Burada bi motorcu arkadaşım motorsikletine turbo takmak istiyor ufak bi turbo falan neler yapılması gerekli nasil monte edicez biraz anlatabilirmisiniz söylediklerinize göre parça alıp montaj yapıcak arkadaşım.
Printable View
Burada bi motorcu arkadaşım motorsikletine turbo takmak istiyor ufak bi turbo falan neler yapılması gerekli nasil monte edicez biraz anlatabilirmisiniz söylediklerinize göre parça alıp montaj yapıcak arkadaşım.
öncelikle motorun markası ne
arakadşlar gerçekten bilen varmı bendede yamaha ybr125 var bende düşünüyorum aslında nasıl olur böle bi imkanımıaz varmı???
internalların basınca dayanabiliceğini düşünüyomusunuz? yapılmış örnek varmı aynı motora ne gibi bi turboda ne gibi basınçları kaldırıyo? bence bunları araştırmak lazım turbo tabiki yapılır niye yapılmasın ama alt yapı sağlam olmadıktan sonra pek bi işe yaramıcak
oda doğru aslında yapanlar vardı ama kaybettim bir kez konuştum bi dahada konuşamadım
zaten çin motorsa dayanabilecgini sanmıyorum....ama yamaha bilemem..
aynen ben mahallede bi arkadaşımın kine yaptık beraber motoru suan odada üstüne cam kestirdik güzel bi masa oldu:D
Onun yerine Nos takın İzmirde Best servisin muzaffer ustanın kardeşi murat abi mondial 150 cc lik bir motra taktı hatta inosun iğnesi cok ufaktı ama yaptı gayet te güzel oldu kendim turda attım gayet iyiydi
Biz dediğiniz gibi çin malı motor düşünüyoruz neden derseniz çin malı motorların silindiri komple 25ytl her yarışta bitane harcayabilirizi hondam var ayrıca ama onun silindiri 300 ytl ye yakın onda deneme yanılma işi olmuyor ebayda birkaç kit gördüm 150 cc 450 cc arası scooter quad bike motor lara takmak içindi ama bende anlamıyorum tam bu işlerden. Yapan youtube da bikaçtane gördüm işte scooter a takan veya gokart a takan falan ama tr hiç bilmiyorum bakarsınız ilk bizimki olur :)
öğreniseniz banada bi pm atarsanız çok sevinirim
Tmm atarım neden olmasın
mondıal 150 ye
gt1544 taktım donmedı bıle. sonra bu ıs nasıl olur dıe arastırdım.
bır kere kullanacagınız turbo kesınlıkle gt12 serısı olmalı. ve motor hacmı en az 300cc - 400cc olmak zorunda.
daha asagı cc lerde atmosferık besleme daha faydalı oluo. runner 180 lerı yptıkları gıbı.
benım aklımda da turbo ıcın guzel bır proje var aslında. eger dusunursenız. kanunı nın 300cc lık bır atv sı var fıyatı da baya uygun. onu alıp gt12 ıle desteklemek.
bende ufacık turbo var isterseniz sıfırda 2.elde üflesen kendin dolduracakmışsın gibi hemde
kaca denk gelıo ufak derken
gt11 serısı var
ama onlar devırsız dıczel araclar ıcın. 3000 devır 1300cc dızel mesela. motorlar devır doner o yuzden uflemesınden cok ustlerde olmemsı ıcın ıdeal cc ve ıdeal turbo lazım. -
Arda senin dediğin miniklerin dediğine uyuyormu yani 150 cc lik motor döndürcekmi düzgün çalıştırabilecekmi bunu
garrett gt serisi değil mitsubishi marka msnden görüşürüz fotoları atarım her 2nizede
80'li senelerde kawasaki gpz 750 modeli turboluydu.hatta bir ark. vardı.
http://www.vintagebike.co.uk/Bike%20...rbo%201984.htm
bunların turbo kit'i muhtemelen yurtdışı online satış sitelerinde vardır.belki projeniz açısından faydalı olabilir.ama motorsikletinizin cc'si çok düşük.
biz antalyada scooter ları NOS luyoruz daha memnun kalıyoruz.turbo olayına gelince 250cc den aşagısı olmaz yani 125cc lik bi makinaya turbo olmaz.nos tavsiye ederim. CBR 250 tavsiye ederim.veya pahalı derseniz çin malları var.şuanda bende malossi aprilia SR172cc makina var yazında nos luyacagım nos çok güzel sistem scootersa eger mutlaka noslayın derim.