F33 4.28i aracıma downpipe yazılım yaptığımın ertesi günü sattıktan sonra uzun bir süre B58 / N55 bir araç bakarken bir Cenato, bir Focus ve bir A6 ile vakit öldürmenin ardından geçen Ağustos ayında hem dört kapı fonksiyonu olan hem de sürüş keyfi alacağımı düşündüğüm radikal bir karar ile B48 motor kodlu M2.35i aracımı almış bulunmaktayım.
Aracı tamamen standart bir N20 kodlu x.28i serisinden bir farkı olmayacağını düşünerek hem şehir içi için ideal boyutlarda hem eşya hacmi olarak bana yetecek, ayrıca herkesin rahatça inip bineceği ve karda kışta X-Drive etkeni ile aldım. Ankara'dan İzmir'e dönerken gerçekten aracın bir 4/5.30'un tepkilerinden acayip farklı olduğu ve 2'nin önüne konulmuş M logosunun boşuna olmadığını anladım.
Daha önce sahip olduğum 4.28 ile Countryman araçlarımın hybrid versiyonuna sahip olduğum izlenimdeyim. Gündelik go-kart hissiyatı ile Harman Kardon müzik sistemi, head-up display, kablosuz sarj, aktif cruise control, adaptif süspansiyon, servotronic direksiyon ve steptronic şanzıman gibi özellikle de gesture control ile parmak hareketiyle multimedyaya yönlendirme özellikleri / aksesuarlarıyla sürüş zevkini katlıyor. Motor koruma üzerine işli karbon detaylar, OEM olarak bulunan viraj demiri ve M Sport frenleri de hem kullanıma hem de göze hitap ediyor.
2020 / 6. ay sonrası üretim olduğundan dolayı maalesef yazılım atılamayıp, beyinden herhangi bir data çekilemediğinden dolayı araçta burble gibi özellikleri açamıyoruz. Ayrıca after market parçalarını bulmak imkansız durumda. Aynı şekilde BMW'nin bile M Performance ürünlerinde sadece carbon/alcantara direksiyon seçeneğinden başka bir seçenek yok. Uzun yolculuklar da biraz mezar hissiyatı yaratıp, sertliğinden dolayı bi' tık yorucu hale gelebiliyor.
Alıntı
Ozan Özer Nickli Üyeden Alıntı
Alirken mutlaka exper ile birlikte anlayan ustadan tuyolarla secilmesi gereken bir blok olduguna cok eminim ama
