Bmw E36 320i Motor Soğukken Ses

merhabalar. bmw e36 m50 motora sahip 93 model 320i aracım var. motor soğukken ilk marş yapıyorum ve kaputu açıp motordan elle gaz verdiğimde ilk gazı yeme anında tıktıktık diye bi vurma sesi yapıyor. külbütör kapağının oradan geliyor. bunu sadece motor soğukken yapıyor ısınınca sıkıntı yok. yaklaşık 1.5 litre yağ eksikti bu sesi yaparken sonra yağ ekledim ama henüz tekrar deneme fırsatm olmadı sesi. yani sadece 1000-1500 devir arasında motor soğukken gelen bi ses bu. acaba yağ eksik olduğu için motor soğukken yağlamayı iticilerde tam yapamadığından dolayı gelen bi sesmi bu yoksa başka bi nedeni olabilirmi sizce ? 1.5 litre yağ eklemeden önce motorda 10-40 yağ vardı bende eksik olduğu için üzerine 5-40 koydum. acaba yağ eksikliğinden dolayımı kaynaklanıyordu ? aracı dün aldım bugün bismillah...

sesin videosunu çektim 10.saniyeden itibaren rahat duyuluyor
http://www.youtube.com/watch?v=QUltq...ature=youtu.be

Çok yüksek ihtimalle yağ yüzünden yapıyor mantığı doğru kurmuşsun iticiler doldurmazsa o sesi yapar ve devam ederse yağını 10-60 ile değiştir rahatına bak ;)

10-60 ile komple değiştir diyosun ama bu seferde yağ kalınlaşacağı için yatak ve iticilerde boşluk yapmazmı acaba ?

10-60 numarasına bakıp yağın kalın olduğunu düşünme bence :)
Ayrıca zaten aşınmış olan bir motora sahipsin 10-60 bu aşıntılardan oluşan boşlukları doldurabildiği için tavsiye ediyorum gönül rahatlığıyla kullanabilirsin ben yaklaşık 2 sene kullandım 3.28 de faydasını gördüm zararını görmedim

sadece ilk marşta soğuk motor kısa bir süre yapıyorsa çok yüksek ihtimalle iticilerdir..
10/60 tavsiyesine gelince ; soğuk motorda sorununuz daha da kötüye gidecektir 10/60 yağ ile..
ancak şunuda söylemek istiyorum; itici sesi çok daha mekanik rahatsız edici bir sestir tık tık tık sesi mütevazi kalır bana göre.. dizel gibi olur itici sesi nüksettiğinde araba..

külbütör kapağının oradan geliyor demişsiniz.. radyatöre en yakın kısmına kulak verin külbütör kapağının.. yani vanos un olduğu yere.. zincir seside olabilir

ses dediğim motor soğukken ilk gaz yiyişlerde yapıyor tamda külbütör kapağının radyatöre yakın olan kısmından geliyor yani zincirin olduğu yerden. ses kaydı yaparım bugün.

piston eteğide yapıyor olabilir genelde soğukken yapar ısınınca keser sesi

Simdi götursem araci sanayiye sokup bakmadan direk şundan yapiyor diyebilirlermi bana. Cunku birsürü sebebi olabilir bu sesin ayrica piston eteginden yapiyorsa bu sekilde yurumem cok zararlimidir

Aracı yeni almışsın. Alırken herhangi bir ustaya gösterdinmi peki ? Herhangi bir sorun gördümü usta baktıysa eğer ?

Alıntı:

---

SerkanKurt Nickli Üyeden Alıntı

Aracı yeni almışsın. Alırken herhangi bir ustaya gösterdinmi peki ? Herhangi bir sorun gördümü usta baktıysa eğer ?

---

Gosterdm ama motor sicak olduğu icin o sesi duyamadi acaba yagi komple degistirip 5-40 a mi dönsem

Alıntı:

---

RafetAraç Nickli Üyeden Alıntı

Gosterdm ama motor sicak olduğu icin o sesi duyamadi acaba yagi komple degistirip 5-40 a mi dönsem

---

şayet 10/40 mevcutsa motorunuzda ve bu ses varsa korkarım yağ değişimi ile netice almanız mümkün olmayacaktır.. zira kullanmanız gereken yağ zaten 10/40..
kesin teşhis koyabilmelerine gelince ; m50, m52 bu motorlar çok sofistike karmaşık değillerdir.. işin ehli bir usta bana göre teşhisi koyabilir ..

itici sesi olabilir aracın yağını filtresini değiştirip bakın

Piston alt pim yada iticidir

Vanos sesi olabilir mi?

Alıntı:

---

Volkann Nickli Üyeden Alıntı

Piston alt pim yada iticidir

---

Zamanla buyuk sıkıntı cikartirmi peki bunlar bana suan aracı kullanıyorum. Motor isinmadan yurumuyorum gaz vermiyorum. Acaba itici yada etek sesi cabuk sikinti cikartirmi acaba. Bide araba vites bostayken kendi kendine gaz veriyor arada bi devir dusuyor istop ediyor

Alıntı:

---

RafetAraç Nickli Üyeden Alıntı

Zamanla buyuk sıkıntı cikartirmi peki bunlar bana suan aracı kullanıyorum. Motor isinmadan yurumuyorum gaz vermiyorum. Acaba itici yada etek sesi cabuk sikinti cikartirmi acaba. Bide araba vites bostayken kendi kendine gaz veriyor arada bi devir dusuyor istop ediyor

---

faraziyeler üzerine buradan ne söylesek beyhude.. ancak illede bunu yapmak gerekirse ; piston etek arızası için kısa vadede bir sorun çıkarırmı sorusuna kesin cevap vermek zor.. ancak sebebi için yetersiz yağlama yada soğutma denilebilir kısaca.. daha bir çok nedenide olabilir ancak motorunuzun durumunu bilmek gerekir.. daha önce rektefiye gördümü vs vs.. bana göre içini açmadan bu soruna net cevap vermek zor.. ustanızda bunu söyleyecektir..
itici sesine gelince; önümüz zaten yaz şayet itici sesi ise ; ilk çalıştırmalarda kış a nazaran ses çooookk bariz azalacaktır hatta tamamende kaybolabilir.. bu done de size itici sesi olup olmadığını anlamanız hususunda yardımcı olur.. kısa vadede bir sorun olacağını sanmıyorum.. zira tecrübe ile sabittir..
arabanızın vites boşta iken kendi kendine devir yükseltip stop etmesinin olası ilk ihtimali akışmetre arızasıdır.. rölanti regülatörü yada sistemin hava alması basınç sorunu diye gider nedenleri..
ilk olarak akışmetrenin fişini çekip öyle deneyin değişiklik oluyorsa eğer en kolay tespit budur.. muhtemelende akışmetreniz arızalıdır.

Alıntı:

---

MARJINAL_SUFI Nickli Üyeden Alıntı

faraziyeler üzerine buradan ne söylesek beyhude.. ancak illede bunu yapmak gerekirse ; piston etek arızası için kısa vadede bir sorun çıkarırmı sorusuna kesin cevap vermek zor.. ancak sebebi için yetersiz yağlama yada soğutma denilebilir kısaca.. daha bir çok nedenide olabilir ancak motorunuzun durumunu bilmek gerekir.. daha önce rektefiye gördümü vs vs.. bana göre içini açmadan bu soruna net cevap vermek zor.. ustanızda bunu söyleyecektir..
itici sesine gelince; önümüz zaten yaz şayet itici sesi ise ; ilk çalıştırmalarda kış a nazaran ses çooookk bariz azalacaktır hatta tamamende kaybolabilir.. bu done de size itici sesi olup olmadığını anlamanız hususunda yardımcı olur.. kısa vadede bir sorun olacağını sanmıyorum.. zira tecrübe ile sabittir..
arabanızın vites boşta iken kendi kendine devir yükseltip stop etmesinin olası ilk ihtimali akışmetre arızasıdır.. rölanti regülatörü yada sistemin hava alması basınç sorunu diye gider nedenleri..
ilk olarak akışmetrenin fişini çekip öyle deneyin değişiklik oluyorsa eğer en kolay tespit budur.. muhtemelende akışmetreniz arızalıdır.

---

Teşekkür ederim hocam gayet aciklayici ve bolgilendirici bi cevap oldu benim için çok sağolun

video eklenmiştir 10.saniyeden itibaren daha rahat duyuluyor

bmw m50 motor problem - YouTube

Ses vanos' tan geliyor gibi.