amortisör kesimi ile ilgili...

selam arkadaşlar...
91 model ef kasan sedan aracımda 16 inç bbs marka ön 7 ofset arka 9,5 ofset jant bulunmakta. lastik ebatımda 195 / 45 / 16... ancak aracımı coilver yay ile bastıktan sonra önlerden doğal olarak rahatsız edicek şekilde vurmaya başladım. ve dayanamayıp aracımı yükselttim. fakat çözüm yolu ararken amortisörü kestirip bu vurma olayını çözüceğimi söliyen arkadaşlarım oldu... böle bişiyi daha önce de duymuştum ama tehlikeli olduğunu söliyen arkadaşlar olduğu için cesaret edemedim...
benim sizden ricam bunu yapan deneyen bu şekilde kullanan arkadaşlar varsa avantaj yada dez avantajları nelerdir yapılırmı yapılmazmı bilgi verirlerse memnun olurum...

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...damper_mov.gif

Burada "A" amortisör milidir ."B" tarafından kesilip , kısaltılır ise amortisörler , yumuşayacaktır , benim tavsiyem , atıyorum coil-over 2 cm yukardayken vurmuyorsa , en fazla 3 cm falan kestirin ki yukarı kaldırınca sıkıntı olmasın ..

Fazla gaz basıp sertleştirilebiliyor, böyle bir uygulama yapılmış araca bindim gayet iyi yol tutuşu vardı..

berkay sertleşince yol tutuşu artar tabiki , ama sekme ve vurmada artar , benim önceki subaruda öyleydi %25 sert + coilover :)

mil den yANİ a kısalırsa olurmu acaba sanırım b den keslirse içi açılması gerekio yanılmıosam kullanımını olumsuz yönde etkilememsi için

Alıntı:

---

exca Nickli Üyeden Alıntı

berkay sertleşince yol tutuşu artar tabiki , ama sekme ve vurmada artar , benim önceki subaruda öyleydi %25 sert + coilover :)

---

Abi tam sarı koni kıvamındaydı, eibach yay ile takmışlar, vurma yok ama normal bir sekme vardı :)

Merhaba berkayın bahsettiği araç benim araçtı Corsa C amortisör milleri kesilip %50 sertleştirilip eibach yaylarda amortsiöre göre kesilmişti 1-2 bakla değil bayağ kesilmişti sekme hiç yoktu dalga dalga bi yol düşünün orda giderken araba oldugu gibi yolu hissettiriyordu sadece ama saçma sapan sekme hiç yoktu kocaman çukurlara düştüğümde oldu hiç vurmada yapmıyordu.

Alıntı:

---

ysufdnzli Nickli Üyeden Alıntı

mil den yANİ a kısalırsa olurmu acaba sanırım b den keslirse içi açılması gerekio yanılmıosam kullanımını olumsuz yönde etkilememsi için

---

bişey farketmez gibi geliyor bana :)

sertleştirmek için zaten içi açılmak zorunda. B den kesilecek o güzden :)

aynen serttleştirilecekse açılacak korkmayın o kadar zor değil oralarda yapan var mı bilmiyorum ama ...

walla araştıröadım daha tornacının yapabilceğini sölüyoılar... bakalım

dostum önemli olan aracından alacağın konfor.öncelikle 1. hata coliver yay sistemi.aracınızın ön tarafında şiddetli vurma olayı o taktırdığınız set ile alakalı.Amortisörleri kısaltabilirsin fakat vurma daha çok artar.Arkadaşların söylemiş bindim güzeldi falan.Ben bu forumda ne kadar güzel oldu diyen yazı okudum.Sahibindende bir sürü kesik yay şcoliver spring yay takan bir sürü insan var.Benim yaptığımı yap arkadaşların ağzını bi ara istresen.Aracıma yay takacağım acaba senin aracında vurma oluyormu diye bir sor.alacağın cevaplar asla takma olacak.Biz türk olarak meydanda nara atmayı severiz.Güzel tarafımız ise güzel soruluncada melek gibi doğruyu söyleriz.Sana tavsiyem kesinlikle orjinallikten şaşma buna jantta dahil .Aracını güzelleştirmek için ufak dokunuşlar yapabilirsin.Ama mekaniğiyle oynama konfordan artı cebinden çok kaybın olur.Saygılarımla

walla kardeşim dedğinde haklısın konfor istiyorsak oynamamak lazım ama illa o basık görcez ya arabamızı aracın bütün ayarlarını bozuyoruz...

Alıntı:

---

berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı

Fazla gaz basıp sertleştirilebiliyor, böyle bir uygulama yapılmış araca bindim gayet iyi yol tutuşu vardı..

---

kesin çok iyi yol tutuyordur :)

Alıntı:

---

ukku Nickli Üyeden Alıntı

kesin çok iyi yol tutuyordur :)

---

Tabi canım.Millet işi bilmiyor kesiceksin amortisörü miis.Ne diye gidip marka coilover'a dünyanın parasını verir ki insanlar değil mi? :)