Motor yağı sızıntı önleyici katkı ve sonrası

Selam.

Uzun zamandır motorum karter contasından yağ sızdırıyordu uzun yolda yağ iyice ısındıktan sonra sızıntı çok daha fazla oluyordu.Motoru indirip contayı yenilemek zor geldi motor yağı sızıntı önleyici katkılardan kullanmaya karar verdim.Kutusunda yazılana göre 300 km sonra etkisini göstermeye başlıyor sızıntıları kesiyormuş ve viskozite arttıcı özelliği de varmış.

Netekim yağ damlatma sorunum ciddi oranda azaldı fakat bu gün yağ seviyesini kontrol edeyim dedim ve yağın inanılmaz derecede incelmiş olduğunu gördüm.Sanki biraz daha incelse su gibi olacak bir hali var şu anda.Ayrıca koyduğum katkının rengi kırmızıydı motor yağının rengide kırmızılaşmış değişik bir hal almış.

Kullandığım katkının markasını hatırlamıyorum garip bir markası vardı fransız malıymış.Sizce yağı değiştirmelimiyim ? 300 km henüz dolmadı bu arada.

keske karter contasını degıstırseydın. ben bu yag katkısı yuzunden kılıtlı defransıyel dagıttım. kılıt koruyucu dıye bı katkı sattılar bana dıfo dagıldı ıcını actık 80 numara yag su gıbı akıskan olmustu. zaten yag markaları genelde uyarı yazar katkı maddesı kullanmayın dıye

Keşke contayı değişseydiniz. Hepsi pazarlama odaklı bu ürünlerin.
Komple yağ + yağ filtresi ve conta değişimi Şart...

Kolay gelsin, gelişmeleri lütfen belirtin. Hatta birkaç resim bizi de bilgilendirir...

aracınız yakıt basmıs olabilrmi yagın icine? onuda ihtimaller arasına koyup kontrol ediniz

Katkı hiç işe yaramasa ürünün tırt olduğunu pazarlama aldatmacası olduğunu düşüneceğim fakat katkı işe yarıyor yağ damlatma sorunumda ciddi manada gerileme var ama diğer yönden durum belirttiğim gibi.

Mesela yağ çubuğunu çıkarır çıkarmaz yere damlayan yağ ;

http://l1309.hizliresim.com/1f/2/s6ckc.jpg

Buda Damladıktan sonraki durum ;

http://p1309.hizliresim.com/1f/2/s6cll.jpg

Yağdaki bariz incelme, akışkanlık fotolardan az çok anlaşılıyordur herhalde.Çünkü normalde çubuktaki yağ bu kadar akışkan olmaz bu arada motor soğuk.

Örnekle anlatacak olursam yağ çubuğunu çekip çukuktaki yağı parmağım ile sıyırdığımda parmağımdaki yağ hızlıca aşağıya doğru akıyor yani yağ bayağı incelmiş durumda şu an.Olumsuz bir durumda yaşamadım aslında ama yağdaki değişiklik insanı tedirgin ediyor.Başıma iş almamak adına şimdi gidip yağı ve filtreyi değiştireceğim.

Alıntı:

---

SekoLive Nickli Üyeden Alıntı

aracınız yakıt basmıs olabilrmi yagın icine? onuda ihtimaller arasına koyup kontrol ediniz

---

Yakıt nereden basabilir mesela ? Yağa benzin karışırsa böyle bir sonuç doğabilir evet fakat benzin nereden yağa bulaşabilir onu kestiremedim :confused:

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

Yakıt nereden basabilir mesela ? Yağa benzin karışırsa böyle bir sonuç doğabilir evet fakat benzin nereden yağa bulaşabilir onu kestiremedim :confused:

---

yakıt pompasından olabilir diye düşünüyorum. eğer böyle bi durum var ise

Az önce yağı ve filtreyi değiştirdim motordan çıkan yağ bir hayli incelmiş nerdeyse su gibi olmuştu yatak sarmadığım için çok şanslıyım.Ayrıca yağı değiştirdikten sonra farkettim motorun ççalışma sesi de artmıştı yeni yağı (Castrol Gtx 20W/50) koyduktan motorun sesi ciddi oranda azaldı diyebilirim.

Abi senden böyle bişey hiç beklemezdim.

Başka bişey olsa tamam da karter contasi cok sürse 1 saatini almaz.Alttan aç hem contani değiştir hemde bi sıkıntı olmuş mu bak yeni yaği koy mis gibi devam et :D

Bu tip ürünler, bir yerden kısarken diğer yerleri de korumasız bırakabiliyor. şeklinde bir yargımız olabilir artık :)
Neyseki, erken teşhis ve müdahele ile kötü bir durum önlenmiş oldu.
Orjinal iyidir, önerilenlere uyulması sağlığı bozmaz diyelim :)
Conta değişimi de yapın, gece rahat uyuyun :)

Motor araca swap olduğu için indirmeden karter contasını değiştirmek mümkün değil ön travers sorun çıkarıyor yoksa sınırları bile zorladım motor takozlarını sökerek şanzımanın altından krikoya vurarak motoru havaya kaldırdım belki o şekilde değiştirebilirim düşüncesi ile ama mümkün değil yani contanın değişmesi için motorun her halükarda inmesi gerekiyor.

Hal böyleyken katkı muhabbetini deniyeyim dedim dediğim gibi ciddi oranda yağ damlatması azaldı ama bakalım ilerleyen zamanlarda ne olacak yine damlatmaya başlarsa motorun inmesi kaçınılmaz olacak artık.

Alıntı:

---

0M42 Nickli Üyeden Alıntı

Motor araca swap olduğu için indirmeden karter contasını değiştirmek mümkün değil ön travers sorun çıkarıyor yoksa sınırları bile zorladım motor takozlarını sökerek şanzımanın altından krikoya vurarak motoru havaya kaldırdım belki o şekilde değiştirebilirim düşüncesi ile ama mümkün değil yani contanın değişmesi için motorun her halükarda inmesi gerekiyor.

Hal böyleyken katkı muhabbetini deniyeyim dedim dediğim gibi ciddi oranda yağ damlatması azaldı ama bakalım ilerleyen zamanlarda ne olacak yine damlatmaya başlarsa motorun inmesi kaçınılmaz olacak artık.

---

Yağın incelmesi daha büyük sıkıntı olmaz mi abi

atesleme problemi varsa aracin benzin ust kapaktan asagiya kranka kartere sizar
sizinti onleyici filan hepsi bos tak contani rahat et
kolay gelsin

Yağın incelmesi sıkıntı olabilir evet o yüzden içim rahat etmedi zaten yağı ve filtreyi değiştirdim şimdilik damlatma problemi yok artık sorun tekrar kendini gösterirse motor inecek yapacak pek bir şeyde yok.

Ya senin icin motor indirip bindirmek 3 bilemedin 4 saatlik is, bi pazar indir degistir contani motor icini de alttan kontrol edersin oh mis kafa rahat takil iste;)

Sorun yeniden bas gosterirse indirip contayi degistirecem artik su an damlatma problemi gorunmuyor.Sonuc itibari ile yag sizinti onleyici katkilar is goruyor, bu konu motoru yag sizdiranlarin bu katkilari kullanip kullanmama konusundaki karasizligina on ayak olur umarim.

Aldigim yere yolum dustugunde markasini ogrenip buraya yazarim.Ayrica arastirmalarima gore wynns in urunude bu konuda etkiliymis ;

Engine Treatment - Engine Stop Leak - Wynn's