honda concerto hakkında

arkadaşlar 91 model d16a8 motor kodlu honda concerto 1.6 130 hp dohc motor bu araçlar hakkında bilginiz varmı nedir ne değildir alınır mı satılırmı parça sıkıntısı var mı modlanır mı fiyatları ne aradadır civic si yada crx kadar yürür mü v.s yardımcı olursanız sevinirm

konu günceli

Si'lardaki D16A9'dan tek farkı katalizör olması diye biliyorum.Aşağıda özellikleri var.

D16A8

Found in:
1988–1995 Civic/CRX/Concerto (UK/Europe/Australia)
1992–1995 Rover 216/416 GTi (UK/Europe)
1993–1997 Rover 216 Sport Coupé (Europe)
Bore and Stroke: see D16 Series Engines
Displacement: see D16 Series Engines
Compression : 9.5:1
Power : 122 PS (90 kW; 120 hp) at 6,800 rpm
Torque : 14.9 kg·m (146 N·m; 108 lb·ft) at 5,900 rpm
Valvetrain : DOHC (4 valves per cylinder)
Fuel Control : OBD-0 and OBD-1 MPFI
ECU Code : PP5 (OBD-0), P29 (OBD-1)
Head Code : PM7
Gearbox : L3

D16A9

(Same as D16A8 but without a catalytic converter)

Found in:
1988–1991 Concerto (UK/Europe)
1988–1991 CRX 1.6i-16 (UK/Europe/South Africa)
1990–1992 Ballade 160i-DOHC (South Africa)
1988–1991 Civic 1.6i-16 (UK/Europe)
1992–1993 Civic GTi (New Zealand)
1989–1992 Rover 216/416 GTi (UK/Europe)
1992–1995 Civic Si (Japanese, European and Peruvian version)
Bore and Stroke: see D16 Series Engines
Displacement: see D16 Series Engines
Compression : 9.5:1
Power : 125-129 hp (91.9-94.8 kW, 126-130 PS) at 6,800 rpm
Torque : 105 lb·ft (14.5 kg/m, 143 Nm) at 5,700 rpm
Valvetrain : 16 valve (4 valves per cylinder)
Redline: 7,200 rpm
Limit: 7,250 rpm
Fuel Cut: 7800 RPM (PM7)
Fuel Control : 88-91 OBD-0 MPFI (92-95 OBD-1)
ECU Code: PM7 (P29 OBD1)
GearBox: non-LSD (1988-1991): L3, LSD (1992-1995): S20

crx kadar yürürmez bence eg nin de bi tık gerisinde yürür diye tahmin ediyorum 1100 civarı kilosu olması lazım..

motorda yana sıkıntı olmazda
hani temiz ise
ama kaporta çok riskli

görsel olarak eg kadar kesinlikle değil bi yerde çok kelepir buldum o yüzden bi sorayım dedim :)