki hızlanma testlerinin geri kalanını önde tamamlayabiliyor aerodinaminin de etkisi olsa gerek üst hızlara daha çabuk ulaşıyor. Sürüş olarak da daha dengeli ve başarılı gözüküyor.
Roll larda polo cupra geçen rcz görülmüyor diye arada kalma derim alabiliyorsan al sen 200 lük manuel rcz.
polo gti yada ibiza cupra ile coupe bir aracı karşılaştırmak biraz abes olmuş..
156 lık gayet güzel yürütülür ama otomatik vites dezavantajı var. Roll kovalıyacaksanız RCZ doğru bir tercih değil, ama şekli olsun iç mekanı olsun, yol tutuşu olsun 10 numara bir coupe bana göre..
Roll kovalamamda soyle arada bi gazlarim. Sekli yol tutusu yeterli bence. 200 luge bir chip.
Benim karşılaştırma yapma sebebim polo gti çok çok daha iyiymiş gibi lanse edilişinden ötürüdür. Ben o paraya ikisini de almam alacak kişiye yardım olmak maksadıyla paylaştım :)
200 Rcz nin 2013 tsi ları geçmesi imkansız gibi bişey,2013 ler hakkaten acımasız yürüyor.
Herşey teknik verilerdeki gibi olmuyor,internet verilerinde 207 RC baya hızlı gözüküyor mesela ama stock vaziyette gerçekten yavaş.
Karşılaştırma saçma bi karşılaştırma orası ayrı..
Rcz sorgulama sayfasinda beni goreceksiniz demek oluyor bu.
200lük rcz okadarda yavaş bir araç deil. standart ta tsi lardanda hızlı bir araç. bizzat denemelerim oldu.Alıntı:
Merthan Nickli Üyeden Alıntı
araçların 0-100 verilerine bakarak roll değerlendirmesi yapmak yanlış olur. rcz rollde tsilardan hızlı bir araç.
sanırım sende vardı gunalp abi sciroccolarla bikaç deneme videonda vardı ?Alıntı:
-Günalp- Nickli Üyeden Alıntı
200lük rcz minik bikaç modla iyi gidiyorum diyen tsıları nokta eder abartmayalım
e46 325 ve 330 dediginiz araçlar hiçbiyere gidemeyen araçlar bnce 156lık rcz ile karıstırıyorsunuz :)
doğru hatırlıyosun kardeşim. yazılım egsoz vardı aracımda. birçok deneme yaptım tsi larla. rocco. boca, çupra gecen olmadı. youtube da videolar mevcut. rcz 200 vs scirocco yazın izleyinAlıntı:
Gko Nickli Üyeden Alıntı
200lük rcz yi hafife almamak lazım ama gti sınıfı araçlarla roll yaptırmak rcz ye haksızlık olur, ağırlık dezavantajı var... saf drag veya roll keyfi isteyende 208 gti alabilir 250 kg kadar daha hafif 1060 kg. cam tavansız olanları...
rcz r ise ayrı dünya 150.000 tl peugeot ya verilmez diyenler o paraya 1.6 270hp lik 0km başka alternatif göstersinler bu arada daha anlaşılır olsun muhabbet :)
Param olsa bir dakika düşünmez alırdım rcz r:)Alıntı:
FEYM Nickli Üyeden Alıntı
BMW 116 118 1 serisi Mini cooper S ler JCW ler 308 thp rcz thp 156lıkları 200 lükleri 270 lik olanları hepsi aynıblok ve kapağa sahip.
Farklılıkları ise şanzımanlar, enjektörler, pistonlar, düşük ve en güçlü model arasında kollar, ateşleme zamanları, egzantrikler, turbolar ve yazılımlar.
standart 156 lık 1.6 THPyi 270 hp yapmak kol piston egzantrik enjektör ateşleme modülleri turbo beyin upgrade'i gerektirecektir. Her halde 15 lira harcanır. Bir de üstüne nasıl çalışacağı var, RCZ R ın beyni diğer RCZlerde çalışır mı denemek lazım. İmmoları bilmemneleri donanım farkları sorun çıkaracaktır.
200 lük manuel bir RCZ alınıp elden geldiğince ufaktan gıdıklamak, örneğin düzgün çok hayvani olmayan biraz daha büyükçe bir turbo, yazılım ve enjektör değişimi ile 230-240 hpler almak çok daha mantıklı olur. 156lıktan hiç bişey olmaz.
Çok araştırmıştım, geçen sene arkadaşa 118i alırken, kendim araç alırken 208 gti ve diğer bir model daha var 156lık onların arasındaki farkları araştırırken çok bakınmıştım. Sonra gittim dizel aldım, aklımı seveyim.
Tsi lar derken hangi tsi lar?Alıntı:
-Günalp- Nickli Üyeden Alıntı
Stock roccoyu stock polo-cupra ile bir tutmayalım lütfen.
2011-12 polo-cupra ile 2013 polo-cupra arasında dağlar kadar fark var defalarca denendi görüldü.
2011 Revo stage1 yazılımlı polo,2013 cupradan 1.5 boy civarı yavaş kalıyor.
Deneyen kişiler foruma üye samimi arkadaşlar,1 kere değil 3 kere basıldı sonuç değişmedi.
Bizzat kendimde 207 RC ile aynı denemede yanlarında bastım sonucu kendim gördüm.
Stock vs stock olarak 200 RCZ kesinlikle 2013 cupra veya poloyu geçemez ısrarla sölüyorum.
Bunları çoğumuz biliyoruz ama deneyip inanmak daha farklı oluyor yeni pololar resmen hayvani bi içgüdüyle gidiyorlar ve kiloları hafif RCZ 200 lük için dişli rakipler ama şu var çabuk şişiyor araçlar rcz belki biraz daha geç şişer ve 4 5 denemeden sonra yakalama şansı belki olur.Alıntı:
Merthan Nickli Üyeden Alıntı
RCZ R ise bi elimize geçsin deneyelim şuan hiçbir yorum yapmamak lazım.