E92 3.20 cd hakkında..

Beyler selamlar,

Nasip olursa kendi aracımı satıp 3.20d coupe bi araç almak istiyorum.Foruma baktım ancak kafamdaki sorulara fazla bi yanıt bulamadım.

Bu araçların motorları kaç km e kadar sağlıklı olur?Yada kaç k km deki araçlara yönelmek mantıklıdır?İlanlara baktıgımda kmsi 150k ve üzeri olanlarda fiyatlar nispeten uygunken düşük km aracların fiyatlar yeni f30 3.16i lerle yarışıyor.

Tabiki iş aracın km si ile bitmiyor...Amacım alıp nasip olursa 3-4 yıl büyük bi sorun yaşamadan binebilmek.Tecrübesi ve bilgisi olan arkadasların tavsiyelerine ihtiyacım var

0 km alıp 188.000km bindikten sonra sattım. En ufak bir masraf çıkarmadı aracım. 184 lük yani makyajlı kasa almanızı tavsiye ederim. 177 liklerde kronik zincir hastalıgı oldugunu duydum ancak basit çözümleri varmış gene onu da tercih etmemeniz için sebep degil. Benim aracım e90 320d idi ancak su an e92 335i sahibiyim oyuzden ikisini sentezleyip yorum yapabiliyorum size. Km için tavsiyem 100km yi gecmemiş aracı tercih etmenizden yana.

Alıntı:

---

AlpEren Nickli Üyeden Alıntı

0 km alıp 188.000km bindikten sonra sattım. En ufak bir masraf çıkarmadı aracım. 184 lük yani makyajlı kasa almanızı tavsiye ederim. 177 liklerde kronik zincir hastalıgı oldugunu duydum ancak basit çözümleri varmış gene onu da tercih etmemeniz için sebep degil. Benim aracım e90 320d idi ancak su an e92 335i sahibiyim oyuzden ikisini sentezleyip yorum yapabiliyorum size. Km için tavsiyem 100km yi gecmemiş aracı tercih etmenizden yana.

---

Bilgi icin teşekkür ederim.Evet kronik zincir sorununu bende okudum bikac yerde.100k altı araçların fiyatları oldukça yüksek tutuluyor.Daha mantıklı araçlar ise nerdeyse 200k km yi bulmuş.Kazası belası olmayan 200 bine yaklaşmış bi araçla sorun yaşamıyım acaba?

Alıntı:

---

muratyz Nickli Üyeden Alıntı

Bilgi icin teşekkür ederim.Evet kronik zincir sorununu bende okudum bikac yerde.100k altı araçların fiyatları oldukça yüksek tutuluyor.Daha mantıklı araçlar ise nerdeyse 200k km yi bulmuş.Kazası belası olmayan 200 bine yaklaşmış bi araçla sorun yaşamıyım acaba?

---

Kaza beladan ziyade nasil kullanilmis ona bakmak lazim , sahsen 70.000de olup da 60.000 km'si ni yan cebeci yan gitmis bir arac yerine 130.000de ama en azindan bilincli bakimli kullanilmis araci tercih ederim . Dusuk km her zaman temiz anlamina gelmiyor bence tabi bunun icinde km yuksekse bile 2 veya 3. Sahibinden alirsaniz sorun yasamazsiniz zannediyorum servis kayitlarina da bakilirsa anlasilir zaten , yazilim egsozla gayet keyifli de olur arkadasim 225.000de hala kullaniyor cok sukur bir sorunu oldugunu da gormedim

Bende bu araçları çok inceledim sizin gibi bütcem vardı. Benim mantığımda bu araçlar coupe ve bmw buda genellikle düz değilde yan gittiği anlamına geliyor. Doğrumu düşünüyorum bilmem

E90 320d olsa hadi neysede genelde gençlerde olan dizel ve çok büyük ihtimal redline yakınlarında gezmiş bir araba sıkıntılı olabilir

Ben bu yüzden vazgeçmiştim

E92 335 kullaniyorum yaklasik 4 senedir. Kronik olan devir daim ponpasi harici motor ile ilgili en ufak sorunum olmadi. Km ye pek takilmamak gerek.

Edit geri gelsin ! Aracim 160k km de.

Tamamen aracin nasil kullanildigiyla alakali. 2 arkadasim ayni donemde aldilar, biri 160.000 de digeri 87.000 deydi alindiklarinda. Ikiside sifir sikintili sekilde halen aktif olarak kullaniyorlar. Oyuzden kilometreye bakarak dogrudan tercih yapmak hakikaten basli basina bi kumar.

Alıntı:

---

Gar Nickli Üyeden Alıntı

Bende bu araçları çok inceledim sizin gibi bütcem vardı. Benim mantığımda bu araçlar coupe ve bmw buda genellikle düz değilde yan gittiği anlamına geliyor. Doğrumu düşünüyorum bilmem

E90 320d olsa hadi neysede genelde gençlerde olan dizel ve çok büyük ihtimal redline yakınlarında gezmiş bir araba sıkıntılı olabilir

Ben bu yüzden vazgeçmiştim

---

Bende bu yoruma katiliyorum. Bu tarz araclarin temiz, bilincli kullanilmis olanini bulmak zor. Olanda ciddi pahali e90 a yonelmeniz hem sorunsuzluk hemde fiyat bakimindan daha mantikli olabilir :)

Alıntı:

---

MK8800 Nickli Üyeden Alıntı

Kaza beladan ziyade nasil kullanilmis ona bakmak lazim , sahsen 70.000de olup da 60.000 km'si ni yan cebeci yan gitmis bir arac yerine 130.000de ama en azindan bilincli bakimli kullanilmis araci tercih ederim . Dusuk km her zaman temiz anlamina gelmiyor bence tabi bunun icinde km yuksekse bile 2 veya 3. Sahibinden alirsaniz sorun yasamazsiniz zannediyorum servis kayitlarina da bakilirsa anlasilir zaten , yazilim egsozla gayet keyifli de olur arkadasim 225.000de hala kullaniyor cok sukur bir sorunu oldugunu da gormedim

---

Alıntı:

---

Gar Nickli Üyeden Alıntı

Bende bu araçları çok inceledim sizin gibi bütcem vardı. Benim mantığımda bu araçlar coupe ve bmw buda genellikle düz değilde yan gittiği anlamına geliyor. Doğrumu düşünüyorum bilmem

E90 320d olsa hadi neysede genelde gençlerde olan dizel ve çok büyük ihtimal redline yakınlarında gezmiş bir araba sıkıntılı olabilir

Ben bu yüzden vazgeçmiştim

---

Alıntı:

---

turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı

E92 335 kullaniyorum yaklasik 4 senedir. Kronik olan devir daim ponpasi harici motor ile ilgili en ufak sorunum olmadi. Km ye pek takilmamak gerek.

---

Alıntı:

---

turbo&quattro Nickli Üyeden Alıntı

Edit geri gelsin ! Aracim 160k km de.

---

Alıntı:

---

Sezgin Nickli Üyeden Alıntı

Tamamen aracin nasil kullanildigiyla alakali. 2 arkadasim ayni donemde aldilar, biri 160.000 de digeri 87.000 deydi alindiklarinda. Ikiside sifir sikintili sekilde halen aktif olarak kullaniyorlar. Oyuzden kilometreye bakarak dogrudan tercih yapmak hakikaten basli basina bi kumar.

---

Alıntı:

---

MCN21 Nickli Üyeden Alıntı

Bende bu yoruma katiliyorum. Bu tarz araclarin temiz, bilincli kullanilmis olanini bulmak zor. Olanda ciddi pahali e90 a yonelmeniz hem sorunsuzluk hemde fiyat bakimindan daha mantikli olabilir :)

---

Yorumlar icin teşekkürler beyler,dolayısıyla km den çok nasıl kullanıldığını çözmek gerekecek sanırım.Bu tip araçların nekadar sağlıklı durumda olduklarını iyi biyerde ekspertiz yaptırsak nekadar anlayabiliriz.Şu yanlamış yorulmuş yıpranmış olup olmadığını anlamak icin neye dikkat etmek gerek?Birde Aracın servis kayıtlarını nasıl öğrenebiliyoruz?Anladığım kadarıyla km konusunda da 150k civarı bi araç mantıklı gözüküyor(Tabi düzgün kullanıldıysa)

Bu arada MCN21 ' in bahsettiği e90 konusu doğru aslında ancak kasa itibariyle beni cok fazla tatmin eden bi araç değil.Ayrıca onu görsel olarak içe sinecek bi hale getirmeye kalksam m tamponuydu flapıydı spoyleriydi jantıydı lastigiydi derken uzayıp gidecek :) e92 nin cıtasız kapısı bile bana görsel olarak yetiyor :)

arana vardır 40 binde ilk günden beri yan yan sürekli gaz basma vites bi s ye bi +/- ye geçirilip duran ama araba vardır 110 binde uzun yol yapmıştır. tamamen şans sürekli servis bakımlı olması yada düzenli bakımlı olması önemli olan içinin yıpranma payı zaten aracın nasıl kullanıldığını belli eder.biz çok sattık kronik bişey görmedik duymadık

bmw nin dizelleri dünyanın en saglam dizel motorlarıdır.. 180 200 k olması birşey değiştirmez.Arkadaşların dediği gibi alacagın kişiye güven çok önemli atıyorum dizel kullanmasını bilen emekli bir öğretmenden 200.000 bulsan yine al , ama bilinçsiz kullanan yanlayan bir apaçiden 50 bin olsa alınmaz.

aynı gün almıştık bir arkadaşım ile. 2011 aralıktı , o e92 aldı ben e90 aldım .

ilk 40 binli km lere beraber geldik. o 2 defa servis gördü ön arka balatalar ve diskler değişti. Ben tek servis gördüm. Balatalarım 75 binde değişti.

Yan vermek, sürekli dip gaz gezmek ile 100 bin km kullanmak var , uzun yolda cruise ile 100 bin kullanmak var.

ha bir de dizel kullanmayı bilmek yazmış arkadaşım üst mesajda çok haklı. Soğuk rabaya biner binmez kontağa basıp 50 metre patinajla kalkan var. Çeşme otobanında 200-250 gidip alaçatıya iner inmez kontak kapatan var

184 luk az yakıyo 6 lt falan ortalama torkta var yürüyo

En kotu 320ci bakabilirsin illa e92 olsun diyorsan. Genel olarak dizelerden daha temizler bence :)

ilk sahibinden 88 binde var siyah içi taba düşünürseniz bir tanıdığımda satmadıysa halen sizi görüştürüyüm cam tavanlı coupe.sol kapı sacı kamyon sürtmesinden değişti sadece bir iki parça lokal boyası var diye biliyorum .

2008 E 60 sahibiyim km şuan 195 binde aldığımda direk zincir setini değiştirdim ortalama 3000 bin civarı tutuyor. Normalde 150 bin civarı değişmesi gerektiğini söylüyor ustalar.Bence aracın km sinden çok bakımlı olmasına temiz olmasına dikkat edin derim.Şimdiden kazasız belasız kullanın

Alıntı:

---

MCN21 Nickli Üyeden Alıntı

En kotu 320ci bakabilirsin illa e92 olsun diyorsan. Genel olarak dizelerden daha temizler bence :)

---

Onlara baktım ben lpg ile binilebilirmi diye, forumlarda o motorla bmw keyfini yaşatmıyor yetersiz demişler birde ciddi yakıyormuş e90 320d mantıklısı oluyor malesef