Herkese merhabalar,
2022 senesinde foruma yine bir t9 kasa 308 konusu açmıştım. Konusunu devam ettirmek kısmet olmadı, çünkü 6 ay sonra bir taksici abimiz Capitol Avm'nin önünde yandan vurarak aracı perte çıkardı. Çok şükür bizlere herhangi bir şey olmadı. eski konu: Peugeot 308 16' 1.6 BlueHdi
Kaskodan yatan para ile aynı aracın makyajlısını ve orta paket olmasına rağmen opsiyonlu olanını aldım nerdeyse aynı fiyata. Her şerde bir hayır vardır olayına güzel bir örnek oldu. bu arkadaşla 5-6 ay gibi bir süre geçirdim.
2023 nisan gibi kaşıntı tuttu ve daha uzun süre binebileceğim düşük km ve düşük yaşlı bi araca atlamak istedim Bayram ve Seçim öncesi. Seçim sonrası dövizin uçacağını düşünerek bir daha hareket edemeyebilirim gibi gelince borcumu büyültüp; 2021/5. ay çıkışlı yine yeniden bir 308 aldım
Diğer araçlarım 1.6 bluehdi ve eat6 idi. Ama senede 8-10 bin km arası yapacağımı tahmin ettiğim için benzinli motor olan; 1.2 puretech olan versiyonuna geçtim. Ekstra olarakta eski araçlarıma göre şanzımanı EAT8 olan 8 vitesli versiyonu. Allure sport pakete sahip araç bu arada, en dolusu oluyor modelinde. Yaşından ve km'sinden mıdır bilemem ama konforu ve sürüşü diğer araçlarım ile alakası yok. Bodrumdan aracı getirirken o kadar mutlu olmuştum ki bu kadar farklı hissettirmesine
Aracın ilk günü ve hali;
İlk iş olmazsa olmaz APP plaka Sıradan gelmesine rağmen plaka şansıma güzel geldi
Baktım araba böyle çok sade duruyor, önden GTI 'a benzetmeye çalıştık kaplama ile. Panjur, krom yerleri ve ayna kapağını piano black yaptık. GTI'lara uyguladıkları gibi tampon ortasını kırmızı yaptık
Biraz dinlenebilirliği iyileleştirmek adına SWE-815 taktım araca. Kapıları seneye elleyeceğim kısmet ise
Asıl geliştirme ise; EIBACH PROKIT takmam oldu Bir kaç kez arkadaşlarla Şile köylerinde ve bahçeköy yollarında gazladıktan sonra ufak tefek bende başlamak istedim. Yay sonrası zaten araç baya baya değişti. Hem sürüş olarak hem görüntü olarak. Sürüş açısından neden daha önceden yaptırtmamış dedirtti resmen. İstediğim gibi konforu da değiştirmedi nerdeyse, torsiyondan dolayı arkanın virajlarda sallanması da kesildi nerdeyse. Resmen güven katıyor şuan. Buradan @Dragger Yavuz abiye ürünler için teşekkür ediyorum
200-300 km sonra sürüş sonrası rot ayarını yaptırttım. İyice oturmuş hali buna döndü. Spacer yapmak istedim ama 12mm de bile arkada biri varken herkes sürtüyor dedi grubumuzdakiler. Onun için şuanlık denemedim bile
Bu hafta da en son olarak; "ön tarafı biraz benzettik arkayı da yapalım bari " diye girişerek GTI difüzörü montajı yaptık. Orjinal yerlerine gti logosu da kattık Arkadan farkı kalmadı gerçeğinden
Ekstra yapabileceğim bir şey kalmadı gibi şu anlık. Bir arkadaki peugeot logosu ve yazısını siyah yaparım yakında bir de üstündeki lastikler arac 28k kmde olmasına rağmen pek güven vermiyor. Lastik konusunda yazmıştım, eski sahibi bodrum'da 28-29 psi'da kullanmış 35-33 olması gerekirken. Lastiği baya yemiş gibi, bahçeköy yolunda felan tutunamıyor cogu zaman zorlamasam bile Gönül jantta istiyor lastikle birlikte ama bilemedim şuan için. Yoksa bir MSW çok güzel olur
Herkese yorumları için şimdiden teşekkürler, son bir iki fotoğraf ile konuyu kapatayım. Maşallahınızı esirgemezseniz sevinirim