kampanadan diske geçiş mumken mudur gecilirken hangi parkalar deişiir birde makastan amartisore gecmek mumkun mudur gene ne gibi değişiklikler yapmak gerekir
Printable View
kampanadan diske geçiş mumken mudur gecilirken hangi parkalar deişiir birde makastan amartisore gecmek mumkun mudur gene ne gibi değişiklikler yapmak gerekir
eger aracın yüksek donaımlarında varsa mümkün .makaslı araclılardada amortisör mevcut herhalde yaylı sisteme geçmek istiyorsun o baya bi zor olur
malesef aracın max donanımlarındada arkdarda kampana kullanılmıs
disce cevirmek mumkun deilmi yani :S
tasıyıcı bılya sensor varsa fren borusu vs.. tabı aracına gore degısır dısklısı uretılmısse. ben 1.4 ume vtec arka fren yapacaktım ama maddı olaydan yapamadım
71 coronet
Makaslı arabada amortisör olur,makas amortisör görevi degil yay görevi görür..
Arkayı diske cevirmis biri olarak Coronet icin zor diyorum benim şahsi fikrim.
tam bir araba resmi model motor falan bilgi verirsen daha rahat yardımcı olucaktır arkadaşlar.
o zamansa 1971 model dodge coronet custom 225 cid slantsix 145 hp motor 928 3 ileri onomatik şanzıman onler amaryisor ve disk fren tertibatına sahip arkalara makaslı ve kampanalı
http://store.summitracing.com/egnsea...115+4294925080
arkadaşım burda aradığın sorunun cevabını bulabilirsin ;) bütün parçalarla hazır kit fiyatlarıda mevcut
cok tesekkurler sultanoğlu
Seyit bisey sorucam,bu arabada daha once hydraulique kullanan gordunmu?ya da buna imkan varmı?:)
bir soruda benden arkalar kampana olan toyota ae101 kasada önlere daha büyük disk takılıp arkalarada çıkan diskler takılabilirmi acaba bir arkadasımın arabasına yapıcagızda
Önler genelde hava soğutmalı (ventiled) disk olup çoğunlula gene arkalarda katı tek parça (solid) disk olduğundan kalınlık farkı ciddi derecede farklıdır. o yüzden önden çıkan diskler arka fren sisteminde kullanılacak kaliperlerin içine çığmaz. peugeot 206 dan örnek vericeksek. Ön fren diskleri 26 mm kalınlığında. Arka fren diskleri 8 mm.