Defender 90 Hardtop
herkese tekrardan selamlar
tech'te açacağım üçüncü otomobil konusuyla sizlerle birlikteyim, bu aracı babam kendine alıp, araç işlerini bana yaptırıp, keyfini kendi sürmek için aldı ama bilmiyor ki Ankara'ya kar düştüğü an hakkını ben verecegim
şimdi başlayalım;
bu sefer konumda bana eşlik edecek araç, 2022 yeni Land Rover Defender 90 Hardtop modeli.
teknik özellikler; 2.997 cc sıralı 6 silindir dizel motor, 200 beygir, 500 nm tork ve 2.285 kilogram
8 İleri Otomatik Şanzıman, Twin-Speed Transfer Box
aracın donanımına gelirsek ise birçok güzel özellik var;
Terrain Response, Tork Yönlendirme İle Elektrikli Aktif Diferansiyel, Sürücü Asistanı Paketi, Kör Nokta Asistanı, Güvenli Çıkış Monitörü, Isıtmalı Direksiyon, Isıtmalı Ön Cam,360 Derece Park Sensörü, Apple Car Play, Trafik İşaret Tanıma ve Adaptif Hız Sabitleyici, 3D Çevre Görüş Kamerası vs vs ne ararsanız var paket işte.
her gelen partide bunlardan eksikler fazlalar var
bizim araçta eksik olarak arka kamera, dikiz aynasına görüntü vermiyor ve gece paketi (siyah paket) yok
ama olmazsa olmaz, kesinlikle bu olsun dediğimiz özellik ise Airmatic (havalı süspansiyon) sistemi var
birçok youtuber bunla ilgili video çekti, tahmin edersiniz ki hepsi reklam kokuyordu
aracın avantajlarından bahsettiler (pick-up olarak geldiği için vergisi %4) ama dezavantajları veya neler yapılacağını konuşmadılar.
ben şimdi burada yaptıklarım ve yapacaklarımdan bahsedip, aklımdakileri yaptıkça hem buraya fotoğraf olarak hemde kendi instagram ve youtube'mda video olarak paylaşacağım
aracı bilenler vardır, önde iki koltukla çıkıyor ve arkası kabin tipi bagaj.
borusan aracı size satarken 'ticari araç alıyorsunuz ve yapacağınız işlemler bizi bağlamaz' gibi bir kağıt imzalatıyor.
yani arkaya koyacağınız koltuk vs sizin sorumluluğunuzda. ee bu bizi durdurabilir mi?
tabii ki hayır
ilk izlenim:
aracı çarşamba günü teslim aldık, akşam test sürüşüne çıktım;
kütlesine rağmen araba akarak gidiyor, virajlarda biraz geriyor tabii ki
premium suv'e göre eksiklikleri var, mesela ambiyans aydınlatması yok, geceleri içi çok karanlık oluyor, orta ekran biraz küçük, koltuklar vs deri değil
ilk yorumlarım bunlar
neyse süslü cümleleri uzatmaya gerek yok, şimdi nelerle başladığımı yazacağım.
perşembe günü gittim hemen stepne kılıfını aldım, şaşmaz'da As oto camla görüştüm ve cam yapmaya ikna oldum
cuma sabahtan şaşmaz'daki lastikçim Bilal Yüksel oto'ya gidip Michelin Pilot Alpin 5 suv kışlık lastik takmakta karar kıldık ama bunu takmak haftaya kalacak, o arada başka bir planım var çünkü.
sonrada geçtim camcı'ya, 10'dan fazla defender camı değiştirdikleri için kafam çok rahattı,
ustalarda arabayı çözmüş, şipşak söktük ara paneli, arabanın arka camları var ama üstü siyah boyalı. onları da söktükten sonra
hammaddesi ve kalıbı amerika'dan gelen, burada doraglass'ın ürettiği camlarımızı taktık.
camların rengi, bagaj kapağındaki camla aynı, galaksi gri ismindeki 'iso' 'tse' bilmem ne belgeleri tam olan, orijinal kalıp temperli camımız da tamamlandı.
salı günü birkaç kozmetik işine başlayacağız. onlarda sürpriz olsun.
konuyu bilgisayardan açtığım için resimleri bir sonraki postta ekliyorum.
uzunca bir yazı oldu, okuyanlara teşekkürler.
imla hatası olduysa affola
Alıntı
mirafiori Nickli Üyeden Alıntı
