Emeklerinizin karşılığını çok daha iyi alıyorsunuz.Emeklerinize sağlık.İnşallah çok daha fazla kullanılır hatta seri üretime geçer
Warm Hatch
Hot Hatch
Emeklerinizin karşılığını çok daha iyi alıyorsunuz.Emeklerinize sağlık.İnşallah çok daha fazla kullanılır hatta seri üretime geçer
-2006 Kia Cerato 1.5 Crdi-
süre avantajı yanında kullanım hissiyatına getirdiği artılar için evdeki tekerlekli ofis sandalyeme bile gergi takasım var
Konu dkaya87 tarafından (20-08-2021 Saat 11:14 ) değiştirilmiştir.
Kazasiz surusler diliyorum.
Bu ekstra viraj demirini bozuk yollarda denediniz mi? Tepkileri nasil aracin?
Çok teşekkürler. Ufak çaplı da olsa ara ara üretimler yapıyoruz. Hobimden seri üretime geçiş olur mu, biraz iddialı doğrusu ama neden olmasın
Gergin hayat forewer
Çarşamba günü bu testlerden sonra, boyaya vereceğim için tünel gergisini ve arka viraj demirini henüz geri takmadım. Arkanın hissiyatında ciddi bir salaşlık var yani o günden beri. Alışmış kudurmuştan beter yani, bir kere tadınca bu gergiri, müptezelliğe kadar yolu var bu işin :P
Çok teşekkürler. Bozuk yola da her gün giriyorum ama tabi araba zaten doğası gereği çok sert olduğundan orada viraj falan kasmıyorum, arabayı zorlamıyorum. Ama konfor açısından soruyorsanız, öncesi, sonrasında bir fark yok bence.
Ulku Park'in Corsa OPC'leri icin tum seti bugun sabah teslim ettim.
Bunlari yaparken bir de kendi gergilerimin boyalarini yenileyip, aldigi darbelerle yamulan on travers gergisini de degistirdim.
Arka viraj demirini ilk kez boyayip montajladim.
Arka kule gergisi de yeniden boyandi:
DNA motorsport'tan yaklasik 4 yil once satin aldigim ve tum bu seruvenin baslamasina sebep olan travers gergisinin son hali:
Onu da kendi uretimimiz olan gergi ile yeniledim:
valla başından beri takip ediyorum artık yazmadan edemem.
motor dışında yürüyene yapılan geliştirme ve iyileştirmelerde önemli ve zevkli. bu zamanda yazılım dp hybrit dışında böyle uygulamalar görmek zor ve nadir. Eline beline aklına sağlık, bize bu zevki yaşattığından dolayı teşekkürler devamını bekliyore
e60 535d & THE A45 AMG
microhatch C1 ist.park 3:00,54
https://www.youtube.com/watch?v=C1K8fwGhcsA
https://www.instagram.com/c1_bvb973/
kendi arabamla elma elma olacak şekilde gergili gergisiz süre kıyasaması yok. Ama aşağıda alıntıladığım 2 hafta önceki mesajımda bahsetmiştim; pistin Corsa OPC'si travers gergisi + tünel gergisi + arka viraj demiri ile 1 saniye hızlanmıştı. Ki buna daha Z rotlar ve ön kule gergisi de eklenecek. Bir kaç haftaya pistteki arabaların süreleri biraz daha netleşir diye tahmin ediyorum, haberini alınca yazarım.
Doğru bilgi hocam
Vestel'de çalışıyorum, menemen'de oturuyorum. Ben bazı arkadaşlar gibi, misal @BARR , trafikte insanları rahatsız etmekten kaçınırım, sakin sakin kullanırım
Ama Menemen Manisa yolunda genellikle tam gaz, o da ayrı detay. Hatta bugün öğlen izmirde bir müşteri ziyaretine gideceğim, daha sabahtan sabuncubelini nesıl dönsem diye hayal etmeye başladım
Senin araç nedir? gördüğümde selam vereyim.
@rahmitanır
Keşke hızı da görseydik mukayese ederdim ama sanırım fazla kasmadan keyfine dönmüşsün
Prodüksiyon ekibi hiç bir masraftan kaçınmayıp, Sabuncubeli tüneini yapınca, eski yol 7/24 bu şekilde bomboş
Aga valla baya limitti bu lastikler için be. İlk viraja girerken 4. vitesten fren çakıp, sonra devamlı 3. vites 4.500 - 6000 devir civarı döndüm virajları. Yani yaklaşık 90 - 120km aralığı gibi.
Senin istediğin için Cevo'yu göreve çağırmak lazım, çünkü 2 yıl öncesinde şöyle şeyler yapmıştık (11:21):
Şu videoya bakınca da bugün arabanın daha iyi döndüğünü net görebiliyorsun.
Konu rahmitanir tarafından (10-09-2021 Saat 08:27 ) değiştirilmiştir.
Şu an 2 kullanıcı var. (0 üye ve 2 konuk)