az sonra satılık bölümüne motorumun ilanını giriyorum Motolüx Efsane X modeli Turkuaz mavi, fabrika çıkışı 80cc, henüz 450km de, ilgilenen arkadaşlar olursa inceleyebilir
Printable View
az sonra satılık bölümüne motorumun ilanını giriyorum Motolüx Efsane X modeli Turkuaz mavi, fabrika çıkışı 80cc, henüz 450km de, ilgilenen arkadaşlar olursa inceleyebilir
mondial turismo 50 aldım, 80e yükselttim gayet iş görüyor. sadece gazı açınca çok bağırıyor, hepsi aynıdır muhtemelen
RX9 kullanan var mıdır? Kuba Blueberry sattım ama pişman oldum, bu sefer vitesli almayı düşünüyorum. Sanırım 110luk yapılıyormuş
Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
https://i.hizliresim.com/k2bmdav.jpg
https://i.hizliresim.com/c7biahf.jpg
3.0 ve 3.50 lastiklerle bambaşka oluyorlar,
110cc krank degişmeden oluyor, ön arka dişli değişimi ile çok iyi tork geliyor, kişiselleştirmeye müsait, brat-cafe-scrambler her şey yapılabilir.
bazı yarış motosikletlerinde olduğu gibi sequential denilebilir :D şanzıman var, boş1234 hep aşağı, farklı zincir dişli değişimi ile vites aralarını uzatıp kısaltmak mümkün, aklına takılan şeyler varsa sor bilgimiz kadar yardımcı oluruz
@sekizsilindir super bilgiler, saolasin. Son hız ne alemde peki? 90-100 km'ye kadar çıkabiliyor mu? Bir de sıfır almak mantıklı mı sence, 16.5 lira fiyat aldım. 10 12 civarına da bir sürü var aslında, hazır 110luk alsak daha iyi olur mu dersin?Alıntı:
sekizsilindir Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
Grimlord Nickli Üyeden Alıntı
top speed duz yada hafif eğimli yolda rahatça görürsün, ama bu bir commuter sınıf, racing gibi dusunmemek lazım, :D on arka kampana fren defansif sürüş için yeterli, fabrikasyon 13-41T dişliler ile tekere gelen bir motosiklettir.
temiz bir ikinci el tercihim olur. aradaki fark kişiselleştirmeye harcanabilir.
https://i.hizliresim.com/8omr78s.jpg
80cc üstünü önermiyorlar cvt ve motor zorlanır diye.. oysa maliyet göze alınsa 110cc yapılsa sürekli sorun çıkartır mı bu motorlar?
vespa'nın 50'likleri modlanıyor mu?
Vespa'lara genelde Malossi beyin takıyorlar. Ama 50liklerde var mı denk gelmedim hiçAlıntı:
cabrioleter Nickli Üyeden Alıntı
B Ehliyet ile 125 CC ye kadar motor sürülebileceği görüşülüyormuş.Konu hakkında ayrıntılı bilgi sahibi olan var mı ?
Alıntı:
samara Nickli Üyeden Alıntı
b ehliyet 125cc sınıf avrupa standartı diye biliyorum, olursa 125cc satış patlaması yaşanır, 50cc kullanıcılar güç yetersizliğinden şikayetçi, bu konu yasalaşırsa bütçeye de sigorta, kasko, vergi üçlemesinden kaynak yaratılmış olur.
Bence A2 şart koşulmalı eski düzen devam etmeli.
Çünkü bilen bilmeyen herkes motosiklet e geçecek 50cc ile bir nebze hız yapılamıyor ancak 125 cc nin şakası olmaz.
evet daha kanunlaşmadı. 3 tekerlekli motorlar için de aynı kanun hazırlansa iyiydi. Pazar anlamında. eğitim anlamında ise yakında yine kazalar çoğalacak diye anlıyorum.
B sınıfı ehliyette değişiklik talebi
hurda teşviği de öneriler arasında
Burada paylasabiliyormuyuz bilmiyorum ama 125cc'ye gectiğim için Kuba Blueberry'i motorumu ilana koydum dusunen olursa forumdan birine gitsin isterim kondisyon olarak cok iyi ve renk canlıda cok guzel.
https://www.sahibinden.com/ilan/vasi...1283256/detay/
merhaba 2005 honda todaya bakıyorum ruhsatta 49cc ama l3 yazılmış trafik sigortası istiyor. bunu l1 yapmak için ne yapabilirim.
http://www.techturkey.com/forum/moto...tml?highlight=Alıntı:
anamur Nickli Üyeden Alıntı
Bende Today 50 için araştırdım çok bir sonuç çıkmadı noterden yada trafik tescilden sonuca ulaşılabilir
Honda dan aracın teknik belgesi istenecek öncelikle.Alıntı:
Jön Türk Nickli Üyeden Alıntı
Honda dan cevap alınamazsa ilk tescil yapıldığı trafik şubesinden dilekçe ile istenecek.
Honda Today mopet değil motorsiklet. Hız limitörü olmadığı için bu şekilde sanırım. Teknik uygunluk belgesinde L3 yazıyor.Alıntı:
anamur Nickli Üyeden Alıntı
Selamlar, Nisan ayında sıfır Arora Cappucino aldım(80 lik), ilk motosiklet deneyimim ve aktif olarak kullanıyorum. Şuanda 4600 km deyim, tavsiye ederim. Oldukça da ilgi çekiyor :)