Nissan, DeltaWing projesiyle imzaladığı anlaşma ile takımın LeMans 24 saat yarışına katılacağı sıradışı hafiflikteki aracı için motor sağlayıcısı oldu.
Japon üretici takıma 1.6 litrelik doğrudan enjeksiyonlu, turbo şarjlı bir motor temin edecek. 300 beygir güç üreten motor DeltaWing'in bu ayın başında, California'da gerçekleştirdiği lansmanda da kullanıldı.
Nissan Motor Company idari başkan yardımcısı Andy Palmer konu hakkında yaptığı açıklamada, " Motor yarışlarında kurallar zamanla daha da sıkılaşırken, araçlar ve kullanılan teknolojiler birbirlerine daha da benzemeye başladı. Bütün bunlar olurken yarış araçlarında kullanılan teknolojiler yol araçlarında git gide koptu. DeltaWing bunu değiştirmeyi amaçlıyor." dedi.
DeltaWing projesinin diğer katılımcıları, Duncan Dayton's yarış ekibi, aracın tasarımcısı ve projenin sahibi Ben Bowlby, aracı imal eden Dan Gurney'in Amerikan yarışçıları organizasyonu, Amerikan LeMans serisi kurucusu Dan Panoz ve Michelin.
Japon üretici ile geçtiğimiz yıl FIA GT1 dünya şampiyonasını kazanan ve uzun süredir Nissan'ın fabrika pilotu olan Michael Krumm ise LeMans için DeltaWing'in sürücü kadrosuna katıldı. Amerika'da gerçekleşen lansmanda aracı kullanan Marino Franchitti, yarış koltuğunun ilk adayıydı.
LeMans'ta 'Garage56' deneysel öncü teknoloji ürünü alan araç, '0' numara ile piste çıkacak ve resmi klasmanların dışında yarışacak.
DeltaWing 300 beygirlik motoru ve hafif aracı ile LMP1 ve P2 araçları arasında bir performans hedefliyor. Minimum ağırlığı 900kg olan P1 ve P2 araçlarına karşın DeltaWing'in hedeflediği ağırlık 475 kg.
Araç bu hafta yapılacak Sebring 12 saat etkinliklerinde basına tanıtılacak.
