Araçla ilgili gelişmeleri ilerleyen sayfalarda görebilirsiniz
Aracım 1992 Lada Samara 1.5s (modeli başlığa yanlış yazdım)
Araca 4-5 ay önce aldım kasası düzgün ağır kazası vs yok orjinal diyebileceğimiz bir araç.
1 yıl önce komple motor yapılmış
Ben aldığımda ilk olarak abimle beraber karbüratörü söküp dağıtıp temizledik. genel bakımlarını yaptık(yağ, filtreler vs.). kalorifer peteğini söküp içini temizledik. Termostatı yeniledik.Motordaki suyu antifirizde değiştirdik. Sonra aracı ustaya götürüp karbüratör ayarı sübap ayarı ve avans ayarı yaptırdık. Motor çiçek oldu.
Daha sonra 1. vitese tamamen durmadan geçmeme probleminden dolayı şanzımanı indirip senkromeçlerini yenilettik. şanzıman inmişken alt takımda komple kontrol edildi.
Aracı aldığımda üzerinde 131 yaprak jantları ve kabak kış lastikleri vardı. Tekerleklerinide elden geçirdik.
Şonunda araç sıkıntısız binilebilecek duruma geldi çok şükür.
ekstra olarak momo direksiyon ve spor göbek taktım. Jantlar değişti. Orta susturucu iptali yaptım.
Jantlardan sonra kasislerde sürtme yaptı arkayı yükseltme kitiyle 2 - 2.5cm yükselttim
üzerindeki dandik teybe bağlanmış torpido gözüne atılan 2 hoparlorden oluşan ses düzeneğini söküp yerine pioneer deh-s5050bt teyp ve pandizota 2 adet oval hoparlor taktım.
sıfır torpido ve euro3 kapı döşemeleri aldım (henüz takma imkanım olmadı)
İlerleyen zamanlarda kaporta boyayıda halletmek istiyorum ve Motoruda bi ufak gıdıklamayı düşünüyorum.
Herkese iyi forumlar