Türkiye de tercih edilebilecek Drift Otomobilleri

Alıntı:

---

mechanix Nickli Üyeden Alıntı

350z 'e alacağın tek parça coilover , jantlar sende gani zaten :) direk drifttesin sonra.

---

o zaman ne yapıyoruz 350 z leri drifte uygun getirip yanlıyoruz haydi gençler 350 z almaya :d

Alıntı:

---

onn_dear Nickli Üyeden Alıntı

Oncelikle guzel bilgiler tsk ederiz yalniz burada onemli bir noktada su;
Drift araci kullanan kisi eger baslangic asamasindaysa buna uygun arac tercih etmeli ornegin mersinde skyline ile direge patladilar guclu araci hrrkes zaptedemez

---

Drift eğitimi almadan bizim ile piste çıkamıyor arkadaşlar zaten.Bu bilgileri zaten sokakta drift yapabilmeleri için vermiyorum :)

Alıntı:

---

Schumi Nickli Üyeden Alıntı

Peki BMW'de SC mi TC mi ?

---

SC basit ama etkili , turbo meşakatli ama tatminden öldürücü. :) Nasıl cevap ?

Tabii burda bahsettiğim sanayi mantığı ile yapılan turbolar değil.Adamlar wastegate'in vakum hortumunu çekip turboyu iptal ettik biz , bu şekilde turbo çalışmaz diyorlar. Heheh.Süperdi bu laf gerçekten.

Bu altima 15 gün sonra coiloveri satılığa çıkarıp drift yapmakdan vazgeçmişti demi:D

200sx s14 her zaman istediğim araçlardan birisidir gerek görüntü gerek performans anlamında çok beğeniyorum ama yaşadığım şehir ve servis sıkıntısından dolayı yanaşamadığım araç :(

Alıntı:

---

Mechanix Nickli Üyeden Alıntı

SC basit ama etkili , turbo meşakatli ama tatminden öldürücü. :) Nasıl cevap ?

Tabii burda bahsettiğim sanayi mantığı ile yapılan turbolar değil.Adamlar wastegate'in vakum hortumunu çekip turboyu iptal ettik biz , bu şekilde turbo çalışmaz diyorlar. Heheh.Süperdi bu laf gerçekten.

---

turbonun fişini çektik rodaj ettik baya iyi gidiyo hacı :D:D

Alıntı:

---

Mechanix Nickli Üyeden Alıntı

Valla Şahin işi biraz zor geliyor bana.Şasesini güçlendirme ile gene de yeterli rijitliğe geleceğini düşünmüyorum.Coilover yok zaten arabaya , yapma coiloverler ile bu iş yapılmıyor zaten. Direksiyon kutusu nasıl tepki verir ? Hadi diferansiyeli de kaynattın ama motor işi de sakat.150hp aldık diyelim , bir de işin dayanıklılık yönü var ki en önemli konulardan biri.
Yani özet olarak , biri yapsın ben kullanır yorumlarımı söylerim tarafsız olarak.

---

çok teşekkür deerim samimi cevbınız için

Mükemmel yararlı bir konu olmuş.BmW her zaman Tercihimdir diğer araçlara göre daha az masraf yaptırır.Mustafa abi sen eli öpülesi bir insansın sizin sayenizde bir çok şey öğrendim.

Güzel konu, emeğinize sağlık,

Konu her ne kadar Türkiye ile sınırlı olsa da fikir olsun diye şuan bulunduğum macaristandan bir örnek verecem, macaristan diyip küçümsemeyin, 10 milyon ülke nüfusu İstanbuldan küçük ama adamların "Hungarian Drift Association" yani Macar Drift Kurumları var!!!

Bu linkte de drift klüplerini göreceksiniz, az-çok hangi arabalarla drift yaptıklarını anlarsınız...

Drifter.hu

(google chrome ile açıp çeviri özelliğini kullanırsanız daha iyi olur)

Konu harika..

E46 330D düşünüyorum.. Torku erken doldurup fazla devir cevirmeden cizgimi koruyabilirmiyim.. çok merak ettiğim bi konu. ona gore araç secicem.. 4 kapı olsun istiyorum baska amaclarada hizmet etmesi bakımından.. illede coupe mi dersiniz ?

ortalama 280hp 600nm civarında olacak, ilk işim LSD difr. hid.hand brk.

Alıntı:

---

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Konu harika..

E46 330D düşünüyorum.. Torku erken doldurup fazla devir cevirmeden cizgimi koruyabilirmiyim.. çok merak ettiğim bi konu. ona gore araç secicem.. 4 kapı olsun istiyorum baska amaclarada hizmet etmesi bakımından.. illede coupe mi dersiniz ?

ortalama 280hp 600nm civarında olacak, ilk işim LSD difr. hid.hand brk.

---

Polo'dan sonra yine yapılmayan için adım atıyosun tebrik ederim.

Polo Tdi ile Drag :)

330d ile Drift :)

Konu cok iyi.

Drift yapmadim hic biriyle sizin kadar hardcore ama kendi tecrubelerimden taviseyem sudur ki BMW dusunenlere;

Kesinlikle e34 525 veya ustunu tercih etsinler. 535 ozellikle tork egrisi, dayanikliligi, sasi ve karoserin saglamligi, BMW de mihenk tasi gibidir. Herhalde BMW;nin yedek parcada en fazla zarar ugradigi kasa e34'tur :) Tas gibiler gercekten

e36'da ise hem cebinize hem de zamaniniza en uygun olan 3.25 en idealidir. Vanossuzsa kaymaklidir gercekten. Makine bildigin ölmüyor :) M3 kadar bir sey oldugu zaman uzmez ve ayar gerektirmez.

Alıntı:

---

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Konu harika..

E46 330D düşünüyorum.. Torku erken doldurup fazla devir cevirmeden cizgimi koruyabilirmiyim.. çok merak ettiğim bi konu. ona gore araç secicem.. 4 kapı olsun istiyorum baska amaclarada hizmet etmesi bakımından.. illede coupe mi dersiniz ?

ortalama 280hp 600nm civarında olacak, ilk işim LSD difr. hid.hand brk.

---

Yurt dışında 2-3 tane gördüm dizel drift aracı.Ama ne kadar keyifli olur bilmiyorum.Motoru geçersek , coilover ve kilit ile ilk adımı atmış olursun dediğin gibi.

Alıntı:

---

XoR Nickli Üyeden Alıntı

Polo'dan sonra yine yapılmayan için adım atıyosun tebrik ederim.

Polo Tdi ile Drag :)

330d ile Drift :)

---

Sence nası olur..

Şu drift boyunca arkasından duman eksik olmayan spec olurmu acaba..

Alıntı:

---

Mechanix Nickli Üyeden Alıntı

Yurt dışında 2-3 tane gördüm dizel drift aracı.Ama ne kadar keyifli olur bilmiyorum.Motoru geçersek , coilover ve kilit ile ilk adımı atmış olursun dediğin gibi.

---

Coiloverdaki amac fazla esnetmemek mi ?

Kamber kit gerekirmi ?

opel omega 2.5 lar ıcın ne dusunursunuz acaba??

Alıntı:

---

Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı

Coiloverdaki amac fazla esnetmemek mi ?

Kamber kit gerekirmi ?

---

Coilover'ın amacı arabanın süspansiyonunu geliştirmek.Ağırlık merkezini aşağı almak ve tabii ki yatmayı engellemek.Bu size direksiyon kontrolü olarak geri dönüyor.
Bmw'lerde kamber önde coiloverdan , arkada alt kollardan ayarlanıyor.Evet kamber de lazım.Driftte otomobillerin hiç düz gitmediğini unutmamak lazım.Viraja giren otomobil içinde kamber kesin olarak gereklidir.

Alıntı:

---

1998corsa Nickli Üyeden Alıntı

opel omega 2.5 lar ıcın ne dusunursunuz acaba??

---

Driftten çok uzak olduğunu düşünüyorum , hantal , parçası yok , motor gücü yetersiz vs vs .

kuş serisi konuşulmuş ama bence güzel bir seçenek olmazmı? zira parça servis sorunu yok herşeyi ucuz örneğin motor kırma derdi olmaz. ya da diğer pahalı arkadan iterlere göre daha acımasızca sürebiliriz.Bence mantıklı geliyor.