Otomatik Şanzıman Yağ değişimi & Bakım

Otomatik şanzımana sahip belirli km'lere gelmiş yaklaşık bahsettiğim 100 000,120 000 kmlere gelmiş spor otomobillerimizin bu gruba Mini grubu Volkswagen grubu olabilir Audi grubu Cadillac ve Chrsyler grubunuda dahil edebiliriz vb. bu otomobillerine herhangi bir sorun yaşadığı için değilde bakım amaçlı yağ değişimi ve filtre değişimi yaptıranlar varmıdır?

Araştırmalarım sonucu kesin net bir bilgiye ulaşamadım.Bazı servisler ve ustalar kesinlikle değiştirilmemesi gerekli diyorlar.Bazıları kullanıcıya bırakıyor.Ve sadece şanzıman yağı değiştirmekte yeterli değilmiş sanırım içindeki filtreyide değiştirmek gerekiyormuş tabi.Otomobilden otomobile muhakkak değişiyordur şanzıman filtesi değiştirmek için şanzıman sökülmesi gerekiyormuş.

Otomobilimin bakımları km'sinden çok çok önce yaptıran hassas biriyim,otomobilimse 2009 Mini içim rahat değil açıkaçası.

Bu konuda kesin ve doğru bilgiye sahip arkadaşlar aydınlatabilirse çok sevineceğim.

Asıl problem sadece yağ değiştirmekle olmuyor aynı üst kapak gibi contaları ve keçelerinde sıfırdan değişmesi gerekiyor en azından bmw için

yağ değişmeli hatta imkan varsa tüm yağı değişmeli.

yapısı gereği otomatik şanzımanlar, hem karterinde, hemde tüm hareketli parçaların olduğu bölümlerde yağ dolular.

sadece karteri boşaltmak, yağın 3 te 1 veya en iyi ihtimalle yarısı demek oluyor.

yağ neden yenilenmeli?

yağda kullanımla birlikte içerdeki balataların tozları birikiyor, bu hem yağın soğuma kabiliyetini yitirmesine böylece hesar gören balata ve diğer sürtünen parçalar vites geçişlerinde ve kalkışlarda probleme nedenoluyor, hemde hidrolik valf bloğu (eskilerin tabiri ile beyni) üzerindeki , solenoidlerin (valflerin) çalıştığı yuvaların, normalin dışında aşınmasına neden oluyor, bu da spesifik olarak bazı vites geçişlerinde problemler, silkelyerek vites geçişleri, arıza moduna geçme gibi problemlere neden olmakta.

bu yüzden her 10 binde olmasa bile 40-50 binde bir yağı komple yenilemek iyi olur.

komple nasıl yenileniyor, ilk önce karter boşaltılıp, daha sonra, yağ soğutucu bağlantıları sökülüp, motor bir süre rölantide çalıştırılıp 0,5-1 litre arası kirli yağı şanzımandan alıp, yerine yenisini koyma metodu ile, bağlantılardan temiz berrak yağ gelene kadar tekrarlamak yoluyla şanzıman yağı komple yenileniyor.

filtresi kolayda olanlar için filtreyi de yenilemek iyidir tabi.

Bazı servisler içersindeki yağın özel bir yağ olduğunu özelliğini kolay kolay 40 000 50 000 km de yitiremediğini uzun ömürlü olduğundan bahsediyorlar gerek duymadıklarını söylüyorlar.Bende sizin söylediklerinize katılıyorum aynı fikirdeyim o zaman değiştirmek gerekli.

Otomatik şanzıman yağını bende değiştirmek istiyorum Mini Cooper araç kullanıcısıyım yağ değişimi ve filtresi ile beraber lakin bende nereye gitsem nekadar fiyat çıkar onu bilmiyorum 100 bin km devirmiş bir araç sonuç itibariyle.

benim getz otomatik vites vuruntu yapmaya başladığında şanzıman yağını değiştiriyorum kaymak gibi oluyor 6 senede toplasanız sanırım 2 kere değiştirmişimdir

Sayın Sarıkaya bende değiştirmenizden tarafım. Mini'den anlayan biri yağı değiştirdikten sonra, bir problem yaşanmaz.

Ama yok illa İsmail Abi yapacaksa Allah büyük, ne olur kim bilebilir:D :D

otomatık şanzımanın omrunun uzun olması ıcın her60,000km bır değişim yapmanız yeterli gelir,gerek yok dıyenler zaten komple şanzıman yaptırıyorlar yağ fiyatının 10katı para oduyorlar