Printable View
Merhaba arkadaşlar.
Aldığım her araçta yaşadığım bahtsız bedevi şansım yine devam ediyor.
2010 yılına ait kabak olmuş lastikler ile aracımı aldım geçen hafta hayırlısı ile.
Karşı tarafa takas yolu ile verdiğim eski aracımda 2015 üretimli 1 ay kullanılmış sıfır pirelli p7'ler gitti :((
şimdi 2 lastik arasında kaldım.
kumho ku39
dunlop sp sport lm703
tavsiyeleriniz nasıl olur? teşekkürler.
araç: audi a1 1.4 tfsi 122
215/40 17 sıkıntılı bir ölçü,web'de "tyre ratings" diye ararabilirsiniz. Özellikle wet grip C'nin altında olmasın. DUNLOP 87V XL SPORT MAXX kullanıyorum memnunum ama bu lm serisi için iyi puan aldığını hatırlamıyorum. Lastikte ucuza kaçmamak gerekir.
pahalı lastik ise p zero veya s001
uygun olsun 20 binde değişirim dersen bizde onu kullanıyoruz petlas pt741 yarı fiyatına diğerlerinin
Bende aynı ölçülerde lastik bakıyorum, pzero nero gt alacağım sanırım.
pzero nero gt kullanıyorum, a1 aracımda çekme sorunu yarattı,önceki lastikte de çekme olmuştu.. en doğru kombinasyonu yapıp(ön arka sağ sol) mimimuma indirdim. 5-10bin km yapınca düzeldi şuan sorun yok.
Isınması sürüyor ama ısınınca keyif verici
merhaba bende aynı ölçüde lastiik arıyorum phonema kullanan varmı ıslak kuru performansı olsun............
Çekme sorununun lastikle alakalı olduğunu sanmıyorum, aracın ayarları hatalıdır ve lastik yere düzgün basmıyordur muhtemelen. 5 10 bin km sonra düzelmesinin sebebide lastiğin hatalı şekilde aşınmasından dolayıdır.Alıntı:
golgeoyunu03 Nickli Üyeden Alıntı
Aracın üzerinde gelen lastikte de aynısı oldu,balansta yerleri karıştı araba 100 metrede 3 şerit sağa çekiyordu. Yeni yazlıkları yani nero gt leri aldım kullandım, kış gelince kışlıkları taktım. Yazlıkları kaldırırken sağ sol ön arka diye işaretlemiştim ancak yazlıkları geri taktığımda çekme oldu. Anlıyoruzki hamurlar eşit sertleşmedi. Ben değil tanıdığım a1 sahiplerinin çoğu şikayetçi.Alıntı:
yesil Nickli Üyeden Alıntı
Ayrıca 3 farklı yerde rot ayarı yapıldı, hepsinde sonuç aynı, kazası yok.
yaklaşık 1.5 yıldır kullanıyorum fazlasıda olabilir emin değilim.rwd aracım şöyle söylyim ısındıktan sonra yoldan çıkartmak zor.ama ısınana kdar gçen süreç bildiğin sabun onu söylemeden edemicem.Isınınca çokçokiyi .Alıntı:
aldatmaca Nickli Üyeden Alıntı
225 45 17 245 40 17 kullandığım ölçü . 20-25bin km olmuştur heralde halen daha aktif şekilde devam.(1set kışlık var o yüzden bu kdr km yaptı ama sanırsam.) 7ay kışlıklar takılı kalıyo çünkü..
goodride diye bir marka var aynı ebat aracımın üstünde önler 205 arkalar 215 40 17 hiç memnun değilim ebattan konfor çok düşük fren mesafeside kötü artı soğuk havalarda ve yağmurda çok kayıyor bide 150hp rwd araç olunca sıkıntı.
kış lastikleri aynı jantamı takıldı bide yazlıklarla ebatı aynımıydıAlıntı:
golgeoyunu03 Nickli Üyeden Alıntı
çoğu kullanıcı yorumları hep aynı bu lastıkte secımımı nokıandan yana kullandım zline aldım ve ılk ızlenımım fena değil orta sertlıkte bır lastık ve yağmurda cok ıyı yardımcı olduğun ıcın tesekkurler.........Alıntı:
Mr.K Nickli Üyeden Alıntı
Uygun fiyatlı lastikler içinde gerek ses gerek yumuşaklık ve konfor olsun Falken 914 ecorun öneririm
Bulunabilirse conti sport 3 ü şiddetle öneririm.
Konu baya eski ama bende lastik değişimi yapacağım.
şuan üzerinde 205/40/r17 var uzun yoldaki lanet olası çukurlarda canımı sıkıyor :) jant et' den kaynaklı sanırım. henüz 2.000 km kullandım.
215/40/r17 için önerilerinizi bekliyorum :)
tercihim tabiki Michelin PS 4 ama çok pahalı :)
bende de aynı lanet olçü var kumho ku39 kullanıyorum cadde kullanımı için yeterli seviyede orta karar lastik...
215 mi 205 mi abi? 205 jantlara dar geldi rwsmen :) 215 geçmem lazım benimAlıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
ebadın polo için yanlış olması gereken 215 40 17 zaten bu olcude daha rahat ediceksin %90 ihtimalleAlıntı:
akko Nickli Üyeden Alıntı
ben 35bin km hr yay ile kullandım hiç sıkıntı yaşamadım