User Tag List

Sayfa 2/3 İlkİlk 123 SonSon
40 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: Wideband afr ile klasik O2 sensörü arasındaki fark nedir??

  1. #20
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ecumen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    normal sensör 1 volt çıkış verir.wideband sensör 5 volt.genede wideband sensör bulamazsanız bmw nin m52 motorlarında kullanılan orjinal sensörde widebanddır fabrikasyon volt çıkış üretir onu kullanabilirsiniz.
    yanlış
    wideband sensörler 5 volt çıkış vermez
    çok farklı bir yapıları vardır ve elektronik devre ile kontrol edilirler
    devrelerin çıkışları 5 volttur, sensörlerin değil.

    *yukarıdaki yazıyı okuyan yanlış anlamasın
    kısacası hiç bir wideband sensör tek başına kullanılmaz

    ayrıca her wideband cihazı her wideband sensörü ile çalışmaz
    lsu4- lsu4.9- lsu4.2 -ntk tipi gibi çeşit çeşit wideband sensörler vardır
    en doğrusu elinizdeki bozuk sensörün üzerindeki numaranın aynısını almaktır, garanti olur. örnek: 0258 007 366

  2. #21

    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    50
    Şehir
    Bodrum
    Mesaj
    1.349
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    M52 motorlardaki wideband değil. 0-5 volt arası gerilim çıkışı olur ancak karışım oranını değil aynı narrow band te olduğu gibi zengin-fakir olup olmadığını gösterir.. 0-5 V arası çalışmasının nedeni offset gerilimi gidiyor olması.
    Hakikat aramakla bulunmaz ancak bulanlar hep arayanlardır. / Bayezid i Bistami

    --..-.----.-..

  3. #22
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    AEM Wideband O2 Sensorun Uzerinde Yazan Bosch numarasını bilen yazabilirmi acaba..
    Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan

  4. #23
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    hımm güzel bir bilgi daha öğrenmiş olduk
    demekki narrow band olupta 0-1 volt değilde 0-5 volt çıkışlı sensörlerde varmış .
    ama karıştırmayın ! bu sensörler halen wideband sensör değil.


    o zaman O2 sensörlerini 3 tip ana grupta ayırabiliriz.

    1- narrow band
    çıkışları 0-1 volt olan klasik çoğumuzun aracında fabrikadan üzerinde gelen

    2- narrow band
    çıkışları 0-5 volt olan bazı (bmw) araçlarda fabrikadan üzerinde gelen

    3- wideband sensörler
    diğerlerinden yapı ve çalışma şekli olarak tamamen farklı olan
    kendi başına çalışmayan, bir elektronik devreye ihtiyaç duyan
    (Aem, lc-1 wideband gibi cihazlarla beraber gelen sensörler)

  5. #24
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    AEM Wideband O2 Sensorun Uzerinde Yazan Bosch numarasını bilen yazabilirmi acaba..
    AEM ler bosch LSU4.2 sensörlerini kullanıyor
    yani 0258 007 xxx ile başlar (son 3 haneyi net bilmiyorum)

  6. #25
    ecumen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    30
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı ecumen Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    normal sensör 1 volt çıkış verir.wideband sensör 5 volt.genede wideband sensör bulamazsanız bmw nin m52 motorlarında kullanılan orjinal sensörde widebanddır fabrikasyon volt çıkış üretir onu kullanabilirsiniz.
    wideband sensörün çalışmasını incelemedim.osiloskopla sinyalleri incelemek lazım.ben voltaj olarak değerlendirdiğim için çalışır diye yazdım.sonuçta 0-1 volt ve 0-5volt aralığında çalışan daha hassas.

  7. #26
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sensore on gerilim uygulanır, referans voltajı 3-4-5v gibidir..

    temas eden oksijen miktarı arttıkca sensor bu voltajı 0-1v arası arttırır..
    Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan

  8. #27
    ecumen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    30
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    bmw m52 motorda kullanılan sensor Zirconium lambda sensörü değil Titanium dioxide lambda sensor...zirconium bildiğimiz standart 0-1 volt çıkışlı sensör.

  9. #28
    ecumen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    30
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    sensore on gerilim uygulanır, referans voltajı 3-4-5v gibidir..

    temas eden oksijen miktarı arttıkca sensor bu voltajı 0-1v arası arttırır..
    tek kablolu sensörler referansı nereden alıyor.sensör ısındıkça içerisinden geçen yanmamış oksijene göre elektrik üretiyor.

  10. #29
    Mehmet Gazihan - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    42
    Şehir
    Istanbul Ataşehir
    Mesaj
    2.867
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tek kablolu sensor gormediydim ben hiç,

    benim anlattığım ürettiği voltajı referans voltajının üzerine ilave ettiği..
    Ne kadar iyi olursan ol, Kabiliyetin Müşterinin Memnuniyeti ile Sınırlıdır..! M.Gazihan

  11. #30
    ecumen - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2009
    Yaş
    45
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    30
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    tek kablolu sensor gormediydim ben hiç,

    benim anlattığım ürettiği voltajı referans voltajının üzerine ilave ettiği..
    Mehmet dizelci olduğun belli)oksijen sensörleri ilk çıktığında tek kablolu idi...dizel araba yapmaktan benzinli arabaları unutmuşsun.

  12. #31
    erdem325 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    1.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    teknik bilgiler kısmında hort olmaz heralde

    şimdi bu m52 nin o2 sensörü 0-5v arasında değer veriyormuşya..
    bu değeri ya 0 volt ya da 5 volt şeklindemi veriyor? yani araba fakire indi 0v ver, zengine gitti 5v ver şeklinde mi?
    yoksa 0 le 5v arasında (aralığı komple kaplayacak şekilde mi) değer veriyor..
    14 afr için 0v, 14.2 için 1v, 14.2 için 2v vs vs gibi mi??
    If you have no LAG, you have no turbo..

  13. #32
    Tech Moderator Schumi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2006
    Yaş
    40
    Şehir
    İstanbul / Avrupa
    Mesaj
    12.960
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    50 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tabiki aralık şeklinde. sadece 0 ve 5 gibi aç kapa şeklinde o2 sensörü olmaz. Ama linear değil eğri. Yani 0v ile 10 afr olup 2.5 volt ile 15 afr olup 5v ile 20 afr olmaz. Rakamları attım ama eğri parabol şeklinde.
    Schumi.Projects

    106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
    Never drive faster than your guardian angel can fly
    106 RC - 106 GTI with 2 liter engine

  14. #33
    erdem325 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    37
    Şehir
    ankara
    Mesaj
    1.544
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Schumi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tabiki aralık şeklinde. sadece 0 ve 5 gibi aç kapa şeklinde o2 sensörü olmaz. Ama linear değil eğri. Yani 0v ile 10 afr olup 2.5 volt ile 15 afr olup 5v ile 20 afr olmaz. Rakamları attım ama eğri parabol şeklinde.


    yani bu şekildeki narrow bandla aynı aralığı gösteriyor ama başı 0 sonu 5v sadece öylemi?
    If you have no LAG, you have no turbo..

  15. #34
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı erdem325 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    teknik bilgiler kısmında hort olmaz heralde

    şimdi bu m52 nin o2 sensörü 0-5v arasında değer veriyormuşya..
    bu değeri ya 0 volt ya da 5 volt şeklindemi veriyor? yani araba fakire indi 0v ver, zengine gitti 5v ver şeklinde mi?
    yoksa 0 le 5v arasında (aralığı komple kaplayacak şekilde mi) değer veriyor..
    14 afr için 0v, 14.2 için 1v, 14.2 için 2v vs vs gibi mi??
    yanlis bilgilendirme olmasin
    sensor cikisinda 0-5 volt goren,olcen,duyan herkes o sensoru wideband zannediyor . hayir degil.

    zirconia ve titanium maddeli 2 tip narrow band sensor var, yani klasik sensor, yani wideband olmayan.

    zirconia tipi herkesin bildigi, isininca 0-1volt voltaj ureten klasik sensor.

    titanium ise yani bu m52 lerde kullanilan
    bu da wideband degil ama yapi ve calisma olarak digeri ile hic alakasi olmayan bir sensor.
    bir kere bu voltaj uretmiyor, karisima gore cikis direnci degisiyor. fazladan bir kac ucu daha var ve sensore bu direnc degisimi saglayabilsin diye belli bir referans voltaji uygulaniyor.
    o voltaj 3 voltta olabilir 5 voltta
    uygulanan bu referans voltaji o lambda sensorunu wideband yapmaz, aksine cikis hava yakit karisim egrisi ayni zirconia klasik sensorler ile aynidir.

    bu titanium sensorlerin ustunlukleri var
    daha hizlilar mesela
    ama yapilari cok farkli, titanoum yerine asla 0-1 volt cikisli zirconium takamazsin veya terside olamaz.

    sanirim hersey netlesti?

  16. #35
    Bi1ReD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    eskişehir
    Mesaj
    1.329
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bilgiler cok faydali. Benimde bi kac sorum olacak.

    Aem widebandımızın sensoru bozuk bozulan sensorun aynisindanmi yoksa benzer ayni islevi goren sensor kullanabilirmiyiz.
    Birde 106gti icin en uygun montaj yeri neresindir. Sadece ayar icin kullanilacak sonra hemen sokulecek.
    Alıntı eser Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu arada YJ nin sisleride yere bakıyor kardeşim kimseyi rahatsız etme şansı yok emeklemedıklerı surece


    edit:bizim sislerimiz sadece surungen hayvanları rahatsız eden cinsten
    CRM
    ECUFAST

  17. #36
    TechTurkey Maxi - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    May 2008
    Yaş
    53
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    4.929
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    52 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Bi1ReD Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Bilgiler cok faydali. Benimde bi kac sorum olacak.

    Aem widebandımızın sensoru bozuk bozulan sensorun aynisindanmi yoksa benzer ayni islevi goren sensor kullanabilirmiyiz.
    Birde 106gti icin en uygun montaj yeri neresindir. Sadece ayar icin kullanilacak sonra hemen sokulecek.
    bosch lsu-4.2
    fakat soket farklari var ona dikkat ederek satin alinmasi lazim.
    en guzeli bosch numarasindan bakarak satin almak. sensor aem uretimi degil sonucta.

    bloktan 50cm uzaga, katalitikten once

  18. #37
    Bi1ReD - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2010
    Yaş
    35
    Şehir
    eskişehir
    Mesaj
    1.329
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Maxi Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bosch lsu-4.2
    fakat soket farklari var ona dikkat ederek satin alinmasi lazim.
    en guzeli bosch numarasindan bakarak satin almak. sensor aem uretimi degil sonucta.

    bloktan 50cm uzaga, katalitikten once
    Tesekkurler.
    Alıntı eser Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    bu arada YJ nin sisleride yere bakıyor kardeşim kimseyi rahatsız etme şansı yok emeklemedıklerı surece


    edit:bizim sislerimiz sadece surungen hayvanları rahatsız eden cinsten
    CRM
    ECUFAST

  19. #38

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    342
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    üstadim verdiğiniz bilgiler için çok sağolun.

    benim bir sorum olacaktı. honda civic fk2 manuel vites aracım var. r18 motor. ve buna cai hava filtresi ile birlikte otto spor manifod 52lık krom duz boru devam ettırdık (iskender usta yaptı hepsını)

    ama şimdi kimisi mutlaka aem wideband ve safc almalısın dıyor. bu konuda sız ne dersınız

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •