Araca geçmeden önce hikayenin asıl kahramanını paylaşmak istiyorum, forumda konusunu açmıştım görenler olmuştur belki o tarihlerde.
2007 modeldi kendisi 1.5 crdi select paket sunroof hariç fulldü, yaklaşık 2 sene 35bin km kullanmıştım çok keyifli çok seri bir araçtı sattıktan sonra pişman olduğum için tekrardan era arayışına girdim tabi araya farklı farklı araçlar soktuk bazılarını burada da paylaştım neyse çok uzatmadan fotoğraflara geçeyim.
Bu sefer özellikle sunrooflu olan full paket istedim sunroofda sadece style ve style sports paketlerde vardı, altı üstü era sunroof olsa ne olmasa ne dediğinizi duyar gibyim ama elbette saygı duyuyorum.
Bu bahsetmiş olduğum paketlerde çok az araç vardı ilandakilerin çoğu da aslında bu pakete ait olan araçlar olmadığı için gereksiz bir kalabalık oluşturuyordu, sahibindeni tavaf ettim 2-3 araca baktım ama istediğim gibi bir araç bulamayınca bekleyişe geçtim favori aramalardan bildirim kovalarken bu araç denk geldi sahibini aradım hemen buluştuk aracı çok beğenmiştim çünkü gerek önce kullandığım era gerekse baktığım öbür eralarla kondisyon anlamında alakası yoktu, aracın tüm trim parçaları olması gerektiği gibi eksiksiz, koltuk-döşemeler kirli ama en azından yanık yırtıksız gayet güzeldi.
Aracın fabrika özelliklerinden bahsetmek istiyorum biraz, 1.5 crdi vgt style sports paket, manuel , fabrika çıkışı 110 bg , 4 cam otomatik, elektrikli aynalar , ön ve arka kol dayama , bardaklık , dijital klima , sunroof abs vb. donanım olarak beni fazlasıyla tatmin ediyor.
Aracı alır almaz cam filmi çektirmek ve şu saçma sapan rüzgarlık mıdır nedir onları söktürmek için tuningciye bıraktım , arka park sensörü de takıldı o arada, gidip app plaka bastırıp geldim o sırada kare plakalık aldım ön tarafa arkaya ise dikdörtgen tercih ettim.
ilk fotoğrafımız
app plakalarımız
aracın filmleri çekilir çekilmez aldım direksiyon kılıfı diktirmeye gittim, aslında orijinal olarak bir derimsi malzeme vardı ama görüntüsü hoş değildi
bu işleri hallettikten sonra temizlik işlerine giriştik, iç aksamdaki malzemelerden sökebildiklerimi söküp evde temizledim, farlar çok pusluydu onları abim temizledi, aracın bagaj havuzu epey toz toprak içerisindeymiş onu falan temizledim, bu arada şaşırdığım bir şey oldu aracın stepnesine baktım o da çelik jant aracın üstündekiyle aynı ilk defa teneke olmayan bi stepne görünce şaşırdım koreliler full paketlerde bu şekilde yapıyomuş şaşırdık sevindik değişik duygular içerisine girdik hahaha neyse stepne jantımız da epey pisti onu da temizledim kuruladık bagaj kısmı ve farlarla vb işimiz bitti, sileceklerde soluktu onları da biraz zımparaladıktan sonra amatörce mat sprey boyayla boyadım.
bu arada aracın muayenesi geldi, tek seferde geçtik 2 sene kafamız rahat
plakalık lambalarını beyaz yaptım, geri vites lambasını da beyaz yaptım
Sonrasında araca çok detaylı bi bakım operasyonuna giriştim, araç belki emsallerine göre yorulmamış, trimleri vb parçalanmamış olsa da çok bakımsız bırakılmış, fren diskleri falan berbat durumdaydı frene basınca direksiyon kitleniyordu sonra sökünce baktık ki kırılmış ayrılmak üzere. Diskleri ve balataların tamamını değiştirdim.Silkeleme sorunu vardı debriyaj pedal müşürünü orijinali ile değiştirdim sorun ortadan kalktı.Sağ Ön cam ile sol arka cam benim tarafımdan inip kalkıyordu ama kendi kısımlarından çalışmıyordu onları açtık içi oksitlenmiş değiştirdik.
Araçtaki tüm sıvıları değiştirdim,yağ, fren hidroliği, direksiyon hidroliği, şanzıman geçişleri falan istediğim gibi değildi, şanzıman yağını değiştirince düzeldi , ustamın söylediği muhtelemen ilk kez değişiyor dedi yağ berbattı üzerinden çıkan. Aslında şunu da buraya sıkıştırmak istiyorum açtığımız ellediğimiz bir çok yere ilk kez biz müdahale ediyormuşuz hissi veriyordu , araç toplamda 3 el değiştirmiş, ben 4. sahibiyim 10 yıl bi sahibinde kalmış sanıyorum onun sayesinde bu kondisyonu koruyor araç.
Devam edelim, fren ve sıvı meselesini hallettikten sonra komple ön takım aldım araca şuan şükür tık ses yok, bunları fotoğraflamadım açıkcası ama şöyle özetleyeyim ön takımda değiştirmediğim neredeyse hiç malzeme yok, ek olarak bilyaları vb de değiştirdim uğultu vardı. Son olarak Rot balans yaparak bu kısımı da tamamladık.
Bunlar bitince bir süre bu şekilde bindim, önce ki eraya yapmayı çok istediğim ama yapamadıklarımı yapmak için araştırmalara başladık, araca hybrid turbo, yazılım , egzoz gibi beni tatmin edecek aracı da fazlasıyla canlandıracak işlemleri yapmak için harekete geçtik. Turbomuz söküldü, komple revizyondan geçti, orjinal pal 38mm, biz 52mm yaptık pal sayısını da arttırdık turbonun, bu sırada intercooleri de söktürüp temizlettim ,bu sırada tüm contaları da değiştirdim önümüze çıkan, sonrasında ankarada hızlı araçların uğrak yeri olan HULKTUNE de araca yazılım yapıldı, duman istemediğim için çok uçuk kaçık bir ayar yapmadık ama kesicili olmasından mütevellit beni tatmin ediyor, bunları da hallettikten sonra araçta egr-dpf iptali yaptırıp sona kadar 51mm düz boru çektirdim, uç olarak çift kafa tercih ettik birazda yamuk yaptırdım benim hoşuma gidiyor görüntü bakalım sizler de beğencekmisiniz. Gidiş olarak ise şuan kaderi değişti çok keyifli. Henüz kimse ile roll-drag vb tarzı bir şey yapmadım müsait olduğunda denk güçlerle denemek istiyorum ama.
Alıntı
Maşallah kazasız belasız kullanın. Bu arada egzoz çıkışlarını ben de beğenmedim 
GÖKTÜRK Nickli Üyeden Alıntı
