90 hp olan renault 1.5 dci ile 110 hp olan 1.5 dci motorların turboları aynı turbo mudur? aradaki farklar nelerdir?
Printable View
90 hp olan renault 1.5 dci ile 110 hp olan 1.5 dci motorların turboları aynı turbo mudur? aradaki farklar nelerdir?
110 VE 105 HP lerde dereceli turbo var enjektörler beyin farklı motorlar k9k aynı
Bende merak ediyorum adam gibi arastiramadim. Clio 3 lerde cikan 1.5 dci 90hp EURO5 motorla ilgili bilgisi olan var mi? Clio 4 teki motorla ne farki var? 110 lukla arasindaki farklar nedir?
Turbo vs farkli yazmissin, bilgi alabilecegim bi kaynak var mi? Kulaktan dolma bilgiler mi?
dci motorla kafayı yemiş biriyim . kesinlikle istediğine sor 105 ve 110 hp de dereceli turbo var. 85 80 90 65 lerde normal turbo var. enjektörler farklı hepsinde beyinde cabası araştırabilirsiniz . ben sandık motor yapmayı araştırdım ve toplarken cok araştırdım.
105-110 luklarda Siemens Sid30x beyin çıkar VGT Turbo kullanırlar.
yeni 90lık motor Bosch EDC17 beyin kullanır Klasik Turbo vardır ama basınc beyinden kontrol edilir. 65likler gibi manuel wastgate değildir.
Pompa ve Enjektorlerde farklıdır. EGR sistemi farklı çalışır.
Bende şunu merak ediyordum konu açılmışken sorayım 90 hp hdi var bende racechip ile 118 hp garanti ediyorlar.Yani 120 hp diyelim.400 küsür euroda fiyat.. Sizce bariz bir performans farkı olurmu yoksa değmez mi riskemi girmiş olurum.Korkuyorum açıkçası motora bir zarar gelir veya yakıtım çok artar diye.Hani %10 yakıt tasarrufu diyorlarda pek inandırıcı gelmiyor...
box da yakıt tasarrufu hikaye yazılım yap bi kere olsun tam olsun
basıncı beyinden açtık diyelim, enjektörler farklı olsada yakalayabileceğimiz güç sadece yazılım ile 110 hp nin yazılım ile yakaladığı güce yetişir mi?Alıntı:
Mehmet Gazihan Nickli Üyeden Alıntı
bir de sıkıştırma oranı farklı diyenler var .. motor aynı derken içi mi değişik acaba?
burda merakım kısacası yazılım ile 110hp olanın yazılım ile çıktığı noktaya ulaşır mı ulaşmaz mı
Kompresyon farklı. turbo farklı. Egzost manifoldu farklı. Ayrıca
Mehmet Gazihan´isimli üyeden Alıntı Mesajı Göster
105-110 luklarda Siemens Sid30x beyin çıkar VGT Turbo kullanırlar.
yeni 90lık motor Bosch EDC17 beyin kullanır Klasik Turbo vardır ama basınc beyinden kontrol edilir. 65likler gibi manuel wastgate değildir.
Pompa ve Enjektorlerde farklıdır. EGR sistemi farklı çalışır.
gibi bir sürü fark var. Şanzımanda da belki fark vardır.
Sadece yazılımla 90 lıklar 140 bg civarı olabilir en azından 90 lık pololar oluyor diye biliyorum ama pek sağlıklı olmaz kapkara duman atar sürekli :D
+ 25-30hp koy üstüne orjinal gücünün tabi sadece yazılımla başka dokunuşlarla artar bu ben mesela +55 hp aldım 65 hp lik dci dan
doğru mudur bu? doğruysa muhteşem olur..Alıntı:
Elensi59 Nickli Üyeden Alıntı
mehmet gazihanla bi görüşün en sağlıklı bilgiyi ondan alabilirsinizAlıntı:
mechanic Nickli Üyeden Alıntı
80hp den 110hp ve 3.2 lt/100km duman falanda hiç yokAlıntı:
Elensi59 Nickli Üyeden Alıntı
30 bg için duman olmaması normal ama 50 bg almak için partikül iptali ve bol duman olucaktır :)Alıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı