ben olsam usdm yapardı tabi zevk meselesi, maşallah
Printable View
ben olsam usdm yapardı tabi zevk meselesi, maşallah
Maşallah Türkiye' de ki en iyi AE101 diyebilirim.
Güzel dilekleriniz için çok teşekkür ederim,Allah ömür verdikçe beraber olacağız inşAllah,bu arada diğer beğendiğiniz ae101 i de merak etmedim değil :) :)Alıntı:
MertSerhanÖ. Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim Allah daha iyisini sizlere nasip etsinAlıntı:
drago Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler,kaporta boyada göze batan yerler var onlar da hallolunca kozmetik olarak tam istediğim gibi olacakAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkürler.Söz konusu arac benim de çok beğendiğim ve takip ettiğim bir araçtı.o kadar teferruatlı olmasa da bir kaç aksesuar eklemeyi planlıyorum.Türkiyede paketler malesef çok boş öyle ki motor kapağı üzerindeki etiket bile türkiye üretimlerde yokmuş.şase nodan sorgulayınca karşılığı boş görünüyor :)Alıntı:
GSİ CLUB Nickli Üyeden Alıntı
biraz zahmetli oldu ama body kit anlamında tamamladım çok şükür :)Alıntı:
cess Nickli Üyeden Alıntı
evet aracın kaput altında geniş alan mevcut tabi yeni model araçlarda kaput altı çok fazla plastik muhafaza oluyor.egsoz seslerini video olarak kaydettim,paylaşacağım.teşekkürlerAlıntı:
immortalboss Nickli Üyeden Alıntı
6 ay evvel geldiğimde bulunduğum muhitte sıfır lüks daireler 900-1200 tl arasıydı.şimdi biraz daha artmıştır.Alıntı:
gökan Nickli Üyeden Alıntı
çok sağol dostum,accordu sattın sanırım yeni aracını merakla bekliyorum :) Amin cümlemizeAlıntı:
sercanavcı Nickli Üyeden Alıntı
Allah razı olsun ,teşekkürlerAlıntı:
Ertuu Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkür ederim cümlemize Allah kaza bela göstermesinAlıntı:
SinanAdalı Nickli Üyeden Alıntı
te37 beğendiğim bir jant,ancak bu ölçülerde k1 ler rakipsiz benim için :)Alıntı:
hondafit Nickli Üyeden Alıntı
çok teşekkürler :)Alıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
her ne kadar bu forumda pek olmasa da tr de ae101 ci çok arkadaş var ve güzel dokunuşlar yapıyorlar :) evet parça olayı çok sıkıntılı malesef.bir çok ülkeden aracıma parça getirttim ama uğraşlarıma değdi çok şükür,çok saolun .Alıntı:
63owen63 Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkür ederimAlıntı:
emrek0c Nickli Üyeden Alıntı
teşekkür ederim , emeklerimin karşılığını almak çok güzel ve tabi yeni gelişmeler olacak :) ömür boyu beraberiz inşAllahAlıntı:
gokhankenar Nickli Üyeden Alıntı
Allah razı olsun konuya biraz ara verdim ama teleafi ettik inşAllah :)Alıntı:
KAYA Nickli Üyeden Alıntı
Herşey detaylarda gizli :) :) o nedenle biraz fazla kafa yoruyoruz :) servisteki yaklaşım konusunda tecrübelerim şöyle.aracı ilk aldığım zamanlar araç bakımsız ve yorgun gözüktüğü için haliyle servis çalışanlarının ilk izlenimleri çok parlak değildi.ama benim araca verdiğim önemi ve yaptığım eklentileri görünce tabi daha özenli oldular.parça konusunda ise getirilebilecek bir parça ise getiriyorlar iletişim anlamında hiç sorun yaşamadım.Alıntı:
es026 Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler,usdm ekipmanlar ilgimi çekmiyorAlıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekür ederim tr de güzel işler çıkarılmış bir çok ae101 var.ben de elimden geldiğince yaptığım eklentilerle daha güzel ve alışılmışın dışında bir araç ortaya çıkarmaya çalışıyorum .Alıntı:
cgtuzn Nickli Üyeden Alıntı
bu arada egsoza son dokunuşu geçtiğimiz hafta sonu yaptım.egsoz sisteminde kat iptali ve düz boru vardı.aracın çekişi 60mm boruyla iyice düşüyordu ve üst devirler de çok gürültülü oluyordu.eski halinin videosu :)
YouTube
ayrıca yüksek devirlerde aracın içerisine çok fazla egsoz kokusu geliyordu.katalizörü sisteme tekrar ekledik ve biraz içerde kalan son susturucuyu daha görünür hale getirdik.önceki konumunda tampona egsoz dumanı geldiği için kararma yapıyordu.kat tekrar takılınca aracın kalkışı ve devirlenmesi çok güzel oldu.stok atmosferik motorda kat iptalini kesinlikle tavsiye etmiyorum.yeni halinin çalışma,rolanti ve hızlanma videoları
YouTube
YouTube
YouTube
Allah kaza bela vermesin, herşeyiyle muazzam. K1'lerle de nokta atışı olmuş, maşallah :)
muazzam ben elendim :) jantlar vs herşey çok uyumlu ben bayıldım emeğiniz boşa cıkmamış hayranlıkla bakıyorum fotoğraflara
arkadaşım, konuyu baştan sona soluksuz okudum. Dışarıdan bir göz olarak bence ilk taktığın plastik renkli lip çok güzeldi, keşke onu diğeri ile değiştirmese idin ve arka tamponda eksiz daha güzeldi, yine de tercih senin tabii ki.
Taban halısı değiştirmen muntazam bir hareket olmuş, dünya için küçük bu araç için büyük bir adım olmuş bence. (20 yılın tozunu atmışsın içeriden iyi olmuş)
Yarı profesyonel fotoğraf makinası aldım.birkaç ufak güncelleme gelecek yakında.inşallah konunun geri kalanında fotoğraflarımız daha güzel olacak . bir kaç foto :)
https://i.hizliresim.com/BzlZRv.jpg
https://i.hizliresim.com/Z3GLAZ.jpg
https://i.hizliresim.com/vPMgQ6.jpg
https://i.hizliresim.com/VD4lgr.jpg
https://i.hizliresim.com/lZnk0b.jpg
Maşallah çok kaliteli dokunuşlar, emeğine sağlık kazasız belasız kullan
Araban gerçekten çok güzel ama ben hala tam japon tarzı bi jant bekliyorum :)
Yeni gelişmelerle devam ediyoruz..
Bildiğiniz üzere Trabzona taşınmıştım.Taşındıktan sonraki süreçte aracımda farkettiğim 2 temel problem oldu.Bunlardan birincisi özellikle ilk kalkış ve vites geçişlerinde ortaya çıkan silkelenme ve boşa düşme hissiydi.Önceden de hafif şekilde olan bu sorun Ortaköyde de farkedilmişti ve sorun motor kulaklarındandı.Motor kulakları eskidiğinden değişmesi gerekiyordu.Ön,arka ve sürücü tarafı yan(şanzıman) motor kulakları servisten getirildi ve montajı yapıldı.Sorun ortadan kalkmış oldu,tabi hatırı sayılır bir ücretle :)
2.sorun ise üst devirlere çıkarken araçta isteksizlik ve boşta gazdan ayağımı çekince egsozda meydana gelen aşırı patırdama sorunuydu.yeni egsoz taktıktan sonra bu patırdamalar daha da artmaya başladı.Sanırım boru çapları büyüdüğü için belirginleşti.Sorun ateşlemeden olmalıydı.İşe bujilerden başladım.Söktüğümde durumları kötüydü:(
https://i.hizliresim.com/gr4BmL.jpg
https://i.hizliresim.com/9a9Ok9.jpg
Bildiğiniz gibi daha evvelden iridyum buji takmıştım ve ilk etapta gayet memnun kaldım.Ancak zamanla yaptığım araştırma ve deneyimlerimle bu tip eski distrübütörlü araçlarda servis kitapçığındaki bujinin kullanılmasının daha doğru olduğu kanısına vardım.Aracım 98 model olduğu için standart k20 buji kullanıyor.Spariş verdim ve montajını yaptım.
https://i.hizliresim.com/V9gbqq.jpg
Buji değişimi patırdamayı çözdüm.Ancak hazır elim değmişken diğer ateşleme elemanlarını da kontrol edeyim dedim.
Multimetre ile buji kabloları ve ateşleme bobini dirençlerini ölçtüm.Hepsi normaldi.Ancak distrübütör kapağının ve tevzi makarasının durumu içler acısıydı.Kimbilir ne zaman değişmiştir :) üstelik kapağın vidalarından biri de yoktu.Allaha emanet yaşıyoruz :) :)
Resimde de görüldüğü üzere özellikle kapak üzerindeki diyotlarda çok fazla aşınma sözkonusu
https://i.hizliresim.com/pbmLrN.jpg
https://i.hizliresim.com/RrbqdG.jpg
https://i.hizliresim.com/361dyO.jpg
yeni orijinal kapak ve tevzi makarası siparişi verdim.ayrıca kapak vidalarını da bu vesileyle yenileyeyim dedim :)
https://i.hizliresim.com/GmplLy.jpg
https://i.hizliresim.com/Wq6dJq.jpg
Ateşleme sorunumuz çözülmüş oldu.Beraberinde sürekli değişmek istediğim pcv valfini ve contasını da spariş vermiştim.eskisinin contası taşlaşmıştı.işte eski yeni halleri:)
https://i.hizliresim.com/LlYLVJ.jpg
https://i.hizliresim.com/7aV4Rm.jpg
https://i.hizliresim.com/nQ5B81.jpg
https://i.hizliresim.com/P1YgXv.jpg
pcv sistemi araç için önemli bir sistem ve motor içi pistonların hareketi sonucu yanma odasından motor bloğu içine kaçan hava-yakıt-ve yağın oluşturduğu basıncı tahliye eden tek yönlü bir valfe sahip.Bu valfin tıkanması veya sürekli açık kalması aracın çalışma düzenini etkilemekte.Hazır pcv sistemine el atmışken bir de oil catch can takarak emme sistemine yağ gidişini önlemek istedim.Mishimoto çakması oil catch can aldım :)
https://i.hizliresim.com/qdmr73.jpg
kalite olarak beklentim yoktu ama ürün gerçekten kaliteli bir izlenim uyandırdı bende :)Ayrıca içerisinde filtre sistemi ve her bir bağlantı noktasında contaları mevcut.Tavsiye ederim 18 dolar gibi bir fiyatı var
https://i.hizliresim.com/MVPrq6.jpg
ardından montajını yaptım.
https://i.hizliresim.com/QL49bA.jpg
https://i.hizliresim.com/XMD5Oo.jpg
https://i.hizliresim.com/5aoBWM.jpg
birkaç ay sonra işe yarayıp yaramadığını içinde birikenlere bakarak kontrol edeceğim :)
Ardından kendime orijinal jdm anahtar kılıfı aldım.
https://i.hizliresim.com/162XQb.jpg
https://i.hizliresim.com/LlYLVz.jpg
https://i.hizliresim.com/7aV40r.jpg
Geçenlerde aracımı izlerken şöfor tarafında kaput ucunun sol çamurluğa göre 1-2 santim düşük olduğunu farkettim.gerçekten nahoş ve yorgun duruyordu.
https://i.hizliresim.com/oXY1Do.jpg
https://i.hizliresim.com/P1YgLb.jpg
kaput altındaki takozlarla güzel bir kaput ayarı yaptım,işte yeni halimiz :)
https://i.hizliresim.com/0R4QOD.jpg
https://i.hizliresim.com/4jZ560.jpg
https://i.hizliresim.com/JZ7vPq.jpg
https://i.hizliresim.com/zj2bdB.jpg
Herkese iyi haftasonları diliyorum.
Kusura bakmayın ama ben manyağım siz benden de manyaksınız.
ss ten sonra bakmaya doyamadığım 2.japon.
Buji olarakta NGK laser Iridium öneririm. Ben sürekli lpgde kullanma durumunda olduğum için orjinal bujiler çabuk közleşiyor.
Bu headers konusunu kaçırdım, ithal mi el yapımı mı?
Emeklerinize sağlık, gerçekten hastalıktan öte bir şey sizde :) maşallah kazasız belasız kullanın.
Kocaman maşallah.
Maşallah kardeşim. 10 sene olmuştur Corolla yapalı. Ozamnalar kimsede FX yokken getirtmistim çok zevkli arabalar. Seninki de bu işin zirvesi olmuş zaten ��
Çok teşekkür ederimAlıntı:
weST.27 Nickli Üyeden Alıntı
Jant olarak bu model benim için nokta.Ölçülere göre en ideali bu oldu.Alıntı:
zOnstyLe Nickli Üyeden Alıntı
Biraz ayrıntıcıyız da diyebiliriz :) benim araçta lpg sistemi yok o nedenle katalogdakini tercih ettim ve çok memnunum şu an.Alıntı:
painkller Nickli Üyeden Alıntı
headers el yapımı izmirde biri yapıyordu bir sene kadar evvel ondan almıştım.yine de bi kaynak işinden geçmişti sıkıntı yaşamadım taktıktan sonra.
SS in bir kaç talihsizlik yaşadı ama bunları atlatıp tekrar eski günlerine kavuşacak inş :)
Aklımda bir çok proje daha var.gerçekleştirdiğimde tam anlamıyla istediğim gibi olacak inş :) teşekkürlerAlıntı:
tlgylmz106 Nickli Üyeden Alıntı
Çok teşekkür ederimAlıntı:
sasuta Nickli Üyeden Alıntı
20 yn plakalı corolla dönemin imkanları çerçevesinde güzel ve özel bir araçtı.keza shu 78 plakalı corolla da ikisi beğendiğim araçlardı.Alışılmışın dışında ve özel geliştirmeler katarak ae101 in bilinmeyen yönlerini ortaya koymakt istiyorum,hem de bundan keyif alıyorum.İnş kafamdakileri projeleri gerçeğe dönüştüreceğim.TeşekkürlerAlıntı:
sinanbaysal Nickli Üyeden Alıntı
Helal olsun. Herşey mükemmel olmuş sayfaların hemen hemen hepsini inceledim.
Tüm dokunuşlar yerli yerinde, Allah kaza bela vermesin
Baştan beri takip ettiğim bir konu, gerçekten eline emeğine sağlık. Araca yaptığın her dokunuş göze hitap eden kaliteli ve yerinde dokunuşlar.
Yalnız plaka baskısı çok göze batıyor, yine aynı emniyet baskısı kare plaka olacak şekilde orantılı bastırabilirsin ? 231 solda durduğu için dudak büküyormuş gibi araba :D
Küçük bir detay ama farkedeceğinden eminim :icon_tup:
konumuza ön takım güncellememizle devam ediyoruz..
Önceki bakımlarda amörtisör yay değişimi esnasında arka z rotiller ve arka viraj demir lastiklerini yenilemiştim.
Ön kısımda ise akslar,direksiyon kutusu elden geçmişti ancak kalan kısım hala 20 yıllıktı.Fırsat bulup değişmeyi planlılyordum.
Stabilize yolda gelen sesler artmaya başlayınca artık elden geçirmenin vakti geldi dedim:)Toyota Ayyıldızdan 2 ön salıncak,2 salıncak rotili,ön viraj demir lastikleri ve ön z rotillerinin sparişini verdim.
Ardından montaj için servisin yolunu tutttum.İşte eski parçaların durumu :(
https://i.hizliresim.com/Rr0vka.jpg
https://i.hizliresim.com/k9bDvr.jpg
https://i.hizliresim.com/Ov0lAP.jpg
https://i.hizliresim.com/JZaGAj.jpg
https://i.hizliresim.com/4jPnrJ.jpg
https://i.hizliresim.com/0R1Zno.jpg
https://i.hizliresim.com/ADLb7r.jpg
Ardından yeni parçaların montajı yapıldı.İşte fotolar.
https://i.hizliresim.com/5agv7l.jpg
https://i.hizliresim.com/y6ED57.jpg
https://i.hizliresim.com/Wq0PkN.jpg
https://i.hizliresim.com/367VLr.jpg
Bu bakımla beraber ön takımı neredeyse sıfırlamış olduk.Sesler büyük oranda azaldı.Aracımın yürüyeninde 20 yıllık kalan tek parça amörtisör kule takozları kaldı :) onları da bir ara değişeceğim inşAllah .İyi haftasonları dilerim