Yoğunluktan okuyup yazamamıştım okudum bu işi yeni öğrenen kardeşlerimiz baya bir yazmışlar.
Öncelikle fikir üretmek kolay, birşeyi var edebilmek zordur. Ürettiğiniz fikirlerin her biri için geçtiğimiz 10 küsür yıllık tecrübelerimde mantıklı bir yanıt var emin olun.
Bir kez konuya doğru yerden bakarak başlanmalı. Pisr günleri halka açık keyifli günlerdir. Pistte herkes kendi otomobili ile çıkıp turlayabilir. Biz otobüs ile ziyaretçi de gezdirebiliriz bu seanslar içinde. Anlamanız gereken pistin bu günlerdeki kullanım amacının yarışmak olmadığıdır.
Kategorize etmek başlı başına bu işi rakip oluşturarak yarışa çevirmek olur. Seansları ben kendi ellerim ile hazırlıyorum ve kimin kaç beygir olduğunu da biliyorum.
Kazalara gelince bizim yıllardır yaşamadığımız bir husustur bu ki her an kaza olması durumunda karşı en yüksek güvenlik tedbirlerimiz ile hazır beklemekteyiz.
3 kaza gerçekleşti. 2 tanesi (ki 2 otomobilde bol beygirli yeni spor otomobiller ) Frenlerinin boşalması, ısınması (bizim kaza sonrası gözlemlediğimiz hali ile)sebebi ile pistten çıktı yada kazaya karıştı. Bir diğeri ise gene mekanik bir problemden dolayı hakimiyetini kaybetti ve temas yaşadı.
Bu arada bahsedilen Fiorino keyifle evine sürerek döndü ...
Arada yurtdışı falan kelimeleri okudum detaya girmeyeceğim de bari interneti doğru kullanın bir bakın bakalım yurtdışında 1 seansta kaç otomobil ve hangi ''araçlar'' piste çıkabiliyor.
Bu arada 20 otomobille sınırlı Open pit pist günleri var eğer şikayeti olan var ise gelir orda daha az otomobille pisti kullanır. Yani alternatif seçenek de mevcut.
Biz 2 farklı seçenek ile pist günlerini sizlere sunuyoruz.
Sonrasında görüyorum ki hem halk günü olsun, ucuz olsun, hem pistte şu araba olmasın, bu duman çıkmasın, benim arabam ne ise o beygire sınıf olsun, sabah erken geldik sonra kuyruk vardı bekledik konuşuluyor.
Konuya bir ata sözü ekleyeyim herkes kendi üzerine alınıversin.
''Lahanaya gelince kırt kırt, pırasaya gelince mee''
İyi akşamlar.