E30 m40 turbo İÇİn fİkİr aliŞverİŞİ

arkadaslar 90 model bı m40 motorlu bmw var buna turbo takmayı planlıyorum elımde bazı parcalar mevcut malzemeler ve aklımdakı soruları sorayım degerlı goruslerınız ıcın saolun
k16 turbo kullanıcam megasquırt beyın kullanıcam 400c enjektor ayarlı benzın regulatoru arabanın motor durumu ıyı rektefıye ıstemez ama yaglamada sorn yasar mıyım guclendırmem gerekır mı turbo takarken su parcaları saglamlastırmak gerekır dedıgınız bıseyler var mı?
yada m40 motor turboya ne tepkı verır nasıl bı motordur kronık rahatsızlıgı var mı turbo takılıp su sorunlar yasanyor dıyebılır mıyız?

M40B16?
M40B18?
hangisi?

M40b16 pardon unutmusum yazmayi

yok mu yardım edecek kımse ??

basıncı 0.5 bar seviyesinde tuttuğun sürece motor içi ellemeden kullanılabilir ama risktir bunu bil.

mutlaka ama mutlaka wideband afr göstergen olsun, bunu listenin tepesine yaz.

benzin pompası yetersiz olabilir, eğer öyle ise büyük motorlu e30 ların benzin pompaları kullanılabilir belki.


ecu + enjektör + pompa + wideband afr gösetrgesi

önce bunları aracına uygulattır ve aracın sorunsuz çalışsın,

sonra ikinci aşama olarak turbo mekanik sistemi uygulattır.

hepsini birden uygulamak yorucu olabilir..

bende aynı sıstem ustunde yurumeyı dusunuyodum kendım ms 2 v2.2 kartı bastım parcaları dızdım işlemcısı geldıgınde montajını yapacam araca hıc bısey yapmadan once ms ıle duzgun hale getırmeyı planlıorum ondan sonra ortalama 500cc enjektor dusunuyorum k16 turboyla 0,6 0,8 arası bı basınc vermeyı dusunuyorum belkı motora ellemeden belkıde sadece kapagı acıp kalın contayla kompresyonu dusurmeyı planlıorum ama o zaman ne getırecek bılemıyorum

pekı m40 motora uygulanmıs turbo uygulaması var mı ne yapmıslar ne gıbı sorun yasamıslar bu motorlar turboya nasıl tepkı verıyor aceba bunları ogrenmek ıstıyorum aslında m40 motor turboyu ne kadar seven bı motor aceba

kaç km de olduğunu bilmiyorum ancak o yaşta bir motora açmadan basınç basacaksanız motor tamir parasının cebinizde olmasını öneririm.
Bütçeniz ile orantılı çok güzel güçler çıkar m40 dan ,herşeye rağmen atmosferik yüklemeyi tercih ederdim.

Alıntı:

---

LeKLeK Nickli Üyeden Alıntı

bende aynı sıstem ustunde yurumeyı dusunuyodum kendım ms 2 v2.2 kartı bastım parcaları dızdım işlemcısı geldıgınde montajını yapacam araca hıc bısey yapmadan once ms ıle duzgun hale getırmeyı planlıorum ondan sonra ortalama 500cc enjektor dusunuyorum k16 turboyla 0,6 0,8 arası bı basınc vermeyı dusunuyorum belkı motora ellemeden belkıde sadece kapagı acıp kalın contayla kompresyonu dusurmeyı planlıorum ama o zaman ne getırecek bılemıyorum

---

mantıklı, ama wideband unutma, wideband herşeyin olacak.

500 cc enjektör fazla değil mi?

300-350 cc enjektör bile işini görecektir.

ms2 işlemcide olsa ms3 de olsa v2.2 kart ile o aracı çalıştırmak için krank okuyucu devresi yapmanız gerekli yoksa orjinal vr krank sensörünü kullanamazsınız edis medis uğraşır durursunuz. Biz daha önce m40 yaptık gayet güzel sıkıntısız bi motor tek sıkıntısı yağ pompası ona dikkat edin arkadaşların dediği gibi 0.5 de motor sorunsuzsa çok büyük bir sıkıntı çıkartmaz ilerisi için bir takım piston yeterli olucaktır kolu krankı vs sorun çıkartan malzemeler değiller. turboyuda devasa boyutlarda kullanmazsanız keyifli bi araç olur kolay gelsin.

Krank sensoru icin bi devre var elimde yapacagim lm1815 diye bi entwgreyle sorunsuz kullanilio baska bi 318is suanda o sekilde yuruyo turbo olarak gayet kucuk k16 dusunuyorum elimde k26da var ama o buyuk olur gibi geldi

Ozet olarak m40 motora asiri bi basinc vermedigimiz surece 0.5 0.6 barlarda saglikli yurutebiliriz o zaman

O 318is i ben yaptim :))

0.5 0.6 tf035 gibi bi turbo ile gayet keyifli olur

tamam ayar ıcın gelen arkadassın :) ya bı sorum daha var bu bızım arabaların bılgısayar baglantı cıkısının orda bı devır okuma cıkısı varmıs o cıkıs hangısı lpgnın devır okuması gereklı onuda bobınden almıslar bobını bozdu lpg nın devır okumasını oraya almak ıstıyorumda