her ikisi de m50 ve manuel olsa hangisi daha seridir deneyen gören bilen var mıdır?
e36nın m50b25-28 leri ateş pahasına m50b25 motor e34 525ide de var hangisi daha mantıklıdır hangisi daha seridir bilemedim size sorayım dedim
Printable View
her ikisi de m50 ve manuel olsa hangisi daha seridir deneyen gören bilen var mıdır?
e36nın m50b25-28 leri ateş pahasına m50b25 motor e34 525ide de var hangisi daha mantıklıdır hangisi daha seridir bilemedim size sorayım dedim
M50 320i yerine 525i yi tercih et derim.
hocam peki 520i alıp krank piston kol enjektör değiştirerek 525iden daha ucuza daha performanslı bişiy sağlayabilir miyim?
bir de bu araçların ecusu ile oynanabiliyor değil mi yani remap yapılabiliyor mu?
her halukarda 525i daha hızlı tabiki.
Eğer 520i alıp motorun içine giriceksen 320i yi al bu işlerimi ona yap derim. Kasa olarakda avantajın olmuş olur.Alıntı:
turbodizel Nickli Üyeden Alıntı
525iler de 15.000liradan 320iler de 15.000 liradan başlıyor. 520i ler yine m50 10.00den başlıyor. 520i de mantıklı geliyor alıp da motorun içine girip 2500-2800 arası bir hacim alırsam. Acaba 520i alıp baştan yaptırmak ne kadar tutar ve 525iden daha kaliteli 210-230 beygirleri görebilir miyiz
320i ye stroker olayı beni maddi olarak aşar. O yüzden 520i yi 525inin üzerinde bir performansa getirebilirsem o daha mantıklı benim için ayrıca motoru ben yaptırdığım için de daha rahat eder içim. Kafam çok karışık zaten fark etmişsinizdir :D
Iyide 3.20i'de de 5.20i'de de m50b20 makina var. Ikisininde stroker masrafi ayni olur. Eger masrafa girmek istemiyosan direk m50b25 yani 5.25i al.
görsellik anlamında tercih sebebi çok elzem değilse.. zira farklı arabalar bunlar;
kesinlikle m50b25 li e34 tercih etmelisiniz.. e36 3.20 plakasını bile okuyamaz m50b25 li e 34 ün.. :) ayrıca m50 b25 olsun çamurdan olsunn..
10.000 tl ye e34 alırsan hayatdan soğursun,örnekleri var.Alıntı:
turbodizel Nickli Üyeden Alıntı