sirket aracını kiralamakmı,satın almakmı mantıklı?

Fiyat istedim yalnız aynı segment araçlar için oldukça enteresan fiyatlar gönderdiler.

Satış fiyatı pahalı araç için ucuz, ucuz araç için oldukça pahalı fiyatlar çıkıyor. Hangi marka ve model optimum fiyat bir türlü bulamadım.

Anlaşmalı oldukları markaları sordum ford, citroen, renault için uygun fiyat çıkar dediler.

Misal titanium x paketli focus III, trendline jetta'dan 200 euro daha ucuz. Ama renault hb 130 hp gtline, jetta'dan da pahalı? Ama latitude neredeyse hepsinden ucuz :)

Ve bu araçlardan en pahalı fiyatı verdikleri jetta stoklarında, diğerleri değil.

Bir fiyat listeleri yok, sadece sorduğum araçlara tek tek cevap veriyorlar. Şu araç diyorum, bu fiyat diye geri dönüyorlar.

Sizin kiraladığınız araçlar hangi marka ve model? Model seçerken önerileri oldu mu? Aynı segment şu araç daha uygun fiyata olur gibi?

Eğer sakıncası yoksa aldığınız fiyat bilgisini paylaşabilir misiniz?

Kiralamada 3 sene bir zaman diliminde aracın parasını ödüyorsunuz zaten.
Eğer araçlar hor kullanılıyorsa , ve 3. senenin sonunda 150.000 - 200.000 km yi geçicekse kiralayın,
ancak değilse kesinlikle satın almak mantıklı. Kiralamadaki asıl amaç iş yükünden de kurtulmak
sigorta,bakım vs. vs. yoksa diğer türlü bakım,kasko vs. gider yazılabiliyor

Bence kiralamak daha avantajlı , vergisi-kaskosu var , bakımı var , kazası vs var , lastiği var , varda var yani...Hem olası bir kazada hemen yeni bir araç verirler...Aracın kendinizin olduğunu düşünürseniz o araç 1 ay yatsa 1 ay işleriniz aksar vs...

Aslında kiralamak/satın almak hesabını genel olarak doğru/yanlış olarak seçmek mümkün değil, tamamen kişisel hesaba göre değişiyor.

Benim gibi sürekli kdv ve vergi ödeyen birisi için zaten 1-0 kiralama önde. E elimdeki parayı arabaya bağlamak yerine kiralama süresince daha faydalı yerlerde değerlendirebiliyorsam, araba gibi bir ölü yatırım yapmaktan iyi bir seçim oluyor bu.

Araba dediğin şeyi sonunda kapının önüne park ediyorsun, psikopatı, çoluğu çocuğu çizmedik, sürtmedik yerini bırakmıyor. Şu an kaputumda bıçakla yapılmış 20 cm'lik çizikler var, neredeyse saca kadar inmiş durumda :( Tampona takıp gidenleri saymıyorum bile...

Yaptığım hesaba göre 36 aylık kira süresi sonunda ödenen bedel, aracın %80'ine 36 ay kredi kullanarak satın alınması durumunda ödenecek bedelden düşük.

Tabi burdaki asıl olay kira süresi sonudan elinde hiç birşey kalmaması ile satın alındığında ikinci el değerinden de olsa belli bir değerin kalması. İşte o da arabaya bağlanacak parayı 3 sene içinde mantıklı bir yatırım ile değerlendirerek telafi edilebilir.

Bu hesaba kendi arabama satın aldığımdan beri harcadığım 7-8 000 tl ekstra eklenince, kiralama iyice avantaja dönüşüyor.

işte bu denklemdeki bilinmeyen hangi aracı seçeceğim. Çünkü aracın fiyatı, kira bedelinin belirlenmesinde hiç önemli bir faktör değil...

yeni konu açmayayım dedim.
evet şirket sahipleri durumlar nedir?

çok vergi ve kdv ödüyorum. ya 2 araç alacağım ya da kiralayacağım. kim ne yapıyor merak ettim.

not : yeni şirkete araç kiralıyorlar mı?

arkadaşlar 8 araç kiralamak 40 liradan 320.000tl kredi demek; bu parayı sürekli arabaya bağlamak mantıklı mı_? çok sıkıntı çıkarsa 2 tane geri verirsiniz; 2 tane araç boşa çıksa hemen geri yollanır. ama araç oılsa satılması bile dert,; bide sürekli al sat; illaki zarar ediyorsunuz.
Kiralarsanız 2 senede 4 senede yeni araba. Oh dert yok tasa yok

Hadi hesap yapalım :)

aracı 4 yıl 60000 km kullandığımı varsayalım

araç ibiza 1.2 dsg

Alış 45000
Faiz Kaybı 20000 (45 bin peşinimi bankaya koysaydım alacak olduğum faiz)
Kasko 4000
Lastik 1000
Bakım 2000
Vergi 4000

Satış 30000 (48 ay sonra sattığım fiyat (2010 dsg ibiza fiyatı)


Cebimden Çıkan
56,000 bunun mtv hariç %20 sini gider yazdım. dolayısıyla 44,000 çıktı. 20,000 de faizden kaybım var 64,000 cebimden çıkan para.

Cebime Giren
30000 tl ye arabayı sattım, 30.000e sattım dedim şirkete girdi yazdım dolayısıyla 36,000 kasaya girdi.

64.000 - 36.000 = 28.000 para ödedim.
cebimden aylık 600 tl para çıktı.

şimdi bu arabayı kiralasam 1000 tl + kdv odeyecektim. kdv'yi geri alacağım için hesaba katmıyorum.

sanki almak daha mantıklı değil mi? nerede hata yapıyorum?

masrafların bazıları bugünkü değer üzerinden yazıldı. orada hatalar var farkındayım. bi muhasebeci yok mu ya :)

Alıntı:

---

ilkerrrrr Nickli Üyeden Alıntı

Hadi hesap yapalım :)

aracı 4 yıl 60000 km kullandığımı varsayalım

araç ibiza 1.2 dsg

Alış 45000
Faiz Kaybı 20000 (45 bin peşinimi bankaya koysaydım alacak olduğum faiz)
Kasko 4000
Lastik 1000
Bakım 2000
Vergi 4000

Satış 30000 (48 ay sonra sattığım fiyat (2010 dsg ibiza fiyatı)


Cebimden Çıkan
56,000 bunun mtv hariç %20 sini gider yazdım. dolayısıyla 44,000 çıktı. 20,000 de faizden kaybım var 64,000 cebimden çıkan para.

Cebime Giren
30000 tl ye arabayı sattım, 30.000e sattım dedim şirkete girdi yazdım dolayısıyla 36,000 kasaya girdi.

64.000 - 36.000 = 28.000 para ödedim.
cebimden aylık 600 tl para çıktı.

şimdi bu arabayı kiralasam 1000 tl + kdv odeyecektim. kdv'yi geri alacağım için hesaba katmıyorum.

sanki almak daha mantıklı değil mi? nerede hata yapıyorum?

masrafların bazıları bugünkü değer üzerinden yazıldı. orada hatalar var farkındayım. bi muhasebeci yok mu ya :)

---

şahıs olarak avantajın yok, ama şirket olduğunu düşün, çalışanın arabaya ihtiyacı var.

40 bin - 50 bin - 60 bin, bu parayı araba almak var, birde o parayı işletme sermayesi olarak kullanıp para kazanma fırsatı var.

fluence fiyat 60 bin tl, kiralama 1000-1100 + kdv

1100 / 60000 --> %1,8

eğer şirket olarak aylık %1,8 , senelik %22 den fazla karlılıkla çalışıyorsan (ki çalışmalısın zaten), bu durumda arabayı almak yerine kiralama avantajlı oluyor.

kdv kullanıyorsun, operasyon yükü azalıyor (bakım vergi vs uğraşmıyorsun, yeni sorunsuz araba kullanıyorsun)

şahıssan parayı bankaya koysan en fazla aylık %0,8 - senelik %10 faiz alırsın, bu durumda şahıs olarak kiralamanın avantajı kalmaz. tabi parayı daha iyi değerlendiririm diyorsan aynı durum şahıs içinde geçerli olur :)

Sirket icin binek araclari kiralamak her zaman daha mantikli, hatta patrolarin araclari da boyle olmali ki binek araclarda %1 kdv hesaplaniyor ayrica mtv muayne lastik bakim vs vs her turlu hesap kiralikta daha mantikli. Arac kaza yapmis deger kaybetmis derdi yok.

Yakin cevremden gordugum arac sayisi cok fazla degilse kiralama uzun vadede sifir karli
Araclari geri verince elde sifir kaliyor lakin arac kendinizin olunca iyi kotu para yapiyor
Bunun hissiyati bile pek hos degil teslim ettiniz puf elde sifir
Kaldiki hesaplayinca da zarar oldugu net anlasilabiliyor

Alıntı:

---

Eworen Nickli Üyeden Alıntı

Yakin cevremden gordugum arac sayisi cok fazla degilse kiralama uzun vadede sifir karli
Araclari geri verince elde sifir kaliyor lakin arac kendinizin olunca iyi kotu para yapiyor
Bunun hissiyati bile pek hos degil teslim ettiniz puf elde sifir
Kaldiki hesaplayinca da zarar oldugu net anlasilabiliyor

---

arabaya para bağlamayıp, bu para ile kira için aylık verdiğin paradan fazlasını kazanabiliyorsan sıkıntı yok gibi.

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

arabaya para bağlamayıp, bu para ile kira için aylık verdiğin paradan fazlasını kazanabiliyorsan sıkıntı yok gibi.

---

Bagladigimiz para sirketin karliligini etkilemiyor ise durum nedir?

Arabayi pesin alabiliyorsaniz mantikli fakat arabalarin paralarini bankaya kredi olarsk baglamak anlamsiz

Satin almak tabiki daha karli bu cok acik zaten oyle olmasa kiralama sirketlerinin bu isten kazanci olmazdi :) buyuk sirketlerin kiralik arac tercih etmesinin sebebi adama 1-5 bin arac lazim bu ciddi maliyetide adam arabaya yatirmak yerine kendi isine yatirmayi tercih ediyor..

Alıntı:

---

ilkerrrrr Nickli Üyeden Alıntı

Bagladigimiz para sirketin karliligini etkilemiyor ise durum nedir?

---

O ne demek oluyor?

Arabayi verecegin para ile daha fazla is yapip para kazanamamaktan mi bahsediyorsun?

Bu durumda zaten arabayi almak daha karli oluyor diye belirttigimi dusunuyorum. Kiradan fazlasini kazanabiliyorsan kirala, yoksa al.

Bizim şirket Zenginli'den alıyor araçları. Ben 1 yıl içerisinde 2 tane Symbol pert ettim, 1 tane de 2013 corolla ile minibüse çarptım. Hiç problem çıkmadı %100 ben suçlu olmama rağmen. Ayrıca şirkette haftada en az 1 araç kaza yapıyor, anında yenisi geliyor tamir edilene kadar. Bu işlerden pek anlamam ama yaşadıklarım doğrultusunda Zenginli Renault problem çıkartmadı. Fiyat teklifi alacak arkadaşlar orayı da listelerine ekleyebilirler.

Fleetcorp'tan 2 Adet Fluence Touch 1.5 EDC ve 1 tane Symbol kiraladık.

Çekici üstünde kapımıza kadar getirdiler.

1.Fluence yılda 40.000km sınırlı 1250TL Kdv dahil. (euro üstünde kiralama yapılıyor, gelen faturayı yazıyorum.)
2.Fluence yılda 50.000km sınırlı 1300TL civarı
Symbol 50.000km 1050TL fatura geldi.

Herşeyen evvel bizim için iyi tarafı finansman kolaylığı oldu aslında.
Satın alma da seçenek ama aylık masrafı düşündüğünüzde aylık kredi ödemesi+bakım+kasko+trafik sigortası+kış lastiği filan 2000TL'nin üstüne çıkıyor.

Birde şirketteki araçlardan herhangi biri kaza yapsa, anında hepsinin kasko ve trafik sigortası primi yükseliyor.

Şu ana kadar doğru yapmışım dedim. Bakalım sonra ne olacak.
Çok detaylı bir tablo hazırlamıştım, kiralama maddi anlamda da uygun çıktı tüm amortismanlar vs düşüldükten sonra.
Özellikle 4 yıl kullanımda aracın %80'ini amortisman olarka ayırmış oluyorsunuz ve her türlü satışta 3-5 gelir vergisi çıkıyor yine.

Bizim şirketin bu seneye kadar 15 adet civarında kiralık aracı vardı . 3 senelik bir süreçten bahsediyorum. Baktığınızda kaskosu, vergisi , bakımı , kazası , bunların takibi dediğinizde cazip geliyor. Fakat işin sonunda arabaları teslim ettiğinizde herhangi bir getirisi olmadığını , hatta üzerine para verdiğinizi göreceksiniz. Kiralamanın bence tek avantajı araçlar için para bağlamamış olmanız . Eğer imkan varsa satın almak daha mantıklı.

İşin personel tarafına girmiyorum. Araçlar kiralık diye hor ve dikkatsiz kullanmalar, kiralama süreci bittiğinde bazı durumlarda size bedel ödettiriyor olmaları sıkıntı yaratabiliyor. Ayrıca benim bildiğim kadarıyla kaza sonrasında tahsis edilen ikame araçların belli bir süresi var. Bu süreyi geçtiğinizde kullandığınız her gün için yine bedel ödüyorsunuz diye biliyorum.

Özellikle ( fiat , renault gibi ) araç alımlarını da biraz adetli yapmaya kalktığınızda, bu tarz araçları toplayan galerilerden uygun fiyat almanız da mümkün. Biz genelde sıfır almaktansa çok düşük km li 2. el temiz araç bakıyoruz ve adetli ( 2-3 gibi ) almaya çalışıyoruz.

Alıntı:

---

fore Nickli Üyeden Alıntı

Fleetcorp'tan 2 Adet Fluence Touch 1.5 EDC ve 1 tane Symbol kiraladık.

Çekici üstünde kapımıza kadar getirdiler.

1.Fluence yılda 40.000km sınırlı 1250TL Kdv dahil. (euro üstünde kiralama yapılıyor, gelen faturayı yazıyorum.)
2.Fluence yılda 50.000km sınırlı 1300TL civarı
Symbol 50.000km 1050TL fatura geldi.

Herşeyen evvel bizim için iyi tarafı finansman kolaylığı oldu aslında.
Satın alma da seçenek ama aylık masrafı düşündüğünüzde aylık kredi ödemesi+bakım+kasko+trafik sigortası+kış lastiği filan 2000TL'nin üstüne çıkıyor.

Birde şirketteki araçlardan herhangi biri kaza yapsa, anında hepsinin kasko ve trafik sigortası primi yükseliyor.

Şu ana kadar doğru yapmışım dedim. Bakalım sonra ne olacak.
Çok detaylı bir tablo hazırlamıştım, kiralama maddi anlamda da uygun çıktı tüm amortismanlar vs düşüldükten sonra.
Özellikle 4 yıl kullanımda aracın %80'ini amortisman olarka ayırmış oluyorsunuz ve her türlü satışta 3-5 gelir vergisi çıkıyor yine.

---

özel değil ise hazırladığınız tabloyu yollayabilir misiniz?