Printable View
Aracım 87 model e30 3.25 cabrio. Motor komple yeni ve ekstra olarak dereceli egzantrik ve headers var. Eski sahibi arabada yağ soğutucu olmadığını ve o yüzden arabanın yazın sıkıştırınca şiştiğini söyledi. Sizde bu şekilde herhangi bi sıkıntı olur veya yağ soğutucunun performansa bu derece bi etkisi olur mu? Aracımda termik kilitli olarak dönüyo yani ısınma gibi problemim yok.
Güncell.....
şişmenın kısıye gore cok anlamı vardır hele ki bunu bu sekilde soyleyen bırının sozune ne kadar itibar edılır bılınmez :) bence cok takıntı yapıyorsan yag basınc, yada sıcaklık gostergesı al
aynen ucu açık kelimeler
şişmek
çok ısınmak
fazla gazlamak
sıkıştırmak
gösterge alıp sıcaklığı gözlemlemek lazım
ama genel olarak yazmalıyımki 3.25 gibi bir makinada yağ soğutucusu olması şart.
neden orjinalde yok onuda anlamadım ayrıca
Aracımda " " termik kilitli olarak dönüyo yani ısınma gibi problemim yok.
ayrıca işaretlediğim yerde fan yazması lazımdı değilmi?
Isınan yağ incelir ve işlevini kaybeder bu da yatakların aşınması v.s büyük masraf çıkaracak hasarlar verebilir.Yeniden motor yaptırmanız gerekebilr.Diğer arkadaşların da dediği gibi yag sıcaklık ve yağ basınç göstergesi takıp aracı aşırı sıkıştırdığınız zamanlarda yag sıcaklığını sürekli gözlemleyin aşırı derecede ısınır ise yağ sogutucu takmanızda yarar vardır .
bi yağ sıcaklık göstergesi + sandviç pleyt alıp taktır (kalıcı veya geçici montaj yaptırt) yağ ne kadar ısınıyor, kaç dereceye çıkıyor gözlemle.
120 derece üstüne çıkıyorsa sıkıntılı bir durum var diye düşünülebilir.