Wankel (Rotary) motorlar

[ironic]

rx8 lerde yazdıgınız problemlere rastlamanız pek sık degil cunku mazda rotor teknolojisini cok gelistirdi 150000km garanti verebilir halde ve sanırım bu 2008 de daha fazla olacaktır ayrıca motorunun yanı sıra rx8 2008 de dıs gorunumde daha derli toplu plmus

[cem]

2008 RX-8 o degilki ,
Yeni model böyle 09;

[VeNoM_35]

Evet üstteki mazdaspeed rx8.

[OnurS]

ben makyazjlı halini hiç ama hiç sewmedim

[VeNoM_35]

ben makyazjlı halini hiç ama hiç sewmedim

Aynen üstteki mazdaspeed en güzeliydi..

[ahk]

makyaj kötü olan vites oranlarını düzeltmiş

[AcA_1988]

[QUOTE=Tholl-ga;186795]S2000 geçio RX8 i
Duyumlara göre aşırı benzin yakıomuş[/QUO
Top gear tarafından yapılan testlerde M3 ve 350Z ile pistte aynı dereceyi yaparak kendini kanıtlamıştır


http://www.youtube.com/watch?v=gGn1oXTpqRU

[FSIrabbit]

Mazda niye RX'te ısrarla bunu uyguluyor acaba? Çünkü tüketimi çok yüksek ver herkesin korkarak yaklaştığı karışık bi sistem. Mutlaka bi sebebi olmalı yani.

[ahk]

rx'te fiyatlar düştü konular hortladı

[utku_speed]

rotaryen motor teknolojisinin masonlukla bir ilgisi yok sanırım ama isim ve gelişmiş teknoloji. paylaşım için teşekkürler

[dragstar]

günlük kullanıma uygun değil bence haftasonu arabası olabilir

[Ddrome]

hımm... konu başında motorun avantajlarına az gürültülü olduğu yazılmış , aslında rotary motorun en büyük sıkıntısı aşırı ısınma ve yüksek gürültü o gürültüyü kesmek ve ısının dışarı yayılımını azalmak içinde bahsettiğiniz aracı oldukça sıkan egsoz sistemi uygulamak gerekiyor. İstanbul'da benim bir ustam var wankell-rotary rektefiyesi yapan ve özellikle rx-7 üzerinde modifiye uygulamasıyla uğraşan isteyen özel mesaj atabilir numarasını verebilirim. rx-7 nin üzerindeki en baba motor 13b-rew kodlu 1.3l denilen ve 280 hp lik motordu ama bu motor mazdanın en baba rotarysi değil tabiki 26b kodlu 700hp lik motorunu hiç satışa sundumu bilmiyorum ama yarış araçlarında kullandığını biliyoruz. Rx-7 sahipleri swap konusunda büyük hata yaptılar bence o motorlar güzel bir bakım ve yapılacak rektefiyelerle uzun seneler daha güç verebilirlerdi o araçlara . E hadi bulamadınız yaptıramadınız. Bari iyi araştırıp ucuza kaçmayıp granada motoru yüklemeseydiniz. Bir ara ne modaydı granada motoru indirmek rxlere yazık oldu canım arabalara. Rx-7 şanzımanıyla 4g63'de büyük bir uyumla kullanılabilir(tüm şanzıman kodları demiyorum tabiki ) . En azından kalite yatardı kaputun altında. Bu konuyla ilgili project zero'nun inanılmaz çalışmları var. Gerçi onlar önden çekişli yada 4 çeker gelen dsm araçlarını amerikan tarzı arkadan itişe çevirmek için geliştirmişler bu projeyi ama aynı şey sayılır sanırım :d bu konudad elimde yeterince dökümasyon var isteyene iletebilrim.

[BATU RX]

peki Rx8 hakkinda bir bilgisi olan var mi ? Ayni problemlerin Rx8 de devam etmedigi soyleniyor ?

benim bildiğim kadarıyla RX8'lerin daha uzun ömürlü olmasının nedeni eski RX7 gibi turbo beslemeli olmamasıdır. Böylelikle 9.000 devir çevirebilen motor normalden daha az aşınarak ömrünü uzatıyor.
Ama dikkat ederseniz sahibinden.com üzerindeki RX8 ilanlarının çoğu 50.000 - 60.000km sonrası satılığa çıkarılmış. O kilometrelerden sonra problemler başlıyor galiba.

[vtecturbo]

buna direk lpg yi kastırıcan.sanki lpg normal motorlara gore daha randımanlı calısır bunda.

[Eyup Duygun]

Zaten lpg'siz zor binilir bu benzin litre fıyatında yakın bir arkadasımda var rx8 cok dertlı o konuda 60-70 kuruş cıvarı yakıyor..

[yoldash]

yagını kontrol edin ekleyin, bujisini bakımını serviste yapın bilen kisilerin ellerinde, sentetik yag kullanmayın
motorun bitmesi gibi bi derdiniz olmaz...

sentetik yag yada normal mineral yag koyarsanız motorunuz zarar gorur, mazdanın dexelia yagı low residue ve mazdanın tek onay verdigi yağ, arkasında housinglere yada rotora zarar vericek atık bırakmaz yandıgında, he bırde benzın pahalı diye basmamazlık yapmayın gunde 2 3 defa redline makbuldur daha fazlası daha iyi karbon birikmemesi lazım motorda.

inanılmaz zevklidir, istanbulda kıralama sansınız var deneyin bence...

[Burak SARIKAYA]

Bu motorlara tabiki turbo vede s/c uygulamalari yapilir. S/C uygulamasi 13B Mazda motorlarinda populer bir uygulamadir, bunun disinda Mazda RX7 lerin fabrika dan turbo'lu modelleride vardir.

Piston lu arabalarin motor haciminin hesaplanmasi, her pistonun hareket ettigi alanin toplamidir. Ama wankel motorlarin hacimini arabanin devirine gore hesapladiklari icin Rx7 lere 1.3L demektedirler. Yani bu sadece pazarlama acisindan yapilmis bir olaydir, eger Mazda Rx7 ler gercekten 1.3L ile bu kadar guc uretebilselerdi, her sene en iyi motor olarak Mazda ya odul verilirdir. Eger Mazda Rx7 lerin motor hacimini bildigimiz klasik yontemden hesaplarsak, yani Rotorlarin hareket alanindan hesaplarsak, 1.3 X 3 = 3.9L olarak cikmaktadir, simdi herkes gelip Mazda Rx7 ler 2 rotor, niye 3le carptin dersler, gidip oturup bunun matematigini yaptiktan sonra, 2 rotorun hareket alaninin 1.3 X 3 ile bulundugunu anlarsiniz, yani (n+1) formulu ile hesaplarsiniz, (n = Rotor sayisi)

Katılıyorum

[s2k]

Hop hortlatalım

[volume81]

Mazda niye RX'te ısrarla bunu uyguluyor acaba? Çünkü tüketimi çok yüksek ver herkesin korkarak yaklaştığı karışık bi sistem. Mutlaka bi sebebi olmalı yani.

hazır hortlamışken yazayım

rotary motorun sesi devirlenmesi modifiyesi ufak ve güçlü olması aracın uygun yerine montajlanabilmesi vs vs sabaha kadar neden sayarım burda ama asıl mesele RX serilerinde olması geçmişten bugün'e tüm RX serilerinde rotary motor kullanılmıştır

rotary'i bilen için çok kolay bi sistemdir bknz yurddışında adamlar evlerinde kendi garajlarında açıp rektefiye yapıyorlar ama ülkemizde parça sorunları ve usta bulunmamasından dolayı fazla bilinmeyen ve nazik bir motordur

ayrıca rotary motor için yağ yakması normal pistonlu araçlar gibi sorun teşkil etmez normal bişeydir zaten rotary'nin yağ yakması

motorun hafif ve güçlü olması ayrıca ufak bir yapıda olması aracın ağırlık dengesini 50/50 olmasına olanak sağlıyor ve mükemmel denilecek seviyede tabiri caizse it gibi yol tutuyor ve aşırı zevkli bir sürüş keyfi yaşatıyor

rotary'nin sağlamlığından herkes şikayet eder ama mazda rotary motor ile lemans'da 1. oldu ayrıca bahsettiğimiz motor 26B motor kodlu 700HP'lik bir makine

yani işin özü bu araç öyle göründüğü gibi değil aslında bnm gözümde bir s2000 kadar yeri var ama malesef ülkemde bu araç modifiyeye uygun değil ama yapanda yok değil TR'de SS plakalı turbo rx8 vardı 283 hp veriyordu diye biliyorum