Printable View
Merhaba,
Aracımın trigeri 50k önce değişti artık değiştirmek istiyorum ama bunu kendim yapmak istiyorum bir kaç ince noktası varmış. dişlilerin belli çizgileri varmış ve o çizgilere denk getirip sökmek ve takmak gerekiyormuş. Başka ince noktası var mı bilgi sahibi olan yardımcı olabilir mi ?
Video olarak bunu bulabildim bunları yapmam yeterli mi ?
https://www.youtube.com/watch?v=bLG6_BUEmFM
https://www.youtube.com/watch?v=4PRPpdwocLU
https://www.youtube.com/watch?v=bqmKTFs2tR8
Senteye getirmek mesele gerisi çok zor değil bence bir motor ustasından yardım alarak yapmalısın
Bir tanıdık motor ustası var ona soracağım. Baya korkuttular ama yapmak istiyorum. Bakalım motor ustası yardımcı olursa yapacağım :).
sente atlatmak ya da atlatmamak işte bütün mesele bu.
aracınızın motoruna uygun kitleme/sabitleme aparatlarina ihtiyacınız olabilir. elinizde yoksa girmeyin o riske.
ben tek eksantrikli 1.6 polo nunkini işaret vurarak halletmiştim kayışa ve kasnaklara belli noktalardan silinmeyecek şekilde işaretleme yapıyorsun sonra çıkardığın kayışı diğerinin üzerine koyup aynı yerleri işaretiyorsun ve aynı şekilde takıyorsun
Buradaki ustalarda bu aparatlar yok :) onlarda çizgi yönetimini kullanıyor fakat onlarda tecrübe var.Alıntı:
Gokmen Erbas Nickli Üyeden Alıntı
Bizim araç çift eksantrik gerçi pek fark etmez galiba :). Dediğin gibi işaretleme yaptıktan sonra ne sorun olabilir ki ?Alıntı:
tornado38 Nickli Üyeden Alıntı
ben yeni 307 nin trigerini değiştim.
2 adet gergi birde su pompası değişti.
sağ motor kulağı söküldü, motorun altına aparat koyduk ve kasa aşağı indi, motor yukarıda kaldı.
triger kapağı söküldü, kasnakları sabitledi.
gerisi 5 dk falan sürdü takma işi.
lift olması gerekebilir.yada kulağı söküp alttan krikoyla müdahele etmek gerekebilir.
peugeotta basit.arkadaşın pasatta aracın komple önü sökülmüştü.
araçtan araca değişir heralde.
Talih abi ne yaptın :). Yeni arabalarda demek ki böyle. Bizimkinin sadece kapağını sökmek yeterli başka parça sökülmesine gerek kalmıyormuş :).
Dayco kayış gmb bilya = 60 tl, dayko v kayış 25 tl ve direksiyon pompa kayışı 10 tl işçilik 100 tl
sağ el fren teli 30 tl işçilik 20 tl.
Gitti bizim 245 tl :).
Ama artık kafa rahat bi 50bin km daha. Arka frenlerin ayarıda yapıldı galiba frenler çok daha hassas olmuş Maşallah :).