Printable View
2002 R50 Kasa Otomatik Mini Cooper için hangi tip şansızman yağı kullanmalıyım ?
180 bin km de otomatik şanzıman yağını değiştirmek istiyorum genelde değişme diyor çoğu kişi ama için rahat etsin die değiştirme taraftarıyım daha önce değiştimi bilmiyorum.
Bu konuda bir yağ marka maliyet varmı ?
Filtre değişimi için motorun inmesi gerekiyormuş doğrumu ?
Şanzıman filtreniz şanzıman yağ karterinin içinde. Motorun, şanzımanın veya şanzıman yağ karteri haricinde herhangi birşeyin inmesine gerek yok.
Detayları, aşama aşama yapılışını şu adresten görebiliriniz;
Pelican Technical Article: MINI Cooper - Automatic Transmission Fluid Change
Filtre fiyatınızı kesin olarak bilmiyorum. Ortalama bir otomatik şanzıman filtresi 50TL civarında olur.
Fluid flush yani yağın tamamının değiştirilmesi için özel ekipman veya özel teknikler gerekir. Normalde tapadan yağın yaklaşık yarısını boşaltabilirsiniz.
Değişimin gerekliliği ayrı bir konudur. Farklı görüşler vardır. Ben değiştirmekten yanayım. Ancak flush, yani tam değişimden.
Sanziman cvt mi?
Osman arkadaşım öncelikle bu konuda yardımcı olduğun için teşekkkür ederim , genelde ustalar depişmesinin gereği olmadığı ve filtenin değişiminin zor oldugu kanatinde 180 km olan aracımında bende zamanı geldiği düşüncesindeyim o açıdan değiştirme taraftarıyım.Alıntı:
Osman Bahadır Nickli Üyeden Alıntı
Cvt şansızıman ,Alıntı:
Sert@ç Nickli Üyeden Alıntı
Mini CVT'lerin parasını geri ödeyecek!
BMW, isyanlardaki Mini müşterileriyle anlaşma yoluna gitti. Davalar, 2001 ve 2006 yılları arasında üretilen R50 kasa kodlu Mini Cooper araçların CVT şanzımanlarında yaşanan sorunlardan dolayı açılmıştı.
Bu hataların servis bakımlı olan birçok problemsiz araçta bile ortaya çıktığı biliniyordu. Söz konusu Mini modellerindeki arızaların şanzımanla sınırlı kalmadığı da söylenenler arasında.
Topclassactions.com'a (toplu davalarla İlgili yayın yapan bir site) göre BMW bu hataları müşterilerden saklamakla suçlanıyordu. 2001 yılında açılan ilk davayı 4 ayrı dava daha takip etmişti. Şimdi ise mahkeme hakiminin uzlaşmaya onay vermesiyle birlikte Mini, 6000 ile 9000 dolar arasında değişen tamir maliyetini 1200 müşterisine ödemeyi kabul etti.
Anlaşmaya göre Mini kullanıcılarına, araçlarını BMW ve Mini yetkili servisleri dışında tamir ettirmek istemeleri halinde 4100 dolar ödenecek. Araçlarını değer kaybıyla satan kullanıcılara ise 2000 dolar fazla ödeme yapılacak. BMW ve Mini'nin kendi servislerinde araçlarını tamir ettirme yoluna gidenlere ise 5 yıl/150.000 km garanti verilecek.
Acaba bu durumdan yararlanma ihtimalim varmı dersin ?
Borusan ile görüşmeniz doğru ama hiç sanmıyorumAlıntı:
DVR_VTS Nickli Üyeden Alıntı
Böyle bir durumun TR olmaması kaçıncı Dünya ülkesi olduğumuzu göstermekte cidden garip bir durum .:icon13:Alıntı:
orcunn Nickli Üyeden Alıntı
Yeni mini s lerde hangi marka sanziman kullaniliyor?
zf olabilir mi ?Alıntı:
Wankel Batu Nickli Üyeden Alıntı
zf nin sitesinden baktim ama göremedim miniyi
R53 ve R56 S'ler Aisin kullanıyor.