iRacing Türkiye ekibi olarak organize ettiğimiz yeni turnuvamız başlıyor
2020 GT Sprint Cup
40 ın üzerinde pilot ,GTE ve GT3 sınıfı araçlara iracing teki deneyimleri ve ratingleri dikkate alınırak dağıtıldı . 7 yarışlık bir seri ve her yarış 1 saat üzerinde yapılacak. Yarışlarda pit zorunlu. Yarışlar iRacing Türkiye twitch kanalından Yiğit Tezcan sunumu ile canlı yayınlanacak. Herkesi bekliyoruz
iRacing son güncellemeler ilie gelen yeni lastik fiziği ile alakalı ekimizden Mertcan Solak arkadaşımız eğlenceli bir video hazırlamış
İlk yarış bu akşam bekleriz
Twitch
Selam arkadaşlar.
İracing ile ilgili bir kaç sorum olacak ,
D class ve Mazda mx5 kullanıyorum. Sün epey bir varyasyon denedim.
YouTube
Şu videoda görüldüğü şekilde vitesleri kullandım. Kısaca
sol ayak vites yükseltirken debriyaj
sol ayak Fren
Vites düşürürken fren ile birlikte sağ ayak ara gazı ( debriyajsız vites düşürme)
Bu şekilde kullanınca öncelikle arkadan itiş Mazda için vites düşüşünde viraja hız taşımam mümkün oldu, otomatik şanzımanda vites düşürdüğünde arka kayıyor, bunun önüne geçtim. Hızlanmada full manual vitesin avantajı var, az var ama var. Grid kalkışta da kesinlikle düz vites diyorum. 7 başlayıp ilk viraja 1-2 girdiğim oluyor.
Diğer taraftan bu kadar el ayak koordinasyonu ve mücadele sırasında vites kaçırmalar olabiliyor. En ufak bir vites kaçması, özellikle vites düşürmede boşa geçme durumunda ciddi kayıp oluşuyor.
Sonra otomatik debriyaj f1 vites denedim . Daha az konsantrasyon ve yola çizgiye odaklanmam daha kolay olduğundan konforlu bir sürüş oluyor haliyle.
Enteresan şekilde iki sürüş şeklinde de aynı süreleri yaptım. 1,41.7-1,41.8 civarı .
Muhakkak viraja doğru hız ve doğru açı ile girmeye, doğru noktada gaz açmaya bağlı olay. YouTube da 1,39.7 dönen eğitim videoları var ve adamlar otm debriyaj kullanıyorlar bariz.
Prof sürücülerde de otm f1 şanzıman kullanan araçlarda vites düşüşünde ara gazı verenler var.
Tavsiyeniz var mı bu konuda ? Açıkçası sadece Mazda’ya özel bir sürüş tekniğine adapte olmak istemiyorum. Sonuçta bir süre sonra kullanılacak araçların hemen hemen tamamı otomatik olacak.
Fikirlerinizi bekliyorum.
Selam. Mazdayı 3 şekilde kullanabilirsin. 1. si debriyajlı bir şekilde manual , 2. si vites yükseltirken debriyaj düşürürken blip yaparak ( devri uygun noktaya getirmek için gazı tekmelemek 3. sü ise auto clutch . Bunların 3. sü kesinlikle diğerlerinden yavaş buna emin olabilirsin. 2. sinde ise araca hasar verme riskin var . Ama hız olarak 1. si ile aynı. Burada bol antremanla kendini alıştırman gerekiyor.
Pro sürücülerin otomatik kullanmadıklarına emin olabilirsin. Bazı araçlar vites düşürken kend blip yapıyor. Ama mesela V8 supercar ve GT1 serisi araçlarda bunu kendin yapman gerekiyor. Yapamazsan vites uygun zamanda düşüremezsin
Tavsiyem tabiki tamamen manual kullanman olur . Fakat en kötüsü mazda için 2. seçenek ile sürüş yapabilirsin.
YouTube
Konu HUSNU tarafından (06-04-2020 Saat 17:12 ) değiştirilmiştir.
Teşekkürler Hüsnü bilgiler için. Düz vites f1 pedala alışayım iyice. Çok sağlam simülasyon gerçekten. Arabadaki gibi iyi konsantre olunca iyi süre geliyor. Gaza yüklenirken bile belli bir dengede basmak gerekiyor. Şu yasaklı günlerde ilaç gibi gerçekten.
Serimizin 3. yarışı
YouTube
Keske Skip Barber seriside yapsaniz
“The S2000 is nothing so much as a legend in its own time. If you don’t like it, you probably haven’t driven it hard enough.” - Jalopnik
Hüsnü, nordschleife tarafını 8:20 falan dönüyorum. 8 dakika dönen var. Süspansiyon veya herhangi bir ayar falan gerekiyor sanırım. Benim sürdüğüm arabanın 8 dönmesi çok zor. İzlediğim videolarda şanzıman oranları bile farklı. Hazır setup bulabiliyor muyuz yoksa garage kısmından süspansiyon ayarlarını kendimiz mi deneyerek ayarlayacağız. Şanzıman kısmı zaten mevcut değil test sürüşünde benim gördüğüm. Birden fazla sürücü ile takım halinde girmek için de epey ayar lazım sanırım. Pitte sürücü değiştirme falan.
Çok eksiğimiz var
Hangi araç ile sürüyorsun. Sana setup atayım. Ama tabi pisti iyi bilmek lazım. Takım yarışlarında minimum 2 maksimum 6 pilota kadar yarışabiliyorsun. Pite girip arabadan iniyorsun ya da kim binecekse seni araçtan atıyor ve kendisi geçiyor . Sistem baya basit aslında ve takım halinde girmek gerçekten farklı bir deneyim
Discord kullanıyorsan bu gruba gir. Buradan seni iRacing Türkiye ye davet etsinler. Her türlü soruyu çekinmeden sorabilirsin.
Sim Racing United (TR)
Konu HUSNU tarafından (03-05-2020 Saat 01:05 ) değiştirilmiştir.
Mazda mx5 . Şansımızı denedik , tecrübe kazandık bugün. 9:58 en iyi dönebildim. Qualify 10:08 . Çoook zor çok. Hatasız 2 tur atamıyoruz. Asıl olay kaza yapmamak. Kaza olduktan sonra araba optional repair dahi yapılsa düzelmiyor. Yarış çöpe gidiyor onu anladık.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)