Selamlar,
Integra Spec:
Filtre / Headers / egzoz / Kısa Şanz. / Teneke jant. ( 1.8 )
GTI Spec:
Filtre / Headers / egzoz / Teneke jant. ( 1.6 )
Dragda ve Rollingde sonuç ne olur?
Printable View
Selamlar,
Integra Spec:
Filtre / Headers / egzoz / Kısa Şanz. / Teneke jant. ( 1.8 )
GTI Spec:
Filtre / Headers / egzoz / Teneke jant. ( 1.6 )
Dragda ve Rollingde sonuç ne olur?
deneyin sonucu görün derim
suan herkes 106 der bende 106 dan yanayım bir hondacı olarak ama 106 bitiktir yada orta dereceli senın makına cigerlidir gecersin o ayrı bir seydir.
o specteki bi 106 bence normalinden daha yavaş olacaktır ama yinede önde olur
Yalnız Tegde kısa şanzuman var kısa olmasaydı bende 106 derdim ama kısa çok karıştırıyor işleri.e
integrada vti piston yazılım headers fln olsa gecer
Bu tur eski araclarda spec mpec fark etmio cigerlisi gecio :D
106 geçer gibi..
106 nın önde olması lazım..
TEG in boyu daha uzun oldugundan, önde gözükür halbuki kafa kafayadırlar :) farklı bi yaklasım yapiim dedım :D
tamamen araçların sağlığı ile alakalı
GTI için el alışkanlığı mı header yazıldı yoksa araçta gerçekten header mı var. O speclerde header geri götürür aracı ama o hali ile bence integra arkada kalır.
integrada kısa şanzıman nasıl oluyor ? hangi integra bu
92 YS1 şanzımanlar kısa deniliyor ama final ve 3-4 kısa 1.2 vitesler aynı sayılır o yüzden pek kısa şanzıman tabirine uymaz kendinizi kandırmayın 1250kg ağırlığında ki bir aracı 950kg olan 106 GTI ile denemek ne kadar mantıklı bilmiyorum ama emin ol integrada tampon demirlerini söküp hafifletme çalışması olsun kısa uzun farketmez 106 GTI ile drag yapabiliyor yeterki motor kondisyonunda olsun.
sağlıklı filtre egzozlu 106, teg'i geçer diyorum...
1-2 boy 106 onde olabilir kanimca
Ankarada ise bu araclar bende denemek isterim
106 sağlıklıysa geçer.
herturlu 106 gecer, 106 nın bıtıgıde gecer :)