Alalı 5 ay süre oldu ama konusunu açmak istedim
Kendisi ülkemizde 5 adet dünyada 1000 adet limit üretimli Ds3 Racing. 4 tane siyah turuncu kombinli olan var ve bu tek beyaz olan diye biliyorum. 156 lik Ds3 ten farklı olarak fabrika çıkışı 204 hp, egzoz manifoldu, turboda büyük ve yazılım farklılığı mevcut. Aracın dışındaki tüm siyah parçalar dodikler, Marspiyel, panjur, difüzör, lip fabrika çıkışı karbon fiber. Yürüyende amortisörler farklı, 323 mm 4 piston brembo frenler mevcut. 18 jantlarla geliyor. Yürüyende tek eksik mekanik kilit diyebiliriz. İç kısımda karbon trimler direksiyon ve orta konsolda var. Koltuklar 207 rc de olan koltuklar üzerinde Citroën Racing yazılı Bu gibi epey farklıliklari mevcut.
308 le 2.5 sene geçirdikten sonra artık değişimin vakti gelmişti.Pist vs derken çok keyifli bir arabaydi zevkini almıştım fazla şekilde. Eylül ayında aldım Ds3 u. Ilanlardayken arabayı satsam da alsam diye düşünürken babamdan onay alınca 308 i satmadan gidip aldık Arabayı alıp geldik ertesi gün soluğu Hunter Rotbalans maslakta aldım ilk once.
Sonrasında yakın zamanda pist etkinliği vardı ama katılamadım izleyici olarak gitmiştim.
Tabi 308 ile satilmadan önce bir foto çekmeden olmaz
Fotoğrafları çektikten sonra ertesi gün Mehmet(Backstage) bursa dan geldi arabayı aldı 308 le yollar ayırmış olduk.
Sonrasında ilk pist deneyimini yaşadık ds3r ile beraber güzel keyifliydi. Arabayla tamamıyla stoktu aldığımda. Pistten önce iskender dp ve bmc kutu içi Filtre eklemeleri yaptım. Kumho semi slickler ile beraber pistteydik.Süre olarak 2.37.2 yapabildim.
Pist sezonu kapandi.sonra ilerleyen zamanda önce stage 1 yazılım ve gfb dv eklemeleri yaptım. Dbn süresi olarak şuanda 15.2 aldım.Tamamen stok hali için 20.4 olcmustum.
Sonraki aşamada arabanın oem amortisörlerinin sertliği yormaya başlamıştı. Ne yapsak diye düşünürken Bilstein B12 alalım dedik. Abimden hediye olarak (Cem B.) sagolsun
Bilsteinlerdan sonra arabayla epey bir konforlandi ve yol tutuş biraz daha iyileşti. Devamında karbonlara bakım yapıldı çizikler düzeltildi,jantlar komple boyandı çizikler mevcuttu. Sonrasında Paddock Detailing de seramik uygulandı.
Araba kendine geldi rengi değişti En sona kendi çektiğim fotoğrafları bıraktım