arkadaşlar 106 xs için headrs ne onerırsınız veya elınzde varmıdr ustunde orj 4-1 manıfold var ve buji tercıhı ne olmalaıdır başka onerisi olan varsa yurur açısından yazssın lutfen tesekkurler :)
Printable View
arkadaşlar 106 xs için headrs ne onerırsınız veya elınzde varmıdr ustunde orj 4-1 manıfold var ve buji tercıhı ne olmalaıdır başka onerisi olan varsa yurur açısından yazssın lutfen tesekkurler :)
güzel bir filtre düz boru egozt ve chiple 1.6 ies lerle yürüyen birşey olur.. headers boşun arama bence gerek yok ..
Biz piston, kapak işleme , kelebek ,flitre , egsoz ,yazılım, Yaptık oldukça sıkı oldu tavsiye ederim . Araban kaç model motoru kaç litre .
Normal xs le zaten hondaları ayırırsın kardeşim. Güzel bi egzos filtre birde yazılım tadından yenmez zaten seri bir araç.
:) stock xs stock ies i dogruyor zaten.Alıntı:
svtec Nickli Üyeden Alıntı
aynen xs ile ies leri yersin rolling de şanzuman oranından dolayı kaybedebilirsin.
eğer motoru sonuna kadar doldururum demiyorsan senin manifoldun yapıcağın işlemleri rahatlıkla kaldırır headers a gerek yok. Buji olarakta orjinalinde hangi buji varsa onu kullanmanı öneririm.
Bende xs varken gti piston+chip+filtre+egzoz+kapak taşlama+14/60 ile çok iyi yürüyordum tavsiye ederim.
Gti piston istersen elimde 4 tane mvcut. Kollar satildi onlar yok malesef. 4 2 1 oem gti headers istersende elimde mevcut.
4-1 headers yerine gti manifold kullanmanız yeterli olabilir.filtre düzboru egzoz yazılım ile tatmin edebilir sizi.
8 valf oldugu için 4+1 orj egzoz manıfoldunu sokup gti 421 manıfoldunu kullanmam ust devırlerımı zayıflatmazmı bıde gti da xs egzoz manıfodu uyumlu mu bırbırıne
Giriş boğaz kısımları 1-1 uyumlu değil...Manifoldun tadilat görmesi gerekir..