Rolenti afr değeri

Merhabalar.

Öncelikle arabam fiat punto 1.4 tjet sport tf035 turbo yazılım , intercooler, custom manifold cut out egzoz sistemim mevcut.. Şimdi sorum widebandaki rolenti değeri 16 16.5 aralarında geziyor yaptığım incelemeler araç üzerindeki benzin pompasından tutun regülatöre ve sensörlerine kadar check up yapıldı herşey normal. Fakat tespit edilen birşey var. Egzoz sisteminde vanadan sonra 51 lik orjinal boru devam ediyor çıkışa kadar. Vana kapatılırsa windeband afr değerleri 14.5 15 olarak stabil oluyor açılırsa tekrar 16 16.5 değerlerini alıyor cut out sistemini kullanıpta bu sorunu yaşadığını belirten olmadı. Bilgilerinizi bekliyorum şimdiden düşünceleriniz için teşekkür ederim hayırlı akşamlar...

NOT: Back pressure dediğimiz olaymı işin içine giriyor acaba ?

Sakin giderken ne oluyor? Yarım gaz 2000-3000 devir fln?

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

Sakin giderken ne oluyor? Yarım gaz 2000-3000 devir fln?

---

14.9 ila 15.5 arasi degisiyor. Soyle bir durum var. Turbo hortumunu soktugumuzde yanj araci atmosferik olarak calistirdigimisda rolantide afr degeri 14.5 sabit. Ama hortumlari taktigimizda bu sorunu yasiyoruz. Ayrica egzozdan cut out kapandiginda 17 olan afr degrri 15.5 stabil duruyor

Alıntı:

---

Ozzy45 Nickli Üyeden Alıntı

14.9 ila 15.5 arasi degisiyor. Soyle bir durum var. Turbo hortumunu soktugumuzde yanj araci atmosferik olarak calistirdigimisda rolantide afr degeri 14.5 sabit. Ama hortumlari taktigimizda bu sorunu yasiyoruz. Ayrica egzozdan cut out kapandiginda 17 olan afr degrri 15.5 stabil duruyor

---

Cutout O2 sensöre ne kadar uzaklıkta? Egzos pulse'ları rölantide seyrek olduğundan, yakınsa belki pulseların arasında atmosferden hava çekip yanıltıyordur sensörü.

Alıntı:

---

ozans Nickli Üyeden Alıntı

Cutout O2 sensöre ne kadar uzaklıkta? Egzos pulse'ları rölantide seyrek olduğundan, yakınsa belki pulseların arasında atmosferden hava çekip yanıltıyordur sensörü.

---

Cutout aracın tam ortasında. 02 sensorune uzaktır diye tahmin ediyorum.

Sensor çikistan uzakta etkilenmez kolay kolay ama widenband sensoru vanadan yarim metre geride sayilir.

Alıntı:

---

Ozzy45 Nickli Üyeden Alıntı

14.9 ila 15.5 arasi degisiyor. Soyle bir durum var. Turbo hortumunu soktugumuzde yanj araci atmosferik olarak calistirdigimisda rolantide afr degeri 14.5 sabit. Ama hortumlari taktigimizda bu sorunu yasiyoruz. Ayrica egzozdan cut out kapandiginda 17 olan afr degrri 15.5 stabil duruyor

---

Hem sabit gazda normal okuması, hem kapalıyken normal okuması,konum itibari ile etkilendiğini gösteriyor.

Ben lpg ayarı yaparken eksozun ucuna aparatla bağlıyorum. Bazı araçlarda rolantide okumuyor. 2000-2500 ustune çıkınca 14.7-15 afr okuyor

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

Hem sabit gazda normal okuması, hem kapalıyken normal okuması,konum itibari ile etkilendiğini gösteriyor.

Ben lpg ayarı yaparken eksozun ucuna aparatla bağlıyorum. Bazı araçlarda rolantide okumuyor. 2000-2500 ustune çıkınca 14.7-15 afr okuyor

---

Tam olarak anlayamadim demek istediginizi. Şimdi vanamiz acik dip gaz sikiyorum 10.8 11 degerleri sabit goruyorum vanamiz kapali gene ayni degerleri okuyorum. Sorunumuz rolentideki vanamiz acikken fakire dusmesi kapattigimizda 14.5 lari gormemiz.

:D öncelkle su dipgaz iken Openloop calışır araban orta gaz ve rolantide clooseloop çalışır

clooseloop çalışırken bazı degerler vardır Short ve long trim adı üstünde short trim kısa süreli düzeltmeler log ise o short trimleri göz önüne alarak log trim vermeesi benzini kısması açması yani 16.5 iken 2-3 dk bırakırsan o gene 14.5 e gelir egerki o2 sensorunden once değilse cutout :D

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

:D öncelkle su dipgaz iken Openloop calışır araban orta gaz ve rolantide clooseloop çalışır

clooseloop çalışırken bazı degerler vardır Short ve long trim adı üstünde short trim kısa süreli düzeltmeler log ise o short trimleri göz önüne alarak log trim vermeesi benzini kısması açması yani 16.5 iken 2-3 dk bırakırsan o gene 14.5 e gelir egerki o2 sensorunden once değilse cutout :D

---

Arabami 5 dk rolentide calistirip degeri kontrol ettigim olmustur fakat 16 16.5 arada 17 degerlerini goruyorum. Benim tespitlerime gore emme manifoldum havayi direk disardan aldiginda degerim sabit 14.5 goruyor turboyu nezaman bagladim deger 16.5 lari tekrar goruyor acaba diyorum back pressure dedigimiz olaymi gerceklesiyor rolentide egzoz sanki biraz sikistirma istiyor gibime geldi.

obd cihazın varmı ?

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

obd cihazın varmı ?

---

evet var kullanıyorum

Alıntı:

---

narween Nickli Üyeden Alıntı

evet var kullanıyorum

---

Short Trim ve long Trimleri görebiliyormusun bakabilirmisin Pls

Yanıltıcı kullaniyormusun sensore eger yok ise takip oyle bir dene ayni sistemde cooler yoktu bende
boyle bir sorun yoktu afr gram oymazdi sensor arızası da olabilir

Bir bakayim üstad

değerleri alabiliyorum short trim ve long trim değerleri kaç olması gerekiyor rolentide ?

Alıntı:

---

Oz` Nickli Üyeden Alıntı

Short Trim ve long Trimleri görebiliyormusun bakabilirmisin Pls

---

değerleri alabiliyorum short trim ve long trim değerleri kaç olması gerekiyor rolentide ?