Printable View
Kar bittikten sonra yaz lastiklerimi takmamla sorunum başladı. 115 ten sonra frene hafif basmamla direksiyonla birlikte kasada titriyor. Tam gaz giderken sorun yok.
Farklı jant lastikle denendi, disk balatalarım 5000 kmde olmasına rağmen üzerinde düzeltme işlemi yapıldı, rot balansta sorun yok, üst ve alt burçların hepsi sıfırlandı. Akıslar söküldü kontrol edildi. Şanzımanda sorun yok.
Aklınıza gelen birşey yada böyle bir sorun yaşayan varmı?
abi disk balatadandır büyük ihtimalle.disklerin düzeltilmesi pek sağlıklı olmuyor .
Oha halami bulamadiniz yahu.
Panpa 1 haftadır arabayla yatıp kalkıyoruz ama bulamadık sorunu :(
lastiklerinde tel kırığı olma ihtimali var kontrol ettirin frene basınca olması disklerden olma ihtimalini işaret ediyor fakat yazlık lastik takınca olması lastik veya jant ihtimalini doğuruyor balans ayarı bozuksa direksiyon titreme yapar tabla burçlarına baktırın bozuk olan varmı frene basınca kasılıp aracın tekerlek geometrisini bozuyor ve titreme yapıyor olabilir
Aynı sorun sattıgım arabamdada vardı hatta yuksek hızda fren yaptıgınızda sankı arabanın ıcınde gemı motoru calısıyo oyle bı ses dıreksıyonu hıc saymıyorum gozumdekı gozluge kadar tıtrıyodum. Balata dısk degıstı jantlar on arka oldu lastıkler degıstı yınede cozum olmadı bunu bulabılırsenız merak edıyorum neymıs bu ıllet neyın nesı
Aynı problemi yaşayan arkadaşım var, konuyu takipteyim
Tamamen farklı jant lastikle denedik, burçlarda sıfırlandı.Alıntı:
tornado38 Nickli Üyeden Alıntı
aracın lastikleri sökülmeden araç üzerinde 4 lastiğede makine ile balans yapılsın,arkadaşımın astra h aracında sorunu böyle çözdük
benzer sorun bende var hele yokus asagi 100km ile giderken basarsam titriyoruz. Bugun disklere uzerindeyken torna yaptiracagim umarim duzelir
ilk önce dinamik rotbalansı daha sonra diskleri değişirmeyi deneyin derim.
disk jant lastik burçlar elendiyse tek ihtimal akslar kalıyor aks lalelerini ve tekerleğe bağlanan kafaları kontrol edin eski aracım skoda felicia da başıma gelmişti aks lalesi nin tek kafası dağılmıştı sakin kullanımda hiç bir sıkıntı yok fakat topuk gaz yapınca ve yüksek hızlarda 70 te başlıyor 80de kesiliyor 90 var 100 de yok taki 160 a kadar denedim daha fazlada basamamıştım
Dinamik rot balans yapıldı, tek taraftaki aks değişti. Tek taraftaki aks değişince diğeri eski olduğu için bir uyumsuzluğa düşmüş olabilir mi ?
eski olması problem yaratmazda başka bişeyden titreme oluyor o zaman
Akslar genelde beraber gider. Yani bir taraf daha çok olsa da diğer tarafın da revizyonu şart. Bir de liftte iken kontrol yanıltıcı olabiliyor. Ben bir buçuk ay önce her iki aksi da revize ettirdim güvenilir bir yerde şimdi tekrar ortaya çıktı.
70 80 gibi gaza asılınca yapan titreme aksi gösteriyor.
Frenajda yapması ile disklerin yamuk olması benim de aklıma geldi ama elemişsiniz onu.
Onun haricinde aracı ilk çalıştırmada konsol bayağı sallanıyorsa motor takozları da kontrol edilmeli.
Bir de araçta spacer falan var mı?eğer varsa üzerinde rot balans yapılmalı. Jantlarda eğrilik de yine göz önüne alınmalı. Geçmiş olsun.