Printable View
Multiair de tjet de 1.4 motor.Alıntı:
Ahmet Saraçoğlu Nickli Üyeden Alıntı
Tjet, standart egsantrik ve valf yapısına sahip.
Multiair de ise, değişken valf zamanlaması var (vtec gibi). Zaten multiair söylemi de tam olarak buna refere ediyor.
Bunun dışında turboda falan fark var mı, bilmiyorum.
abi al tjet kafa rahat olsun.neden t jette ısrar ediyorum,sorunsuz bana göre.Punto'yu almadan bravo yada mitolara sarmıştım multiairden dolayı vazgeçtim korktum robotize olduğundan.Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
Ulen Melih 😂😂😂
beyler mito çok tırt araba boşverin :D
bu ara çok talep var arz yok :D
1 mito 2 giulietta sahibi olarak kısaca yardımcı olmak isterim arayanlara. mitonun temizi denk gelirse benzinli versiyonda 155 olanı daha sorunsuz ve çıtır yüklemeye önü açık. Mito genel anlamda keyifli bir araba negatif yanları aile ile çok sık kullanılmaz arkası biraz sıkıcı ve koltuk pek rahat değil, sportif sürüşe yatkın sert sayılabilecek bir karakterde kimi sever kimi şehir içinde rahat edemeyebilir. Basınca her araba kadar yakar ama gidişi keyiflidir multiair olan 135 ve 170 yakıt tüketimi olarak 1,5 l civarı az yakıyor 155 ten teknoloji farkı ama denildiği gibi doğru yağ kullanılmazsa ünite arıza yapıyor 2 bin gibi tamirine isteniyordu en son ne oldu bilmiyorum. Dizel olansa 1.6 temiz bulmak imkansıza yakın artık 1.3 bile cam tavan deri bose vs. dolu paket ilana düşmeden el değiştiriyor şansa kalmış diyelim.
yukarıda sorulmuş 170 turbosu 155 ten farklı, şanzıman farklı ve vites yolu daha kısa qv versiyonun yürüyendede ufak tefek farklar vardı bildiğim kadarıyla. Son tavsiye olarak ne yaparsanız yapın bilinçsiz alfa sahibinden araba almayın kurcalanmış vs. arabaların özellikle elektronik sistemi hassas ıvır zıvır bir sürü uğraştırıcak hataya sebep olabiliyor başıma geldi birkaçı
hocam giulietta için ne dersin? 55 56 bütçem var , mitoda giulietta da var o rakamlara.Alıntı:
emir91 Nickli Üyeden Alıntı
1.6 dizel kullanıyorum şuan günlük 2011 model benim arabam maşallah çok memnunum görüntü olarak zaten sevdiğim bir araç giu benim. Motor zaten jtd bilindik sağlam makine hor kullanılmadan bakımları yapıldıysa gözü kapalı devam.
arkası gene inanılmaz geniş değil tabi ama en azından yeterli ve iniş biniş olayı rahat oraya buraya giderken arkadaşlardan şikayet dinletmiyor :)
Yol tutuş olarak baya başarılı araba çok sert makas dışında lastikler iyiyse kolay kolay esp dahi devreye girmiyor.
Gidişi n modunda biraz bayık şehir içinde idare eder ama d modunda gayet yeterli. Tatlı bir yazılım yada magnetti marelli vs. powerbox ile 130hp civarı oluyor yakında yaptırıcam dahada keyifli olacağına eminim
3 kişi bagaj dolu uzun yol yaptım 140km civarı ortalama hızla herhangi bir sıkıntı içeri giren rüzgar sesi vs. yorulmadan gittim açıkçası. 130- 140 km ile genelde uzun yol ortalaması 5.5-6 lt civarı .
negatif olarak 2011-12 de bazı ufak sorunlar var mesela bagajdan geçen kablo açılıp kapanmaya bağlı kopup stop bozuluyor, bagajın kilit kısmına su giriyor bir tıpa değişmesi gerek vs.. ama ufak tefek problemler yani dert olucak bir durum yok onun dışında çok takıntılı iseniz trim sesleri rahatsız edebilir, iç mekan plastik kalitesi çok üst düzey değil ama para çokomel biraz bu durum eski arabam w209 da dahi ses geliyordu türkiyede yollar *****.
Merhabalar. 155lik mitolarda spor paketi sadece goruntu mu ? Bilgisi olan var mi ?
Spor paketlerde brembo fren disk balata oluyor. Yani qv'lerle aynı fren sistemine sahip oluyorAlıntı:
lowLevel Nickli Üyeden Alıntı
Anladim tesekkurler.Alıntı:
Mehmet Opc Nickli Üyeden Alıntı
Bence dizeli olsun benzinlisi olsun çok iyi seçenek... ben bir ara 1.6 mjet lerde kafayı çizmiştim tek sıkıntı 1.6mjette açılır vam tavan seçeneği yok.. 1.3mjette bile varken bu araca neden konulmamış anlamak zor
Arkadaşlar merhabalar yeni konu açmıyım dedim 52 bin civarı bütcem var dizel aracım var ikinci araç olarak kullanıcam iki ilan dikkatimi çekiyor ama sizce hangisi daha mantıklıdır :)
Sorry, you have been blocked
Sorry, you have been blocked
Alfa Romeo Mito merak edenler için:
ALFA ROMEO MITO – Viraj
kısa bir inceleme yazısını burada bulabilirler.
Kasinti basladi bende, bi sureligine istanbuldaydim, baba da araba alalim bana diyince benim golf 6'yi babaya verip kendime soyle kirmizi bi mito alayim diyorum.
Mantik diyor ki macera arama, golf ile 2 senedir tek bir sefer bile sorun yasamadim, bakim harici servise ugramadim, gayet mutlu mesut yasiyorum. Gunde 100 km yol yapiyorum, ortalamam 4,8 lt. 1 depo ile 900 km yapiyorum.
Mito Golf 6 dan sonra uzer mi? Bu arkadaslarin temizleri sahibinden duser mi? Dizellerinin 1.3'unu al, 1.6 sini al diyeceginiz bir fark var mi? Bu araclar kac lt yakar. Bilenler, bu tarz sorulara da cevap verecek sekilde yanitlarsa sevinirim.
Cok yogun calisiyorum, beni sanayi sanayi gezdirecek, her hafta bir problem cikartacak arabam olsun istemiyorum acikcasi.
Tesekkurler
mitodaki 1.3-1.6 motorda fiat grubunda kendini fazlasıyla ıspatlamış bir motor. ben mitoda kronik bir sorun hiç duymadım ama mito kullanan arkdslar detaylı bilgi vericektir ben tavsiye ederim. 1.3ler 95hp 1.6 120 hp
Ben mito 155 tjet kullanıcısıyım ve 2.5 senedir araç bende 1 kere bile arıza vermedi yağını suyunu koy zamanında yaptır bakımını gerisini düşünme. Fiyat performans bakımından bulabileceğin en iyi arabadır. ben olsam 155 lik bakarım Qv ler 170 likler birazcik nazlıdır ama onlarda kolay kolay arıza çıkartmaz. ben istanbul beşiktaştayım gazlamalı ve full trafikte ortalamam 8-8.2 dir uzun yolda ortalama 5.5 falan oluyor. Bu arada benimde aracım kırmızı :) . Diesel olayına girmek istersen 1.6 120 hp bulamassın temiz 1.3 90 hplerde gitmiyor spor araba alıpta 1.3 diesel alıcaksan bence gerek yok ama tabi karar senin kararındır.Alıntı:
ckrc Nickli Üyeden Alıntı
Yaklaşık 2 sene 35 bin boyunca T-jet punto kullanıyorum termostat'tan su kaçırması oldu bazı T-Jetlerde görmüştüm bu geldi başıma normal bakımlarını düzenli olarak yaparsanız sıkıntısız motor T-Jet ,T-Jet bulup almanızı tavsiye ederim bende,multiairde güzel motor ancak robot olayı beni korkutuyor,önüde açıkAlıntı:
ckrc Nickli Üyeden Alıntı
ALFA ROMEO MITO QV 1.4T MA 170HP
Kilit dif, Brembo 4 piston 305mm fren sistemi, spor suspansiyonlar
bu özellikler sadece bu MA yazanlarda mı var ? çünkü diğerlerinde yani sadece
Mito Quadrifoglio Verde yazanlarda görmedim bu özelliği
sorum şu bu MA yazısı ne anlam ifade ediyo bir ikinciside bunların farkları nedir ?
birde bazılarının koltuk içleri kırmızı.bazıların gögüs kırmızı bunlar da ne farklı ?
örnek olarak atıyom bu linkleri
Alfa Romeo / MiTo / 1.4 T / MultiAir Quadrifoglio Verde / Mito Quadrifoglio Verde sahibinden.comda - 700192838
Alfa Romeo / MiTo / 1.4 T / MultiAir Quadrifoglio Verde / SAHİBİNDEN ALFA ROMEO MITO QV 1.4T MA 170HP sahibinden.comda - 682803879
MA multiair demek. Yukarıda Rahmi de bahsetmiş ''değişken valf zamanlaması var (vtec gibi)''. Quadrifoglio Verde olanlar 170 hp MA. Quadrifoglio Verde; alfa romeo da gti'ın karşılığı gibi düşün. Qv lerin hepsinde Kilit dif, Brembo 4 piston 305mm fren sistemi var, İç döşeme renkleri aracın rengine göre değişiyor benim ki siyah mesela. Ama qv olanların hepsinin iç tavan döşemesi siyah.Alıntı:
16EC813 Nickli Üyeden Alıntı
Birde 135 hp olan MA lar var onlarda sana gelmez :) onlarda MultiAir TCT otomatik.
155 hp olan tjet lerde Kilit dif, Brembo 4 piston 305mm fren sistemi var ama hepsinde yok, Distinctive olanlarda var sanırım.
Ayrıca paylaştığın 2 aracın sahibi de forumdan :) .