Aracım bmw 330d dizel normalde 5/30 oneriyorlar ama elime 20 kilo kadar yag gecti 10/40 castrol 10/40 kullanimi sizce 10bin km kullancagıma 5 bin kmde bir yag degiştiririm sizce bi sıkıntı cıkarmı ?
Printable View
Aracım bmw 330d dizel normalde 5/30 oneriyorlar ama elime 20 kilo kadar yag gecti 10/40 castrol 10/40 kullanimi sizce 10bin km kullancagıma 5 bin kmde bir yag degiştiririm sizce bi sıkıntı cıkarmı ?
Hem ilk marsta sogukken kalin, hem isininca kalin olacak..
Ben kullanmamani tavsiye ederim
aracında dpf(dızel partıkul fıltresı) varsa 5-30 dpf ye uygun yağ kullan 10-40 o aracın motoruna uygun değil
5 bin km sonra yagı bosaltırım arabadan 3 bin 4 km kullansam yinedemi sıkıntı cıkar dıosunuz :)
Olması gerekenden ince yağ koyacak olsan dediğin mantıklı olabilir ama, zaten kalın olan yağı 3 4k da değiştirmen bir kazanç sağlamaz. Kalın, yine kalın.
ne gibi zararları olabilir arac a ?
koydum diyelim 10 40 ı
yağları satmaya çalışsan satamaz mısın,4 lük bidonlarda değil mi
yok hocam 4 lukde degil direk varilden doldurma bp castrol 10 40 magnetec :)
Zarar olarak direkt motoru kitleyecek hali yok ama özetle yağ pompasına fazladan yük bindirecek ve yağlama kalitesini düşürecek diyebiliriz.
ve bu durumda aşınmada olabilir diyorsunuz bu aşınma ilerliyen zamanda buyuk problemler acabilir diyorsunuz sanırım
Yarı sentetik heralde 10/40. Kullanman iyi olmaz, yağ bitene kadar kabaca 20-30bin km yol yapacaksın,az değil. Satabilirsen sat. İlla kullanacağım dersen azar azar (20 litreye 1 litre tarzı) mazot deposuna koyarak kullanabilirsin :).
sanayide yağ falan satan birisine satabilirsin ;)
Senin durumunda olduğumu düşündüğümde, evet kullanırdım... O kadar ince düşünecek olursak, bu ülkedeki mazotun depoya girmemesi gerekir... ;)
Ayrıca; Bp castrol magnetec diye bir tanımlama yok... :)
su ihtiyacını, limonata ile giderdiğin oldu mu ?
sakın kullanma, aracına zarar verme. sanayide birçok usta var, sat bırıne... litresi 5 lira ise, 4e sat. motora zarar verme...
Peki tam tersi olsa?? 4-10 kullaniyordum araca turbo koyduk sizce yine 4-10 a devam mi yoksa 5-30 yada 5-40 mi koyarsak isinan yagin yaglamasini bu anlamda amorti etmis olur muyuz?
Olmazsınız turbo dolayısıyla yağ sicakligi artacak yağı inceltirseniz de yağ yeterli viskoziteyi saglayamaz. Gerekliyse daha kalın gereksizse ayni yag ile devam edin.
Gerekli sensörleriniz var diye kabul ediyorum