Conta kizarmasi / Egzantrik Zinciri sesi

Merhabalar,
2008 Model peugeot 308 1.6 HDi 110luk aracımla ilgili problemlerim var. İlki şudur ki, taşırma kabindaki su kaput her açıldığında eksik gözüküyor. Doldurmak için kapağını açıyorum ve su yükseliyor normal seviyesinden 2 parmak aşağı geliyor yaklaşık her 300 kmde diyelim. Yani su hiç yok gözüküyor, kapağı açınca yükseliyo fışkırarak ama tam eski yerine gelmiyor eksiltme de var. Bu arada bu kkontrolü hep araba sogukken yapıyorum. Bu konuyla ilgili ustam, Conta yanmamis kızarmış dedi. Hatta bu durumda Piston tepesindeki kurumu taşırma kabına verir dedi hakkaten de öyle durum. Durum doğru mudur? Yorumunuz nedir Contam değişecek mi? Başka değişmesi gereken bişey var mı?
Diğer sıkıntım ise, araç huzursuz çalışıyor sesi bi garip. Enjektör sesi değil. Usta bunun egzantrik zinciri sesi olduğunu ve hatta egzantriklerin de asindigini söyledi sadece dinleyerek. Bu doğru mudur? Bu egzantrik zinciri, kalkista titremeye vs sebep olur mu yoksa titremenin tek sebebi volan mıdır? Sürekli yüksek devirde kaldırmam gerekiyor titremenin önüne geçmek için..
Durum böyleyken ne yapmam gerekir? Üst kapak açılmışken başka yapmam gereken bişey var mı ? Bu işleri dar bütçeyle halledip sıkıntısız binmem lazım..
Şimdiden teşekkürler.

Güncel olsun, şu kardeşinize bi yardım :)

Güncel diyelim, ihtiyacım var bilgilerinize

Senin motorunda zincir sadece iki eksantriği birbirine bağlar. Ve ortasındaki gergi paletiyle birlikte değişir. Zincir eksantriklerin birbirine göre zamanlamasını ayarladığından düşük devirde titremenin kaynağı olabilir. Kapak açılınca Conta, triger kayış seti ve eksantrik gergi zincir ve paleti değişecek zaten. Başkaca bir sorun varsa açınca bakılır yine.

Yani mantıklısı bu sekilde mi olmalı abi? Hepsi değişmeli mi? Yaklaşık maliyeti hakkında bi tahmininiz var mı?

Anlattığın su eksiltme vs contayı işaret ediyor zaten. Conta için kapak söküldüğünde triger de değişir mecburen. Su eksiltme durumu varsa devirdaim de değişmeli bence riske girmeden. Eksantrik zincir tarafı da kontrol edilir. Gerekirse değişir.

Perakende fiyatlarını bilmiyorum ama Ford olarak yaklaşık tahmini;
3m5q 6051 conta 80tl
3m5q 8a615 triger 80tl
3m5q 8591 devirdaim 60tl
7m5q 6L266 ex zincir+gergi 130tl
civarı olması lazım. Ford veya PSA OE veya OEM muadil olarak

Tamamdir abi çok teşekkür ederim ilgine, merak ettiğim contanin bu durumu çok garip. Kabin kapağını açınca tasmasi filan garip. Conta değişecek muhtemelen. Dediğin gibi devirdaim ı de değiştirmek lazım. Eksantrik olayina da açılınca bakılır diye düşünüyorum ama onu da değiştirmek mantıklı olur işçiliği çok pahalı olmayacaksa. Malzemeler para değil aslında ama işçiliği beni korkutuyor. Bunlara isciligin hakkı nedir?

İşçlik olarak ekstra çok da birşey yok aslında. Triger değişimi + kapak sök tak + giderse kapakçı da alır biraz kontrole

Önümüzdeki ay Peugeot'da triger ve devirdaim kampanyaya girecek. Ama yine de parçaları Peugeot parçacılarından bu fiyatlara yakın bulamazsan Ford parçacılarına da bak derim.