Bülent abi konuyu biraz geç gördüm. İyi ki de görmüşüm. Forumun üzerindeki ölü toprağı atmışsın resmen
Ben Maseratiden sonra yeni fantezilere girişmez diyordum.
Eline,emeğine, bilgine sağlık.
Güzel günlerde binmen dileğiyle
Maserati'den sonra bunun parçalarını bulmak kuruyemişçiden çerez almak gibi gelmiştir.
Çok güzel olmuş elinize sağlık.
bugün artık görsel işlere girebildim, aracımda kaputta kocaman bir kırışıklık vardı:
ayrıca fotoda çok belli olmasa da sürücü tarafı komple dalga dalgaydı:
Şaşmazda işi düzgün yapan bir esnafa götürdüm, öğleden sonra boşum halledelim istersen dedi, peki dedim... işte sonuçlar:
çok memnun kaldım, aracın kaputu ve yanı sanki ütüyle düzeltilmiş gibi oldu
aracı orj bujilerini takarken bobinlerin fişlerine baktım kırıklar var, yeni soketleri alıp taktık...
kaputu düzelttireceğim için yeni kaput keçesini takmamıştım, elimiz değmişken o işi de hallettim
Maşallah kesenize bereket çok güzel olmuş her şey. Arabanın kaderi değişmiş resmen nazar değmesin. Her şey bittikten sonra ağır tadıyla gazlarsınız gazlarsanız inşallah.
Bu kadar şeyden sonra ön tampon ızgaralarını da RS hak ediyor araç bence. Önceki sahiplerinden nasibini almış ızgaralar da anlaşılan.
Çok keyifli gidiyor.Elinize , emeğinize sağlık.Takipteyiz
-2006 Kia Cerato 1.5 Crdi- Oem Hybrid / Kat-Egr Off
Ustayı tanımam etmem ama ütü yapmış adam resmen
Bu arada, Bülent abiyi taa Bmwteam'den az çok bilirim. Karakterine diyecek söz yok ama tam bir petrolhead olduğunu, benim nazarımda bir kez daha göstermiştir RS alarak. Mekaniğin hissini dibine kadar alabileceğimiz, sözüm ona "modern" klasiklerde kaç tane böyle araç var ki artık. Parayı bastır, 22' model al hızlı bişey. Dibine kadar elektronik artık herşey..
Günün sonunda nadide bi RS kurtuldu. Diyecek söz yok
21`BMW G80 M3 Comp. & 09`Renault Megane 2 RS Phase-2
çok memnun kaldım ben, kaporta boya işinden kurtardı beni...
2 de verdim 3:30 gibi aldım
teşekkür ederim fikirlerin için, gerçekten de 3-5 forumun olduğu 2000-2001 civarında başlamıştık bmwteam.net'e, 100bin üyeye de ulaştık, 100küsür bmw lik etkinliklerimiz vardı efsane olan, kalmalı ailecek grupça çok yerlere gittik, hala çok sıkı dostluklarımız var her tarafta... ben yeni araba sevmiyorum, heyecanlandırmıyor beni... RS cidden kurtuldu bence de...
auto king mağduru o kadar çok kişi var ki...
bu arada çıkan turboyu dikkatle izlediğimde egsoz tarafındaki çatlağı farkettim, değiştirmekle çok iyi bir iş yapmışım...
arabada bazen bir kesiklik oluyordu, orj. 3 tırnaklı bulana kadar bujileri değiştirmemiştim, buyurun kızarmış buji menüsüne
yeni bujileri takınca bobin soketlerinin kırık olduğunu görmüştüm zaten, onlar da değişince aracın rölantisi biranda pamuk gibi oldu...
yine de basınç gelirken ufaktan bir kesiklik hissiyatı kaldı, sağolsun Selçuk Ayık arkadaşımız hem parça hem bilgi konusunda bana o kadar yardımcı oldu ki... WG hortumlarına bak dedi, baktım sonra da silikon hortumlarla değiştirdim...
arabanın hızlanması da ip gibi oldu, artık yazılım için herhangi bir eksiğimiz kalmadı...
Süper abi.
Yazılım soft hatta soft.cuk olsun mutlaka. 15T affetmez
21`BMW G80 M3 Comp. & 09`Renault Megane 2 RS Phase-2
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)