Printable View
arkadaşlar klasik japon arabalarında olduğu gibi brnimde aküm dar ve bu yüzden ses sisteminde yüksesk ses açamıyorum kesiyor ayrıca sabahları çalıştıramama korkusu yaşıyorum:)
daha önce extra güç için bişi kullanılmış bunun hakkında bilgim yok o yüzden ne kullanmalıyım kaça temin ederim nasıl takarım? gibi sorularda yardımcı olabilirseniz çok sevinirim :)
(aküm soytürk diye bi marka nisan ayında alınmış 45 amper)
teşekkürler
sanayii de ılk once okunun durumuna baktır bakalım ne alemde verım acısından bu işin bir kac yontemı var sana hangısı uygun duserse 1cı sı akunu cıkarıp yuksek amperlı aku koymak 2siyada arkakaya bır yere bırtane daha aku ılave etmek 3su kapasıtor ıle suankı mevcut sıstemı destekleme.. fıyat konusunda bısr sey dıyemem gorecelı oluyo belkı ucuza bır seyler ılle kurtara bılırsın... amma oncelıkle kesıntı voltajdanmı onu bılmek gerek ??kablolama sıstemınde veya anfılerde sıkıntı bakmadan bırsey soylemek zoor..
kapasitör kullanın akü eski ise yenisi ile değiştirin aşırı prof bir sistem yoksa araç çalışırken hiçbir problem olmaz ;)
bencede çözüm kapasitörAlıntı:
dark Nickli Üyeden Alıntı
kapasitörü nerden kaça temin edebilirim bağlamak için extra bi aparat falan varmıdır?
Satılık ilanlarımda mevcut benim. bağlamak için kablo dağıtıcı gerekicek oda var bende yada internet üzerinden temin edebilirsiniz Alırken markalı bir ürün tercih edin faydasını tamanlamıyla görebilmek için.Alıntı:
rebelh Nickli Üyeden Alıntı
pek cozum olmaz ama 60ah dar tip aku koyabilirsin ;)
kapasitor. dıger adı kondastor dur anlık akımlarda yararlı olur sarjı nı aku uzerınde yapar..ne ıse yarar sisteme temız suzulmus enrjı verırı voltajı sabıt tutar anlık akımlarda aküye yardımcı olur.. mesela bas vurmasında voltajın cokmezz amma uzun bassta kapısıtorun ıcındekı enerjıde bıter ufak sısıtemler ıcın ıdealdır buyuk sısıtemler de farad cınsı buyuk olan kullanılmaıdır.. 3farda 5 farad buyuk sısıtemler ıcın .yanıı 2 veya daha fazla bassı olanlar spl sısıtemlerı olanlar.. daha yuksek farad da kullana bılır.. bayat olanı almayın mumkunse sıfır alın..tarıhı felan varsa bakıla bılır.. aku guc tur amp lı aku herzaman ıse yarar..gerek tesısata gerekse arabnın dıger elektırı sıstmelrı ıcın ıyıdıır.. mesela marsı daha hızlı bassar..farlar sonuk yanmaz..net yanar.. bu gıbı seyler.. vs..
tek bassın varsa 60 amp dar aku tavsıye ederım... yok cıft bass varsa hem aku hem kapasıtor tavsıe ederım..
akünün amperini yükseltmezsen istersen 10 farad lık kapasitör taksanda bi işe yaramaz bendede aynı sorun vardı 60 amper taktım 2 faradlık ta kapasitör kullandım marş dinamomda sıfır tesisat açık ve ses üst düzeydeyken marşa bastığımda en ufak bi kesilme olmuyor :)
Akü ile kapasitör farklı görev yaparlar kapasitör ani voltaj değişimlerinde voltajı dengelemek için kullanılır senin güç kaynağın zayıf olduktan sonra istediğin kadar kapasitör bağla sonuç değişmeyecektir, aracında ses sistemi varsa bunun için özel sistem iç,in kullanılan aküler var mesela bütçe olarak belki normal akülerden 4-5 kat fazla paradırlar ama işini kökten çözer ama yüklü bir sistemin yoksada 60 yada 72ah yeni bir akü işini görebilir, akünün marka kaliteside önemli inci nano gold önerebilirim
Kapasitör ne alaka adamın aküsü güçsüz.
60 ah japon aküleri var. Ben önceki aracıma da şimdi kine de 60 ah mutlu taktım. en ufak sorun kalmadı. Kablolarında temassızlık yoksa akü kesin çözüm.
En ucuz cap 100 lira iken 140 liraya 60 ah mutlu akü var.
Beyin bedava. Boşuna neden taşıyasınız. :D
75 amper akü alın ve bagaja taşıyın
Adam gibi bir akü al yüksek amperli araba calısmazken teskoyu ac ama bassını kapat 2 sene kafan rahat olsun :)
Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı
Akü neden güçsüz ? Tesisat sebebi ile ani akım çekildiği için bir anda boşalıyor Kapasitörün amacıda bu ani çekilen akım ı dengelemek değil mi ? Beyin bedava doğru.. 2 ci akü çok aşırı yüklü bir sisteminiz yoksa gereksiz Ayrıca 2 ci aküyü araca sağlıklı olarak bağlamann maliyeti hakkında ne kadar bilginiz var onuda merak ediyorum Akü almakla iş biticek mi ?
Emin ol maliyet vs hakkında çok net bilgim var. Adamın amfisi varsa arkaya zaten kablosu çekilidir.
Kaldı ki ben 2, akü filan takın demedim. Mevcut akünüzü güçlendirin yeter. İmkan varsa 2, akü de olur.
Onu geçtim ani akım çekildiğinde akü boşalmışsa cap da boşalır. Cap bir güç kaynağı değildir.
Şarj dinamon aküyü dolduramıyorsa cap zaten işe yaramaz. olayın mantığını iyi kavramak lazım.
Amfinin ihtiyacı olan tekşey güçtür. Ve bunun kaynağı şarj dinamosudur. Cap değil.
akünün amperini ne kadar yüksek alırsanız o kadar iyidir
Çözümlerin;
1- Kapasitör
2- En az 72 amperlik akü
3- Ayrı bi aküyle tesisatı besleme
En mantıklısı 1 2 ve 3'ü bir arada yapmak..
Aynen dediğiniz gibi ama zaten sıkıntının kaynağıda şarj dinamosunun yetersiz kalmasından yaknaklanıyor ki Akü yü büyütmesi pek bişey fark ettirmiyicek Bu sefer akü tam dolmadığı için tam performans dolmadığı için kullanamıyıcak (çok uzun yolculuklar hariç ) Her şekilde sonuç aynı ..Alıntı:
ilkercom Nickli Üyeden Alıntı