L200 neden düşünmüyorsunuz? Aralarında en uygun fiyatlısı ve en dayanıklısı o diye biliyorum. Isuzu ve Mitsubishi bu sınıfta kendilerini kanıtlamış ve yıllardır bu işin içinde olan araçlar. Tavsiye ederim.
L200 neden düşünmüyorsunuz? Aralarında en uygun fiyatlısı ve en dayanıklısı o diye biliyorum. Isuzu ve Mitsubishi bu sınıfta kendilerini kanıtlamış ve yıllardır bu işin içinde olan araçlar. Tavsiye ederim.
Amarok 2.0 bi-tdi her koşulda memnun eder kesinlikle tavsiye ederim, testlerde de Ford ile beraber başı çekiyor zaten.
JenGoO Nickli Üyeden Alıntı
ağır arazi olmayacaksa amarok yeterli, hatta '' daha önce benzeri konularda dediğim gibi duster '' Amarokta mekanik kilit opsiyonel, fiyat diğerlerine göre tuzlu , ancak ikinci elide iyi, Hilux u kullanan arkadaşım hantal diye yorum yapmıştı.., ve bir miktar sesli..Son olarak Binek araca en yakını amarok bence ..
Beyin bedava...
amarok yenilenirken neler değişmiş, yeni amarokta 4x2 henüz gözükmüyor gelecekmi bilgisi olan varmı ?
hilux olacaksa 2.8 yerine 2.4 4x4 olanı düşünebilirsin vergisi daha makul gidişi de çok farklı gelmedi.
aha en sevdiğim konu..
kullanım amacınız anlattığınız gibi ise en mantıklısı amarok.
vergi ve yakıtta avantajınız var .
sizin seçimleriniz arasında da bence mantıklı seçenek hilux. hilux kim ne derse desin bu sınıfın kralı.
ben yıllık 5700 vergi vermeye razıyım ama kullanım alanım çoğunlukla asfalt ve köy yolları diyorsanız ozamanda hayvani motorlu amarok v6 mantıklı ...
Hilux al geç 6 ay önce kuzene 2.8 otomatik aldık aksesuarlar dahil 120.000 e işi emlakçılık olduğu için her türlü araziye giriyor. Bozuk yolu bırakın yol olmayan yerden geçiyor çift pulluk çekilmiş tarlaya dalıyor. 1 defa batmadı. Batmayı bırak zorlanmadı bile. Biz önlem olarak öne vinç taktırdık boşa taktırmışız Nissan eski nissan değil artık reno ile ortak olunca bozdu ayrıca şuan 2.5 otomatikte geldi arazıye girmiceksen ona yönelebilirsin.
ikisi arasında tercihim hilux olur. amarok diğerlerine göre pahalı. maddi kısım sorun değilse amarok kesinlikle.
amarok fiyatı yüksek gelirse de ranger kesinlikle.
hepsini kullanım aldım sattım amarok bu sınıfta liderdir
hilux ranger kasa yenilediler navarada öyle ama vergi avantajı ve 2.el piyasası olarak amarok önde
fiyatlara gelirsen hepsi yakın rakamlar ranger 3.2 haric
BOZBEY
Bu araçların vergilendirmesi nasıl oluyor? MTV felan normal binekler gibi mi? Şahıs olarak alsakda ödediğimiz ÖTV aynı mıı oluyor?
Everyday I ** Çapulling!!!
kardeşim hepsini denemiş birisi olarak söyleyeyim amarok en iyisi.
bu arada bir arkadaşımda 1600 km de 2016 model var highline dsg istersen yardımcı olurum.
PROJE DEĞİŞİKLİĞİ NEDENİYLE SATILIKTIR
kaba taslak bir bilgilendirme yazmak istedim..
hali hazırda bütün pickuplar özellik olarak birbirlerine çok yakın.. ihtiyaç kriterlerine göre sıralama yaparsak sıralamalar değişir...
yakıt, binilebilirlik, vergi ve ikinci el olarak amarok birinci sırada gelir..
teknoloji, yürüyen yük taşıma konusunda yeni navara baya başarılı arka süspansiyn sistemi ve 2.3 dci motoruyla
arazi, servis, ikinci el, dayanıklılık sorunsuzluk, yedek parça, ve ağır arazi mekanik ekipman konusuna gelirsek L200 ve hilux grubun başına çıkar... klasik tip 4x4 sistemleri ve arka dif kilitleriyle ağır arazilerde sorunsuz ilerlerler... markalar ticari araç servisi konusundada türkiyenin en iyileridir..
ranger başarılı fakat sınıfında öne çıkartabildiği bi özelliği yok bence..
dmax bu listeye ancak at gibi binilecek araba arıyoruz denirse girebilir... zira tam bir şantiye arabasıdır..
vergilendirme konusunda 4x4 olarak düşünülürse amarok ilk sıraya yerleşir ardından L200 ranger ve navara gelir... hilux son sırada yer alır...
4x2 konusunda zaten tonajdan dolayı hepsinin aynıdır..
şu sıralar piyasa çok kızıştı bende yenileyeceğim merak edilen nokta varsa yardımcı olmaya çalışrırım
@VteC_MaNiaC hilux u vergilendirmede sona koyma hocam ya 2.8 için belki evet haklısında 2.4 ün 4x4 ünü de üretiyo adamlar amarok haric hepsiyle aynı vergiyi veriyo 2-2,5litre dilimi yani.
şimdi yeni olarak 4x2 sinin otomatigini de getirmişler 4x2 otomatik sadece sanırım l200 de vardı otomatik vitesli kamyonet tarafı da kızışıyor.
valla 2.8 versyonuyla ancak diğer 4x4 pickuplar ligindeki özelliklere sahip oluyor..
mercekli farlar, döşeme ve otomatik vites sınıfın standartı haline geldi
Amarokun donanımlarını biraz inceledimde bixenon farı ne şu anki kasada ne de yeni kasada seçtirmiyor sadece 3litre v6 versiyonuyla Bi-Xenon far alınabiliyor onun fiyatıda 139,950liracık bu bixenon işleri sonradan yapılıyor herhalde, sanki sokaklarda mercek farlı amaroklar anımsıyorum.
gidip incelemek lazım acaba yıl sonu güzel fiyat imkanları varmıdır
4X4 olanlar binek araç sınıfında, 4X2 olanlar kamyonet sınıfında MTV ödüyor. 2.0 cc üzeri MTV ler çok yüksek olduğu için 4X4 lerde Amarok'un ciddi avantajı var. 2.0 dizel otomatik 4X4 olarak sadece Amarok var diye biliyorum.
Ben olsam Duster a yönelirdim, kullanım maliyetleri ve alım maliyeti oldukça düşük. Bagaja kauçuk havuzla ufak tefek malzeme taşıma işini de görür.
Yapılısı yakışıklı oluyor.
Loading site please wait...
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)