Intercity İstanbul Park Pist Günleri

[Sport]

2.42,637 en iyi derece daha gidilecek çok yol var
izlediğimiz videolarda her yeri ezberledik ama piste çıkınca hepsini unutuyor insan
kendime hedef 2.30 altına insem iyidir diyordum ama o iş öyle kolay değilmiş

[Sport]

kaç döndünüz merak ediyorum?

2.42,637 en iyi derece daha gidilecek çok yol var
izlediğimiz videolarda her yeri ezberledik ama piste çıkınca hepsini unutuyor insan
kendime hedef 2.30 altına insem iyidir diyordum ama o iş öyle kolay değilmiş

[levent]

2.42,637 en iyi derece daha gidilecek çok yol var
izlediğimiz videolarda her yeri ezberledik ama piste çıkınca hepsini unutuyor insan
kendime hedef 2.30 altına insem iyidir diyordum ama o iş öyle kolay değilmiş

Yanlış anlamayın, bayaa yol var hem de Arabaya iyice alışacaksınız, bilekler alışacak, pist öğrenilecek.

Pistte roll yada ses çıkartan da vardı, mesela Pazar B seansındaki 306 ve EP3, düzlükte kulak pası almışlar ancak pist içinde 2 tur bindirdim kendilerine, ona rağmen hiç çizgimi bozmadılar, 1.2 tdi Polo'cu arkadaş azcık bozdu o da 3. viraj hızlı ve dar sayılır, olur o kadar

[kelalper]

Clio cuplar 2:40 dönüyor dizel 90 hp normal fren lassa lastik ile. Hiç biride profesyonel yarışçı değil. Fiorino çıkmasın diosunuz ama kendi sürenizde Clio Cup sürelerinden yavaş. O zaman sizinde çıkmamanız gerek bu düşünceye göre.

[cihan88]

Yani bu konunun basindan beri donen muhabbetin pist ile alakasi yok sorular zaten seninki kac hp yonunde hep. Kimsenin senin frenin ne lastigin ne suspansiyonun ne diye sordugunu gormedim. Ben iki gunde pistteydim milletin pist ile alakasi yok rolling yapmaya gelmis herkes duzlukte kime saplarim. Oh beni gecemedi tribinde. Arabalarin ne oldugunun onemi yok zaten gucunun de insanlar pist cizgisinin tersine yol vermeyi ve aynalarina bakmayi ogrenmeli herseyden once. Halk gunu nasil olsa diye ortadan gitmek degil kural

Kesinlikle haklısınız. Piste çıkan birçok şöförün ne sürüş hattına nede arkadan gelen araca saygısı vardı.

[rahmitanir]

İyi Seyirler
Videonun her dakikası heycan dolu

3.25'in gidişini çok beğendim. 2.37'de çok iyi bir süre, eğer ilk çıkışınız ise, x2 tebrik ederim.

Çokça yanyana geldiğiniz tdi polo düzlükte gerçekten efsane yürümüş, bu kadarını 1.6 dizelden beklemezdim. Ama yine de o kadar duman atan bir arabaya pist yönetiminin kesinlikle bir müdahalesi olmalı.

Yarın bir gün, kara dumandan dolayı kaza olursa, sorumlusu kim olacak?

[Sport]

Clio cuplar 2:40 dönüyor dizel 90 hp normal fren lassa lastik ile. Hiç biride profesyonel yarışçı değil. Fiorino çıkmasın diosunuz ama kendi sürenizde Clio Cup sürelerinden yavaş. O zaman sizinde çıkmamanız gerek bu düşünceye göre.

tabi bu sizin düşünceniz, benim düşüncem gerçekten fiorionun ne işi varda orada (ticari araç olmasından dolayı) bide kapalı kasa fiorinoyu yada o arkadaşı hor gördüğümden değil kesinlikle.
Benim fikrim araçların güçleri ağırlıkları ve speclerine göre kırılımları belirlenip kategorilere ayrılırsa ve sıralaması da yapılabilirse o zaman daha sağlıklı olacağı inancındayım. işte o zaman ticari/otomobil ayrımı da yapılır.
benim bu söylediklerimde belkide organizasyonun maliyeti artıracak bu fiyatlara pist günü olmayacak.
bizimkisi tamamen gördüğümüz şeyleri paylaşmak

[snrk]

Evet arkadaşlar malesef 1.virajda sol arkadan bir darbe yedim. Vuran arkadaş hatasının farkındaydı. O da çok üzüldü tabi. Orada helalleştik ve konuyu kapattık. İnşallah tekrar yaşamayız. Diğer kaza yapan arkadaşlara da geçmiş olsun. Cumartesi günü çok ciddi bir enerji vardı herkeste. Neyseki pazar günü sakin geçmiş.

[kelalper]

ticari olup olmaması neyi değiştirio. O arkadaşın ayrıca bu ülkede pist için hazırlanmış en donanımlı Evo 9 u var. Birde sizin söylediğiniz gibi kategori kategori yapılırsa pist günü inanın kan gövdeyi götürür. Olay pist gününden yarış gününe döner.

[cihan88]

3.25'in gidişini çok beğendim. 2.37'de çok iyi bir süre, eğer ilk çıkışınız ise, x2 tebrik ederim.

Çokça yanyana geldiğiniz tdi polo düzlükte gerçekten efsane yürümüş, bu kadarını 1.6 dizelden beklemezdim. Ama yine de o kadar duman atan bir arabaya pist yönetiminin kesinlikle bir müdahalesi olmalı.

Yarın bir gün, kara dumandan dolayı kaza olursa, sorumlusu kim olacak?

Teşekkürler. 2. çıkışım. düzlükte yürüdüğü kadar virajdada o cesareti beklerdim kendinden .

[AlpEren]

Gerçekten ders verir nitelikte

Pazar gunu pistteki 308 sizseniz tesekkur ederim dikkatiniz icin

[batbek]

Evet arkadaşlar malesef 1.virajda sol arkadan bir darbe yedim. Vuran arkadaş hatasının farkındaydı. O da çok üzüldü tabi. Orada helalleştik ve konuyu kapattık. İnşallah tekrar yaşamayız. Diğer kaza yapan arkadaşlara da geçmiş olsun. Cumartesi günü çok ciddi bir enerji vardı herkeste. Neyseki pazar günü sakin geçmiş.

Gecmis olsun size de, olayi da olgunlukla karsiladiginiz icinde ayrica sizi tebrik ederim.

[kelalper]

3.25'in gidişini çok beğendim. 2.37'de çok iyi bir süre, eğer ilk çıkışınız ise, x2 tebrik ederim.

Çokça yanyana geldiğiniz tdi polo düzlükte gerçekten efsane yürümüş, bu kadarını 1.6 dizelden beklemezdim. Ama yine de o kadar duman atan bir arabaya pist yönetiminin kesinlikle bir müdahalesi olmalı.

Yarın bir gün, kara dumandan dolayı kaza olursa, sorumlusu kim olacak?

pistteki kazalardan pist yönetimi neden sorumlu olsun onu anlamadım. Bu haftasonu iki tane kaza oldu sorumluları araç sahipleri. Bende dumansız arabalar çıksın diyorum ama baktın önünde duman var arkasını göremiyorsun o zaman basma mesafe koy. Uygun yerde geç risk alma. Sisli havada basıo musun? Hayır.

[levent]

tabi bu sizin düşünceniz, benim düşüncem gerçekten fiorionun ne işi varda orada (ticari araç olmasından dolayı) bide kapalı kasa fiorinoyu yada o arkadaşı hor gördüğümden değil kesinlikle.
Benim fikrim araçların güçleri ağırlıkları ve speclerine göre kırılımları belirlenip kategorilere ayrılırsa ve sıralaması da yapılabilirse o zaman daha sağlıklı olacağı inancındayım. işte o zaman ticari/otomobil ayrımı da yapılır.
benim bu söylediklerimde belkide organizasyonun maliyeti artıracak bu fiyatlara pist günü olmayacak.
bizimkisi tamamen gördüğümüz şeyleri paylaşmak

Kategoriye ayrılsa, siz de o içine gireceğiniz kategoride bayağı yavaş kalıp diğer katılımcılara zorluk çıkarabilirdiniz, bir de böyle düşünün derim. Dengi araçlar 2.25-2.35 aralığında dönüyor çünkü ortalama 2.0-2.5lt turbo 4 çekerler diye genellersek. Şöyle ki 160 hp Polo TDi ile 2 kişi çıkarak 2.44 döndüm ben ki genel sürelerim 2.44 - 2.45 - 2.46 idi, soğutmalarımda 3 dk net dönmüşüm. Buna bakınca aracınızın gücünü göz önüne alırsak pistte denk gelseydik eğer, virajlarda ben size yetişecektim düzde uzayıp gidecektiniz.. Aynı durum söz konusu olur o şekilde bi klasman oluşturulduğunda.

En iyisi bence aslında pist süresine göre kategorilendirmek ancak ilk kez katılacaklar için orda da sıkıntı olacaktır.. İki ucu b.klu değnek kısacası, girin, mümkün olduğunca alışmaya, keyif almaya çalışın derim. Nacizane tavsiyem bu yönde..

[levent]

pistteki kazalardan pist yönetimi neden sorumlu olsun onu anlamadım. Bu haftasonu iki tane kaza oldu sorumluları araç sahipleri. Bende dumansız arabalar çıksın diyorum ama baktın önünde duman var arkasını göremiyorsun o zaman basma mesafe koy. Uygun yerde geç risk alma. Sisli havada basıo musun? Hayır.

Ki kör edecek kadar dumanlı araç yoktu dünkü seanslarda abi.. Sofi Polo (bahsi geçen beyaz, dumanlı) önümde de gitti, sadece yükselen gri bulut hüzmesi bırakıyordu arkasında, 1.7 DTi lar gibi yada geçen yıl Kasım'da gelen 1.9 PD Polo gibi simsiyah boyamıyordu ortalığı.

Dün en dumanlı gri renkli 1.6 TDi Polo idi hatta. 5-6 tane TDi içerisinden.

[Caner B.]

Pazar gunu pistteki 308 sizseniz tesekkur ederim dikkatiniz icin

Ben cumartesi A seansına çıktım pazar günü yoktum

[YAS]

Yaşanan aksiliklere rağmen pisti özlemişim,inşallah yapılan hatalardan kişiler ders çıkarır.Emeği geçen herkese teşekkürler.

[Emrecan-R]

biz lineayla çıkmıyorduk komik olur diyede olmazmış onu anladım konuyu okuyunca .Gelecek organizasyona çıkalım

[rahmitanir]

pistteki kazalardan pist yönetimi neden sorumlu olsun onu anlamadım. Bu haftasonu iki tane kaza oldu sorumluları araç sahipleri. Bende dumansız arabalar çıksın diyorum ama baktın önünde duman var arkasını göremiyorsun o zaman basma mesafe koy. Uygun yerde geç risk alma. Sisli havada basıo musun? Hayır.

Hafta sonu olan kazaları ayrı tutuyorum. Çünkü 2 kazada fren boşalmış anladığım kadarı ile, 3. kazanın detayını ise bilmiyorum.

ama BMW 3.25 sahibi arkadaşın videoda da görüldüğü üzere, duman atan araç pist yönetimince tespit edilip, hemen dışarı alınmıyor ise (ki geçmişte benzer araçlar pistten atıldığı olmuş), duman dolayısıyla olmuş olan bir kazada sürücüler kadar pist yönetimi de sorumlu olur. Çünkü, katılımcıların azami güvenlik koşullarını sağladığının güvencesi organizatörlerdir. ama duman atan araç, başkasının görüşünü kapadığından dolayı azami gereklilikleri sağlamıyordur.