Arkadaşlar selam
Son dönemlerde XMax250, Nk250 vs derken bir kaç motor değiştirdim.
NK250 yi 1500km'ye geldiği için ve ilan sayısı çoğaldığı için makul bir fiyata ( çok şişirmeden ) sattım.
Bir süre bir şey alıp değiştirmem diyordum.
Taaaki önceki akşam yakın bir arkadaşım 7 ay önce aldığı motorunu ilana koyduğunu söyleyene kadar
Arkadaşım Ocak ayında yanlış hatırlamıyorsam Çukur dizisinin senaristlerinden birisinden yada o tarz bir iş yapan birisinden almıştı bu motoru.
2008 model Bmw F800s. Adından da anlaşılacağı üzere 800cc bir motor.
Teknik Özellikleri
Motor Hacmi 798 cc
Motor Özelliği Çift silindir, 6 vites
Motor Gücü 85 hp @ 8000 rpm.
Tork 86 Nm @ 5800 rpm.
Maksimum Hız 225 km/h
Ağırlık 182 Kg.
Sele Yüksekliği 790 mm.
Yakıt Kapasitesi 16 Litre.
Ön Fren 2 x 320 mm disc. 4 kaliper
Arka Fren 265 mm disc.
Ön Lastik Ebatları 120/70 x ZR17
Arka Lastik Ebatları 180/55 x ZR17
" motorun diğer çift silindirlerden farkı krank açısının 360 derece olmasıdır, yani silindirler paralel olarak çalışmaktadır. bu çalışma sistemi sayesinde motosiklet sıradan bir 800cc makineden çok daha fazla torka, çok daha az yakıt tüketimine sahip olmuştur."
Gidon amortisörü var, Abs var ve frenler brembo , Gösterge ekranı detaylı. Trip,yakıt, kalan yakıtla mesafe vs baya bilgi var. Vites göstergesi var. Elcik ısıtma var. Normal amortisörleri çok iyi sönümleme yapıyor vs
Motor 41.700 civarında şuan. Kaza,bela yok.
Sürüşüne gelirsek
İş çıkışı Balıkesir-Susurluk yaptık. Arkadaş 1000CC Africa Twin ile eşlik etti bana.
Aman yarabbi bu ne gidiş. Deli dumrul resmen. Endişe ediyorsun hızlanırken Çok seri şekilde 200 üstüne geliyor makine. Motorun acemisi olmasam gazı salmasam 220-230 gidecek.. Ve deli ara hızlanmalar var. Her viteste tork yürütüyor motoru.
Birkaç basit fotoğraf ekliyorum. Trafik tescil şubeleri kapalı olduğu için plaka değiştiremedim. 10 ZT 997 yapacağım muhtemelen plakayı.
Motorun tarzı değişik. Biraz Naked, biraz racing, biraz yol motoru gibi