Güzel içerisine birde bahsettiğim telden koysaydın, Hemen açıp kontrol etme isteği olacak ama şöyle bir yarısına kadar falan dolmasını bekle ve sonra gerçekten ne işe yaradığını daha iyi anlayacaksın
Güle güle kullan kurumsuz
Güzel içerisine birde bahsettiğim telden koysaydın, Hemen açıp kontrol etme isteği olacak ama şöyle bir yarısına kadar falan dolmasını bekle ve sonra gerçekten ne işe yaradığını daha iyi anlayacaksın
Güle güle kullan kurumsuz
Telden koymadım doğrusu, olur da o tel turbo tarafından vakumlanmasından tırsıyorum doğrusu. Bir de içindeki süzgü 2 katmanlı, güven verdi yani.
Tekrardan teşekkürler.
Konuyu baştan okudum dc1 ler basıt kaliyor ve pahalı göründü gözüme su ayrıcı af2000 ler mantıklı geldi Rover 75im var bgun kelebegi temizleyim diye filtre borusunu sökünce yag aktı yarım bardak yag birkmiş galiba bu yag da VİS in büyük düşmanı çözüm bulmam lazım ya görüntüsü güzel olan oil catch tank i bıraz geliştirip kullanıcam yada su ayrıcıya devam.
ER134 Rover 25 1.8 // VL332 Taunus GT 1.6 // DY541 Marea Liberty 1.6 // RR904 Rover 75 Connoisseur SE 2.5 // ABP874 Rover 45 Club 1.6 // RR061 Vw Jetta Comf. 2.0TDİ
Oct yi takalı taklaşık 4000 km oldu ve bugün ilk kez söktüm.
Yaklaşık 150 - 200 ml kadar yağlı su birikmiş. Öyle koyu bir yağ tabakası falan kesinlikle yoktu yani.
microhatch C1 ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
@mikelazi araç benzinli.
SPEEDWOW Universal Aluminum Engine Oil Catch Reservoir Breather Tank Can With Vacuum Pressure Gauge Oil Catch Can Tank-in Fuel Tanks from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group
Universal Aluminum Alloy Reservoir Oil Catch Can Tank color :red,blue,black,silver TK JYH03D1-in Fuel Tanks from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group
Free shipping Baffled Aluminum Oil Catch Can Reservoir Tank / Oil Tank With Filter Universal OCC025-in Fuel Tanks from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group
benzinli araçım için hangisini tercih etmeliyim
ml hacimleri önemli mi?
montajında aşagı yada yukarı montajlanması da sorun yaşarmıyız.
paylaşım ve emeğiniz için çok teşekkürler.
Ben de guncel cekeyim.
Daha onceki postlarimda gozuktugu uzere, oct nin cikisini emmeye baglamistim. Turboyu buyutup basinci acinca, emme cok daha kuvvetli oldugu icin oct nin icine taze yag ciddi sekilde fazla miktarda dolmaya baslamisti.
Ben de asagida gozuktugu uzere cikisa kucuk bir filtre takip, emmedeki girisi de korledim.
Manifold ustundeki pcv sistemini de iptal edip, oct girisini direkt karter havalandirma cikisina bagladim.
Ayrica oct nin giris tarafindaki suzgunun icine bolca bulasik teli doldurdum ki, giren buhar kolayca yogunlasabilsin.
Sonuc olarak da bolca gercek manada pis yagi toplayabilir oldum. Temiz yagin oct ye emilmesi durumu da ortadan kalkti.
OCT'de biriken yag:
Konu enesakkurt tarafından (20-01-2020 Saat 10:11 ) değiştirilmiştir. Sebep: düzeltme
Thor Performance
DOB 208 THP156 Allure Stage3
Istanbul Park: 2:40:901 (2:37 virtual) - (2:43:25 w/ semi slicks on wet)
Korfez: 1:05:469 (w/ semi slicks on wet)
Oct nin çıkışını emmeye bağlı durumda oct yi komple cai nin içine almak ya da cai ya oct için bir oda açma fikri geçiyor hep aklımdan cai li mitoya uygulanabilir.
Tabi iat hususu var onu hiç düşünmemiştim açıkçası. Araçta sağlam arge var zaten konusunu takipteyim.
Bende bu aralar catch can takma niyetindeyim araştırıyorum. Marka veya ürün önerisi olan varmıdır ?
Piyasada sadece D1 Spec yazan tanklardan var. Alternatif bir ürün bulamadım açıkçası Türkiye pazarında.
Erel faydalı ve açıklayıcı video için teşekkür ederim
Konu darkred tarafından (04-03-2020 Saat 08:47 ) değiştirilmiştir.
Muhtaç olduğun kudret damarlarındaki asil kanda mevcuttur.
M.Kemal ATATÜRK
microhatch C1 ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)